Keskipakomurskain - laitteisto (eräänlainen murskain ), joka on suunniteltu minkä tahansa lujuuden ja lujuuden omaavien malmin ja ei-metallisten materiaalien hienomurskaamiseen osumalla kiinteään massiiviseen esteeseen. Viittaa hienomurskaimiin, jotka vastaanottavat materiaalia, jonka alkukoko on enintään 180 mm. Valmiin materiaalin koko määräytyy materiaalin ominaisuuksien (lujuus, murtuminen) ja materiaalikappaleiden törmäysnopeuden (kiihdyttimestä ulos lentävien kappaleiden nopeus) mukaan.
Keskipakomurskain soveltuu räjähtämättömien kovien ja erittäin lujien materiaalien murskaamiseen, mukaan lukien: graniitti, gabro, basaltti, metallipitoinen kuona. Viskoelastisten materiaalien käyttö murskaamiseen on mahdotonta (on selvä plastinen muodonmuutos, mutta ei tuhoa).
Murskaimien pääasiallinen käyttökohde liittyy kivimassan jalostukseen murskaksi tai malmeiksi malmin valmistukseen käsittelylaitoksissa. Keskipakoisiskumurskaimissa saadaan tuote ( kivimurska ), jossa on alhainen hiutalerakeiden pitoisuus (jopa 10 %), pääasiassa kuutiomuotoisia, koska murskaimet käyttävät "vapaan iskun" periaatetta (isku "kivi kivellä"). . Tämän tyyppisiä murskaimia käytetään myös hankaavien materiaalien ja kestävien materiaalien murskaamiseen: lasi, kvartsiitti, kuona, klinkkeri, jotkut ferroseokset.
Toinen tärkeä keskipakomurskaimien käyttöalue on malmin valmistus, jossa kuivamurskaus "kivi kivellä" -periaatteella mahdollistaa huomattavasti paremman mineraalirakeiden avautumisen kivestä useille malmeille, eli mahdollistaa rakentaa tehokkaampi rikastustekniikka kuin perinteinen murskaus murskaamalla.
Alueilla, joilla on vaikea uuttaa tai ei ole sopivaa hiekkaa, keskipakomurskaimet mahdollistavat sen määrän lisäämisen. Tässä tapauksessa murskaus tapahtuu iskurenkaalla ja suuremmalla nopeudella.
Keskipakoiskumurskaimen toimintaperiaate perustuu kiihdyttimessä olevien materiaalinpalojen kiihtymiseen keskipakovoimien vaikutuksen alaisuudessa ja niiden lentoon jauhatuskammioon suurella nopeudella, joka ylittää merkittävästi aineen kriittisen tuhoutumisnopeuden. materiaalia, jossa kiihdytetyt palaset osuvat materiaalipaloihin jauhatuskammion taskuissa, jotka muodostavat vuorauksen. "Kivi kiveä vastaan" tai "vapaa törmäys" osuessa palaset tuhoutuvat pienemmiksi mineraalien halkeamistasojen, kiven mineraalien yhteensulautumisen rajojen ja sisähalkeamien perusteella. Tuloksena olevat rakeet ovat muodoltaan lähellä kiteiden muotoa, ja niissä ei käytännössä ole sisäisiä halkeamia, eli niiden puristuslujuus kasvaa suhteessa alkuperäisten kappaleiden lujuuteen.
Kaaviossa näkyy toimintaperiaate. Materiaali syötetään ylhäältä kuljettimella lastausaukkoon 1 (kuva 1), josta se putoaa kiihdyttimeen 2. Materiaalipalojen putoaminen kiihdyttimen kartiolle muuttaa kappaleet vaakasuoraksi liikkeeksi. Moottori 8 pyörittää kiihdytintä ja se luo keskipakovoiman, joka vaikuttaa materiaalipaloihin, jotka kiihdytin kanavien läpi lentää ulos jauhatuskammioon. Jauhatuskammion kehää pitkin on tehty malmitaskuja 3, joissa samaa materiaalia olevat, mutta pienempiä kappaleita muodostavat itsevuorauksen, johon törmäytyvät kiihdyttimestä ulos lentäneet murskatut materiaalit 4. On olemassa "kivien" törmäys ja niiden tuhoutuminen. Murskattu materiaali 5 putoaa alas painovoiman vaikutuksesta ja puretaan. Kiihdyttimen 2 riittävän resurssin varmistamiseksi sen kanavat on suojattu kuluvilla elementeillä, jotka voidaan vaihtaa kulumisen mukaan: vuorauslevyt 6 (ylä- ja alaosa), kartio, siivet 7. Lavat yhdessä sisäseinien kanssa. kanava, luo vuoraustaskuja itse kaasupolkimeen, mikä myös vähentää kulumista ja lisää resursseja.
Kuvassa Kuvassa 2 on esitetty kaasupolkimen toimintakaavio (ylhäältä katsottuna, ilman kaasupolkimen kantta). Materiaali syötetään keskellä olevaan pyörivään kiihdyttimeen ja putoaa kartiolle 1, josta se lentää vaakatasossa kiihdyttimen kanaviin (vain yksi kanava on perinteisesti esitetty). Kiihdytin ylä- ja alatason kulumisen estämiseksi käytetään taustalevyjä 2. Materiaalinpalaset reunustavat kiihdytinrungon 6 (ontto) ja lavan 4 muodostamaa itsevuorattua taskua 3. Materiaalin liike materiaalia pitkin. taskussa vähentää kulumista merkittävästi. Dispergoitu materiaali 5 lentää jauhatuskammioon.
Kuvassa Kuvassa 3 on avoin roottori tai pöytä. Toisin kuin kiihdytin tai suljettu roottori/pöytä, se voi kestää paljon suuremman kappaleen, jopa 150 mm, mutta materiaalin suoran vaikutuksen vuoksi kiihdytyselementteihin sitä käytetään vain pehmeissä materiaaleissa. Koska materiaalit murskataan pehmeiksi, tällaisilla kiihdyttimillä käytetään iskurenkaita, ei itsevuorattuja taskuja, katso kuva 4.