Kirill Nikolaevich Chubakov | |
---|---|
| |
Pohjanmeren reitin pää | |
1971-1985 _ _ | |
Syntymä |
24. huhtikuuta 1926 Tallinna |
Kuolema | 3. helmikuuta 1986 (59-vuotias) |
Lähetys | CPSU |
Palkinnot |
Kirill Nikolaevich Chubakov (1926-1986) - Neuvostoliiton laivanrakennusinsinööri , napatutkija , merikapteeni , Pohjanmeren reitin hallinnon päällikkö Neuvostoliiton laivaston ministeriön alaisuudessa . Hänen henkilökohtaisella avustuksellaan aloitettiin Arktika-jäänmurtajien rakentaminen , mikä mahdollisti ympärivuotisen navigoinnin aloittamisen Pohjanmeren reitin äärimmäisellä länsiosuudella (Kara-meri ja Jenisei-joen suu).
Syntynyt vuonna 1926 Tallinnassa, sodan aikana (1944) hän tuli ensimmäiseen ilmoittautumiseen Tallinnan merivoimien kouluun , valmistui vuoden 1949 alussa. Se määrättiin Murmanskin varustamon laivastoon . Vuosina 1950-1955 hän toimi Pohjoisen merireitin pääosaston laivoissa ja jäänmurtajissa neljäntenä, kolmantena, toisena, vanhempi apukapteenina [1] .
Vuonna 1955 hän astui amiraali S. O. Makarovin mukaan nimettyyn Leningradin korkeampaan meritekniikkakouluun . Vuosina 1955-1962 hänestä tuli Murmansk Shipping Companyn laivojen vanhempi perämies ja sitten kapteeni. Vuonna 1956 hänestä tuliLena-dieselsähköaluksen kapteenin vanhempi avustaja , hän lähti toiselle Etelämanner-retkikunnalle . Koska vain korkea-asteen koulutuksen saaneet ihmiset voivat mennä naparetkille, hän käytti Admiral S. O. Makarovin koulun koulutusta osoittamaan puutteellista korkeakoulutusta . Hänen alaisuudessaan 5. joulukuuta 1956 tapahtui onnettomuus, jossa diesel nro 1 tuhoutui tyhjäkäynnillä [1] [2] .
Vuodesta 1962 vuoteen 1970 hän siirtyi johtotehtäviin, hänestä tuli Neuvostoliiton laivaston ministeriön moraalipäällikön toimiston päänavigaattori, myöhemmin merijääoperaatioiden osaston päällikkö, sitten merenkulkualan apulaisjohtaja. Neuvostoliiton merivoimien ministeriön pääosasto . Ministeri T. B. Guzhenkon alaisuudessa hänet nimitettiin vuosina 1971–1985 Pohjanmeren reitin hallinnon päälliköksi Neuvostoliiton laivastoministeriön alaisuudessa [1] . Hän oli elokuussa 1977 pohjoisnavalle suuntautuvan tutkimusmatkan aloittelija, järjestäjä ja varajohtaja ydinvoimalla toimivalla Arktika-aluksella – ensimmäisellä pinta-aluksen historiallisella matkalla, joka saavutti navalle. Kuten tiedätte, tämä retkikunta, jota johti merivoimien ministeri T.B. Guzhenko sai ansaittua tunnustusta sekä maassamme että ulkomailla [3] .
Hän antoi suuren joukon haastatteluja suurille Neuvostoliiton aikakauslehdille ja sanomalehdille, joissa hän kuvaili vuoden 1977 tutkimusmatkaa pohjoisnavalle sekä Kapitan Myshevsky -dieselsähköaluksen ja Sibir -ydinjäänmurtajan kokeellista matkaa korkealla leveysasteella (1977-1978) . , joka avasi ympärivuotisen navigoinnin arktisella alueella [4] .
Hän oli naimisissa, hänen vaimonsa Galina Ivanovna Chubakova työskenteli ohjaajana Tsentrnauchfilm-studiossa, osallistui retkikuntaan Puolaan vuonna 1977. Tšubakoveista tuli ensimmäinen aviopari, joka valloitti pohjoisnavan [3] .
Palkinnot [1] :
|
Hän kuoli vuonna 1986, K. N. Chubakovin arkisto on Venäjän valtion taloustieteen arkistossa (Venäjän federaation liittoarkisto ) [5] .
Vuodesta 1987 lähtien Suomesta ostettu jäänmurtaja ”Kapitan Chubakov” (vuodesta 1991 Karu res ) on liikennöinyt Novotallinnan satamassa .