Bruno Holzer | |
---|---|
yleistä tietoa | |
Lattia | Uros |
Kansalaisuus | Sveitsi |
Syntymäaika | 9. helmikuuta 1947 (75-vuotiaana) |
Syntymäpaikka | Neukirch , Sveitsi |
Sivuvaunullisten moottoripyörien maantieajon maailmanmestaruuskilpailut | |
Suoritusvuodet | 1976-1980 _ _ |
Joukkueet | LCR-Yamaha |
Alkaa | kolmekymmentä |
voitot | yksi |
Mestaruustittelin | |
1 (1979 - luokka B2B) |
Bruno Holzer ( saksaksi Bruno Holzer ; syntynyt 9. helmikuuta 1947 , Neukirch [1] , Sveitsi ) on sveitsiläinen moottoripyöräkilpailija, maailmanmestari maantiekilpailuissa sivuvaunullisilla moottoripyörillä (alaluokka B2B) vuonna 1979 [2] , Sveitsin mestari vuonna 1975 [3] .
Bruno Holzer tapasi moottoriurheilun ensimmäisen kerran sitten vuoden 1972. Hänen veljensä osallistui paikallisiin sivuvaunukilpailuihin matkustajana. Holzer päätti myös osallistua - mutta jo lentäjänä. Matkustaja oli hänen veljensä koulukaveri Karl Meyerhans . Vuonna 1975 Holzer ja Meyerhans ostivat ammattikäyttöön tarkoitetun Yamaha-moottorikäyttöisen LCR-alustan ja voittivat sillä Sveitsin mestaruuden, ja tekivät maailmandebyyttinsä seuraavana vuonna. Vuonna 1978 joukkuetoverit saavuttivat ensimmäisen ja ainoan voittonsa kilpailussa voittaen Belgian Grand Prixin.
Vuonna 1979 mestaruus jaettiin kahteen luokkaan - B2A (klassiset moottoripyörät sivuvaunulla) ja B2B (kolmipyörän prototyyppi). Rolf Bylandia pidettiin suosikkina molemmissa luokissa ja voitti B2A-luokan todella helposti. B2B-luokassa sekä Byland että Holzer ajoivat modifioiduilla kolmipyörillä, jotka eivät vaatineet matkustajalta käytännössä mitään vaivaa, mutta Bilandilla oli paljon enemmän kokemusta tällaisten koneiden ajamisesta ja lisäksi hän oli jo voittanut maailmanmestaruuden sellaisella kolmipyörällä. Ja todellakin, Biland voitti neljä kauden kuudesta osakilpailusta B2B-luokassa, mutta keskeytti kahdessa jäljellä teknisistä syistä. Holzer ja Meyerhans sijoittuivat toiseksi kaikissa kilpailuissa, mikä antoi heille mahdollisuuden ohittaa Bilandin ja voittaa odottamattoman mestaruuden [4] .
Holzerista tuli yksi kolmesta kuljettajasta, jotka voittivat mestaruuden ilman yhtäkään voittoa kauden aikana (yksi oli George O'Dell vuonna 1977, toinen Werner Schwarzel vuonna 1982).
Vuoden 1980 kauden päätyttyä Holzer ja Meyerhans päättivät kilpauransa.
Vuonna 1983 Bruno Holzer avasi autokorjaamon Neukirchin kaupunkiin (Sveitsi).
vuosi | Matkustaja | Moottoripyörä | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | Carl Meyerhans | LCR-Yamaha | FRA 4 |
AUT |
MIES |
NED |
BEL 12 |
CZE 16 |
GER 5 |
yksitoista | neljätoista | |
1977 | Carl Meyerhans | LCR-Yamaha | AUT 7 |
GER 4 |
FRA :n eläkkeelle jääminen |
NED 5 |
BEL Poistu |
CZE eläkkeelle |
GBR 11 |
kymmenen | kahdeksantoista | |
1978 | Carl Meyerhans | LCR-Yamaha | AUT 5 |
FRA 5 |
NAT 5 |
NED 4 |
BEL 1 |
GBR |
GER 4 |
CZE |
3 | 49 |
1979 (B2B) | Carl Meyerhans | LCR-Yamaha | AUT 2 |
SWI 2 |
GBR2 _ |
GER 2 |
FRA 2 |
NED 2 |
yksi | 72 | ||
1980 | Carl Meyerhans | LCR-Yamaha | FRA 6 |
KANNU 11 |
NED 8 |
BEL |
FIN 3 |
GBR 8 |
CZE 3 |
GER 5 |
6 | 37 |
vuosi | Luokka | Moottoripyörä | Matkustaja | Asema luokassa |
---|---|---|---|---|
1978 | Sivuvaunu (1. juoksu) | LCR-Yamaha | Carl Meyerhans | 17 |