| Mihail Mihailovitš Hruštšov | |
|---|---|
| Syntymäaika | 1. huhtikuuta 1863 |
| Kuolinpäivämäärä | 1922 |
| Kansalaisuus | Venäjän valtakunta |
| Ammatti | yrittäjä, keksijä |
Mihail Mihailovitš Hruštšov (1863–1922) oli venäläinen liikemies, hyväntekijä , uranuurtaja -autoharrastaja ja autoalan harrastaja . Luotu Orel -autossa "Hruštšov".
Mihailin isä palveli vartiossa, hänen äitinsä nimi oli Elizaveta Grigorievna. Mihail syntyi aatelismieheksi . Hän valmistui Pietarin rautatieinstituutista. Vuonna 1891 Mihail Mikhailovich myi kiinteistön ja osti pienen rautavalimon Orelista. Hän laajensi tuotantoa ja alkoi valmistaa koneita ja työstökoneita, joilla oli tuolloin suuri kysyntä.
Mihail Hruštšov kutsui itseään ylpeänä insinööriksi. Hän aloitti moottoreiden tuotannon ja, vahvistamattomien raporttien mukaan, vuonna 1903 hän valmisti asiakkaalle itseliikkuvat kelkat. Vuonna 1909 hän aloitti työskentelyn autojen luomiseksi. Auton tärkeiden osien testaamisesta ulkomaisilla näytteillä suunniteltiin siirtyvän kokonaan venäläisen auton kokoamiseen. Osittain tämä saavutettiin jo toisen tuotteen valmistuksessa.
Hruštšov onnistui rakentamaan useita autoja. Yksi niistä lähetettiin ostajalle Uryupinskayan kylään, ja sitten venäläiset käyttivät sitä ensimmäisessä maailmansodassa nimellä "Eagle". Vuonna 1911 Orelin yritys työllisti 30 henkilöä. He valmistivat maatalouskoneita ja - ranskalaisella lisenssillä - kaksitahtimoottoreita. Moderni Oreltekmash kasvoi Hruštšovin tehtaalta .
Myös Hruštšovin panoksesta kotimaiseen autoteollisuuteen suhtaudutaan skeptisesti [1] . Niiden kirjoittajat viittaavat yleensä luotettavan tiedon puutteeseen hänen toiminnastaan ja suunnitelmien ja mainonnan sekä todellisten saavutusten ei aina ilmeiseen korrelaatioon.
Poika Mihail Mihailovitš Hruštšov (1890-1972) - teknisten tieteiden tohtori, professori, Neuvostoliiton valtionpalkinnon saaja , RSFSR:n tieteen ja teknologian kunniatyöntekijä .