Cherboli
| Cherboli | |
|---|---|
| ital. Cerboli | |
Toscanan saariston kartta | |
| Ominaisuudet | |
| Neliö | 0,04 km² |
| Väestö | 0 henkilöä (2012) |
| Sijainti | |
| 42°51′29″ pohjoista leveyttä sh. 10°32′52″ itäistä pituutta e. | |
| saaristo | Toscanan saaristo |
| vesialue | Korsikan salmi |
| Maa | |
| Alue | Toscana |
| maakunnat | Livorno |
 Cherboli | |
| Cherboli | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Cerbolin saari ( italiaksi Cerboli ) on yksityisomistuksessa oleva asumaton saari, Rio nell'Elban kunta Italian Livornon maakunnassa Toscanan alueella .
Maantiede
Saarella on epäsäännöllinen elliptinen muoto ja suurin pituus akselilla 21° pohjois-pohjoinen. (Koillinen) n. 600 m ja sud-ovestin suuntaan pienempi (lounas) noin 240 m, jonka kokonaispinta-ala on noin seitsemän hehtaaria (68 000 m²). Maarekisterin maantieteelliset koordinaatit, 8600 nord (pohjoinen), 18300 est (itä).
Saari sijaitsee Piombinon salmessa , 6,4 km itään Capo Perosta (Capo Pero tai Cavo) Elban saarella , 4 km etelään Piombinon satamasta ja 14,5 km länteen Punta Alan satamasta.
Saari sijaitsee yhtä kaukana Elbestä ja mantereesta. Koska saari on melkein Follonican lahdella, se sijaitsee lahden rannikon pääkeskuksiin nähden seuraavilla etäisyyksillä:
- Follonica - 15,3 km.
- Puntone - 16 km.
- Rion venesatama - 8 km.
- Porto Azzurro - 16 km.
- Piombino - 6,4 km.
Siten tämä Toscanan saariston saari on lähempänä mannerta.
Selvästi jaettu kahteen osaan, pohjoinen, Välimeren rannikolle tyypillinen lähes koskematon osa, jossa pensaat ja kasvillisuus roikkuu melkein mereen. Lounais-aluetta hyödynnettiin, kalkkikiven kehittämisen aikana tehtiin laajamittaisia kaivauksia.
Smaragdinkirkkaasta merestä työntyy esiin kalkkikivikallioita, jotka kanavan keskellä olevan kevyen virran ansiosta pitää vesinsä aina kristallinkirkkaina.
Saari on myös geologien paratiisi, jonka yksi osa (koilliseen) on hyvin harvinainen, helposti luettava stratigrafinen rakenne.
Saari on enimmäkseen myrttipeikkojen, mastiksipuiden ja muiden luonnonvaraisten kasvien peitossa.
- "Toscanan fyysisestä ja maantieteellisestä sanakirjasta E. Ripetti - Milano 1835"
- “Toscanan maantieteellinen sanakirja E.Ripetti - Milano 1855 Mineralogia noin. Cerboli»
Historia
Cherbolin saarella sen syrjäisyyden vuoksi ei käytännössä vierailtu. Korsaarit ja salakuljettajat löysivät siitä turvan. Siksi Jaakob Kuudes (Jacopo VI) sopi ruhtinaiden Appianin (Appiani) kanssa tornin rakentamisesta saaren korkeimpaan kohtaan (se on edelleen nähtävissä). Ja hän myönsi rahaa ankkuripaikan samanaikaiseen rakentamiseen tornia vastapäätä.
Aikoinaan saari oli Pisan arkkipiispojen haukkametsästysalue fasaaneille, joita sitten kasvatettiin siellä. Myöhemmin pisalaiset siirsivät sen Piombinon ruhtinaille, jotka rakensivat Cerbolin saarelle tornin, jonka jäännökset seisovat edelleen myrtti- ja orapihlajaisten joukossa.
- "Piombino (Piombino) kaupungin ja osavaltion historiasta - kirjoitettu Ludovico Cappelletti (Ludovico Cappelletti) -rahaston julkaisemattomien ja harvinaisten asiakirjojen perusteella"
Toisen maailmansodan aikana Cherboliin sijoitettiin laivaston osasto, joista osa asui vanhassa tornissa, jossa oli paksut seinät; toiset, kuten Rina Fernandez (silloin tyttö) muistaa, sijoitettiin talonmiehen taloon. Pientä joukkoa komensi upseeri Mario Lenzi Livornosta, hän asui saarella vaimonsa ja kahden poikansa kanssa, joista toinen oli vasta vuoden ikäinen. Kaikki elivät kuin yksi suuri perhe, ja kaikki sujui täydellisessä harmoniassa.
Myöhemmin 6 sotilasmiehestä koostuvan pienen merimiesjoukon komento siirtyi kapteeni Santa Margherita Ligurelle, joka kutsuttiin armeijaan. Vaikeat ajat eivät kuluneet ihmisten ohi Cherbolissa, joka joutui lentokoneiden hyökkäyksiin, jotka ampuivat sitä konekivääreillä matalasta korkeudesta. Jotkut sotilaat lähtivät Cerbolista 1. syyskuuta 1943 tehdyn aselevon jälkeen ja saapuivat Piombinoon siviiliveneissä.
Kalkkikiven louhinta
Jo vuonna 1927 Bernardino Procchi sai merivoimien ministeriön toimeksiannon perustaa saarelle useita tykistöasemia sen tärkeän strategisen sijainnin vuoksi Piombinon kanavan keskellä. Siihen asti Cherboli pysyi oliivipuiden ja Välimeren kasvillisuuden peittämänä vihreänä saarena, jossa asuivat villikanit ja pienet etanat, ja sen yläpuolelle kohotti ikivanha voimakas torni. Procchi sai paikkojen rakentamisen päätökseen, mutta työn aikana hän havaitsi, että saaren kivet koostuivat teräksen ja sementin valmistukseen erittäin sopivasta kalkkikivestä. Siksi hän päätti tehdä aloitteen Piombinon rauta- ja terästeollisuuden kehittämiseksi ja toimittamiseksi. Maanrakennustyöt suoritettiin tehokkaasti Cherbolissa luotu avolouhos. Suuret lohkareet rikottiin vasaran iskuilla, lastattiin sitten Elben kaivoksissa käytettyjen kaltaisiin vaunuihin ja upotettiin sitten bunkkereihin, jotka sijaitsevat saaren kolmessa eri osassa: yksi lännessä, yksi pohjoisessa ja kolmas lounaassa. mahdollistaa materiaalien lastaamisen erilaisissa merisääolosuhteissa. Lännessä olevaa bunkkeria kutsuttiin "talon alla", toista lounaista "madonreikä", koska se oli pienin, kolmas "Tramontana" nimettiin pohjoistuulen mukaan. Bunkkerin alle parkkipaikalle tuodut proomut ja kalkkikiven lastaus tapahtui lyhyessä ajassa. Sitten ne hinattiin Piombinoon purkamista varten ja pysyivät siellä seuraavaan lentoon asti. Cherbolissa työskenteli jopa 45 henkilöä sekä merikuljetustyöntekijöitä, saarella heille annettiin kaikki tarvittava. Asuintilat, ruoka. Aluksi ruokasali oli Giuseppe Bellin vastuulla, kun hän muutti Australiaan, hän siirtyi hänen vaimolleen Franciosille. Sähkö tuotettiin generaattoreilla, siellä oli myös leipäuuni, vesisäiliöt, joihin kerättiin sadevesi, joka sekoitettiin hinaajien tuomaan.
Tällaista kalkkikiveä on saarella edelleen suuria määriä, jos taas arvioidaan eri puolilla tontteja ja rakennusten välittömässä läheisyydessä hajallaan olevina pinoina, suuri määrä materiaalia löytyy riittävän lujaa ja sopivaa kaikenlaiseen rakentamiseen.
Rakennukset ja asunnot
Kaksi hyvässä kunnossa olevaa rakennusta ovat nimeltään Tramontana-bunkkeri (tramoggia di Tramontana) ja itäbunkkeri (di ponente), joiden pystysuorat seinät menevät suoraan mereen. He keräsivät ja varastoivat materiaalia, joka oli louhittu saaren asianmukaisissa kohdissa, lastaamista varten suoraan proomuille, jotka toimittivat sen Piombinoon. Nämä rakennukset ovat erinomaisesti säilyneet, koska ne on rakennettu erittäin paksuista lohkoista ja ne voidaan entisöidä (ulkonäköä muuttamatta) mihin tahansa käyttöön.
Etelässä ollut kolmas bunkkeri ei kestänyt ajan iskuja, merta, lukuisia ilkivaltaisia, jotka käyttivät saarta räjähdysaineharjoituksiin jne. Samaan aikaan siellä oli aiemmin tunneli, joka yhdisti etelä- ja länsibunkkerit. , sitten se räjäytettiin, eikä sitä ole tällä hetkellä olemassa, vaikka se näkyy selvästi joissakin tuon ajan valokuvissa.
Saaren huipulla noin 80 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella on linnoitettu vartiotornin alempi kerros (seinät, jotka ovat huomattavan paksuja) ajalla, joka on peräisin renessanssin ajalta, oletettavasti 600 vuodelta, jonka jälkeen on tapahtunut muutoksia. seinien paksuus, tukipylväät ja ulkoportaiden rakentaminen ensimmäisestä maailmansodasta lähtien.
Tämä rakennus, joka antaa tarkan visuaalisen määritelmän koko saaren siluetista, on rakennettu sisäisellä tiiliholvilla. Tornin julkisivu on vaarallisen lähellä kalkkikivilouhinnan reunaa, lähes pystysuoraa noin 80 metriä korkeaa muuria.
Kaikki saaren rakennetut yhteydet, polut, tiet, laiturit, laiturit ja rakennukset hylättiin. Ne pysyvät kuitenkin käytännössä koskemattomina ajasta ja merestä. Saaren ulkoreunojen kiviseinät oli tarkoitettu louhittujen materiaalien keräämiseen ja myöhemmin lastaamiseen proomuille. Nämä kolme rakennetta ovat eri suuntiin, pohjoiseen, etelään ja länteen. Pohjoisen ja lännen rakennukset ovat hyvin säilyneet, kun taas etelän rakennukset tuhoutuivat ja niistä on vain jälkiä. Louhoksen kivilohkojen paksut seinät eivät siis vaurioituneet.
Kiinnityspaikat
Alunperin saaren kolmella sivulla sijaitsi kolme laituria, jopa kovassakin meressä, olosuhteet sallivat aina ankkuroinnin saaren suvun puolelle, joiden muoto suojaa erinomaisesti voimakkailta sivutuulilta.
Kaksi kiinnityslaituria ovat käytännössä toimintakunnossa ja tarvitsevat vain ylimääräisen huollon edellyttämät työt. Pohjoisessa oleva laituri palveli eristettyä "Tramontanan" louhosta, toinen lännessä tärkeintä läntistä louhosta. Jälkimmäinen, nimeltään "talon alla", toimi aina kätevimpänä kiinnityspaikkana ja yhdistetty ainoaan laajalle alueelle johtavaan tiehen.
Regatat
Saari on "kääntöpoiju" purjehduskeskuksen Rio Marinan ja Castiglione della Pescaian järjestämissä syvänmeren regatoissa. Yksikään ratsastaja ei ole koskaan haastanut tätä muuttumatonta signaalipistettä.