Chudakov, Jevgeni Aleksejevitš
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 5. heinäkuuta 2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .| Jevgeni Aleksejevitš Chudakov | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Syntymäaika | 20. elokuuta ( 1. syyskuuta ) , 1890 | ||||||
| Syntymäpaikka |
Plavsk , Tulan kuvernööri , Venäjän valtakunta |
||||||
| Kuolinpäivämäärä | 19. syyskuuta 1953 [1] (63-vuotias) | ||||||
| Kuoleman paikka | |||||||
| Maa | |||||||
| Työpaikka | VSNKh , IMASH , MAMI | ||||||
| Alma mater | MVTU | ||||||
| Akateeminen titteli | Neuvostoliiton tiedeakatemian akateemikko | ||||||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
||||||
 Työskentelee Wikisourcessa | |||||||
Jevgeni Aleksejevitš Chudakov (20. elokuuta (1. syyskuuta), 1890 - 19. syyskuuta 1953) - venäläinen Neuvostoliiton tiedemies ja opettaja, koneenrakennuksen ja autotekniikan asiantuntija, Neuvostoliiton tiedeakatemian akateemikko (1939, vastaava jäsen, 1933) ).
Kahden toisen asteen Stalin-palkinnon saaja (1943, 1951).
Elämäkerta
Syntynyt 20. elokuuta ( 1. syyskuuta ) 1890 Sergievskyn kylässä (nykyinen Plavskin kaupunki Tulan alueella ). Hän sai ensimmäisen peruskoulutuksensa kylässä valmistuen nelivuotisesta koulusta. Vuonna 1909 hän suoritti lukion kokeen ulkopuolisena opiskelijana, ja elokuussa hän siirtyi keisarillisen Moskovan teknillisen koulun mekaaniseen osastolle . Valmistuttuaan korkeakoulusta tammikuussa 1916 polttomoottoreiden tutkinnon hän jätettiin autojen ja kevyiden moottoreiden osastolle.
Heinäkuussa 1916 hänet lähetettiin Englantiin ostamaan ja vastaanottamaan autoja ja moottoripyöriä All-venäläiselle Zemstvo-liitolle , joka osallistui armeijan aseiden ja varusteiden toimittamiseen. Maaliskuussa 1918 hän palasi Venäjälle ja hänet kutsuttiin välittömästi autokeskukseen ja sitten kansantalouden korkeimman neuvoston autokeskuksen laboratorioosaston johtajaksi. Hänet siirrettiin 15. marraskuuta 1918 tieteellisen autolaboratorion (NAL) apulaisjohtajaksi korkeimman talousneuvoston tieteelliseen ja tekniseen osastoon (ONT).
Tuolloin Venäjällä oli vain yksi autotehdas , joka työskenteli tuontiosien parissa. E. A. Chudakov teki ehdotuksen RSFSR:n korkeimmalle talousneuvostolle tutkimuspohjan luomiseksi autoteollisuudelle . Ehdotus hyväksyttiin ja pian hän ja hänen oppilaansa loivat teorian autosta, minkä jälkeen kehitettiin teoria auton vakaudesta ja ohjattavuudesta. E. A. Chudakov antoi suuren panoksen laskentajärjestelmien kehittämiseen: kytkinmekanismin lämmitys , lämmitysjarrujen laskeminen , kardaanimekanismin ja vaihteiston laskeminen, mikä varmistaa vaihteiston minimaalisen kulumisen.
E. A. Chudakov alkoi tutkia kriittisesti kaiken koneenrakennuksen tilaa osavaltiossa ja pyysi luomaan instituutin, joka voisi yhdistää kaikki koneenrakennuksen alat : koneiden ja mekanismien teoria, osien kuluminen, koneenosien suunnittelu ja laskeminen sekä mekaniikka tekninen tekniikka.
Vuodesta 1918 lähtien hän aloitti opettamisen (luennoi autoteollisuudesta) ja kiinnitti samalla suurta huomiota käytännön tietoihin ja taitoihin.
Hän esitteli autossa äänifilmikurssin, joka avasi valtavat mahdollisuudet visuaalisille apuvälineille lämpö- ja mekaanisissa prosesseissa.
Hän oli tieteellisten insinööriyhdistysten liittovaltion neuvoston puheenjohtaja, Ensyklopedisen hakuteoksen "Engineering" toimituskunnan puheenjohtaja, TSB :n päätoimituskunnan jäsen , Moskovan kaupunginvaltuuston varajäsen . Hän osallistui komissioihin, jotka tutkivat autoteollisuuden erityiskysymyksiä, esimerkiksi ZIS-101- autoa .
Vuodesta 1936 vuoteen 1938 - M. V. Lomonosovin mukaan nimetyn Moskovan auto- ja traktoriinstituutin "Autot" -osaston johtaja (uudelleenjärjestelyn jälkeen - "Autot ja traktorit") . [2]
Vuonna 1939 hänet valittiin Neuvostoliiton tiedeakatemian täysjäseneksi.
Neuvostoliiton tiedeakatemian varapuheenjohtaja 1939-1942.
Yksi Neuvostoliiton tiedeakatemian konetekniikan instituutin perustajista ja ensimmäinen johtaja (1938).
Hänet haudattiin Moskovaan Novodevitšin hautausmaalle (tontti nro 1).
E. A. Chudakovin poika on kuuluisa fyysikko Alexander Evgenievich Chudakov (1921-2001).
Palkinnot ja palkinnot
- Toisen asteen Stalin-palkinto (1943) - monen vuoden erinomaisesta työstä tieteen ja tekniikan alalla
- Toisen asteen Stalin-palkinto (1951) - tieteellisestä työstä "Auton teoria" (1950)
- kaksi Leninin käskyä (mukaan lukien 6.10.1945)
- Työn punaisen lipun ritarikunta (1940)
- mitaleja
Suuren isänmaallisen sodan aikana hän siirsi hänelle myönnetyn Stalin-palkinnon puolustusrahastoon :
Rakas Joseph Vissarionovich!
Kiitän vilpittömästi hallitusta siitä, että se on arvostanut työtäni ja myönsi minulle nimesi palkinnon. Aion jatkossakin omistaa kaikki voimani Neuvostoliiton tieteen kehittämiseen ja taisteluun saksalaista fasismia vastaan.
Pyydän teitä siirtämään minulle myönnetyn palkinnon 100 000 ruplaa säiliökolonni "Kehittyneelle tieteelle" rakentamiseen
Toivotan teille hyvää terveyttä ja elinvoimaa moniksi vuosiksi.
Akateemikko E. A. CHUDAKOV, omistautunut sinulle
Ota vastaan terveiset ja kiitokseni puna-armeijalle Jevgeni Aleksejevitšille Puna-armeijan panssaroitujen joukkojen hoitamisesta.
I. STALIN
Sanomalehti "Izvestia", 2. huhtikuuta 1943
Bibliografia
- Auton peruskurssin laite. - 1931
- Tutkimustyötä autoalalla. // Moottori (aikakauslehti), 1931, nro 3 (maaliskuu).
- Auto: työkirja mekaanikoille ja kuljettajille, 1934
- Auton ja sen mekanismien testaus. - M., 1935
- Auto. - M., 1935
- Pyörien sivuttaiselastisuuden vaikutus auton liikkeeseen. - M.-L., 1947
- Pyörien tangentiaalisen jouston vaikutus auton sivuttaisvakauteen. - M., 1947
- Auton laskelma. - M., 1947
- Pyörien sivuttaiselastisuuden vaikutus auton luistonestovakauteen. - M., 1948
- Pyörivä auton pyörä. - M.-L., 1948
- autoteoria. - M., 1950
- Loisvoiman kierto ei-differentiaalisen auton mekanismeissa. - M., 1950
- Auton sivuttaisvakaus jarrutettaessa. - M., 1952
- Neuvostoliiton auto. - M., 1952. (yhdessä Ya. E. Malakhovskiyn kanssa)
- Neuvostoliiton automallien atlas. Luvut 1-5. - M., 1948-1954
- Kuljetuskaasumoottori sisäisellä seoksen muodostuksella. - M., 1954
- Valitut teokset. T. 1-2. - M., 1961.
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 Chudakov Jevgeni Aleksejevitš // Suuri Neuvostoliiton tietosanakirja : [30 nidettä] / toim. A. M. Prokhorov - 3. painos. - M .: Neuvostoliiton tietosanakirja , 1969.
- ↑ Osaston "Automobiles" MADGTU verkkosivusto.
Kirjallisuus
- Chudakov Evgeny Alekseevich // Suuri Neuvostoliiton tietosanakirja : [30 nidettä] / ch. toim. A. M. Prokhorov . - 3. painos - M . : Neuvostoliiton tietosanakirja, 1969-1978.
Suositeltu lukema
- Jevgeni Aleksejevitš Chudakov (50-vuotispäivän kunniaksi) // Izv. Neuvostoliiton tiedeakatemia. OTN nro 9 - 1940
- Klimenko L. Taistelija Neuvostoliiton autoteollisuuden kehityksen puolesta. (Akateemikko E. A. Chudakovin 50. syntymän ja 25. vuosipäivän tieteellisen ja pedagogisen toiminnan vuosipäivään.) // Konetekniikka. - Nro 208 - 1940.
- Zimelev G. V. , Hruštšov M. M. Lyhyt kuvaus tieteellisestä, pedagogisesta, insinööri- ja yhteiskunnallisesta toiminnasta (E. A. Chudakova) // Evgeny Alekseevich Chudakov (Syntynyt 1890) / Enter. Taide. G. V. Zimilev ja M. M. Hruštšov; Bibliografia comp. V. V. Morozkin. - M.; L .: Neuvostoliiton tiedeakatemian kustantamo, 1947. - 32 s. - (Materiaaleja Neuvostoliiton tiedemiesten biobibliografiaan. Teknisten tieteiden sarja, konetiede. Numero 1). - 2000 kappaletta.
- Oding I. A., Zimelev G. V., Hruštšov M. M., Gold B. V. Jevgeni Aleksejevitš Chudakov // Konetekniikan ongelmat. la Art., omistettu 60. vuosipäivälle Acad. E. A. Chudakova. - M., 1950
- Kulta B. V., Petrov V. A. Akateemikko Evgeny Alekseevich Chudakov // E. A. Chudakov. "Valitut teokset". T. 1. - M., 1961.
- Alekseev Yu. G. Jevgeni Chudakov . - M . : Moskovan työntekijä , 1983. - 240, [34] s.
Linkit
- Evgeny Alekseevich Chudakovin profiili Venäjän tiedeakatemian virallisella verkkosivustolla
- Chudakov Evgeny Alekseevich
 |
| |||
|---|---|---|---|---|