Shakhunyants, Georgi Mihailovich
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 27. lokakuuta 2016 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .| Georgi Mihailovich Shakhunyants | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Syntymäaika | 5. (18.) heinäkuuta 1904 | |||||
| Syntymäpaikka | Zlatoust , Venäjän valtakunta | |||||
| Kuolinpäivämäärä | 19. heinäkuuta 1980 (76-vuotias) | |||||
| Kuoleman paikka | Moskova | |||||
| Maa | Neuvostoliitto | |||||
| Tieteellinen ala | rautatieliiketoimintaa | |||||
| Alma mater | Pietarin valtion teknillinen instituutti | |||||
| Akateeminen tutkinto | Teknisten tieteiden tohtori | |||||
| Akateeminen titteli | Professori | |||||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||
Georgy Mikhailovich Shakhunyants (18. heinäkuuta 1904, Zlatoust - 19. heinäkuuta 1980, Moskova ) - radanrakennusalan tiedemies, RSFSR:n tieteen ja teknologian kunniatyöntekijä .
Elämäkerta
Hän syntyi 18. heinäkuuta 1904 Zlatoustin kaupungissa [1] . Isä - Mihail Yakovlevich Shakhunyants, koulutukseltaan insinööri, valmistunut Pietarin teknillisestä korkeakoulusta , vuonna 1903 hän muutti tänne perheensä kanssa Pietarista, työskenteli tarkastajana (johtajana) Zlatoustin ammattikoulussa, joka myöhemmin uudistettiin keskiasteen mekaaniseen ja teknilliseen kouluun (vuoteen 1917 asti ainoa ammatillinen keskiasteen koulu Etelä-Uralissa). Vallankumouksen alkaessa Shakhunyantsin perhe muutti Moskovaan. George tuli Moskovan valtionyliopistoon 16-vuotiaana. Siirretty Moskovan rautatieinsinöörien instituuttiin. Kolmen vuoden ajan suoritettuaan ulkoiset kokeet hän suoritti koko opintojakson.
19-vuotias insinööri aloitti työskentelyn tuotannossa, ensin teknikkona Moskovan-Valko-Venäjän-Baltian rautateillä, sitten ratapalvelun päällikön avustajana ja lopulta vanhempana rautatieinsinöörinä. Vuoden 1932 lopussa hän palasi opettamaan MIIT:tä.
"Rautateiden" osastolla hän järjesti luokkia artellivanhimpien, tienjohtajien, etäisyyksien päälliköiden kanssa. Ilmeisistä tieteen saavutuksista huolimatta hän ei koskaan ollut nojatuolitutkija. Marraskuussa 1935 hänelle myönnettiin teknisten tieteiden kandidaatin tutkinto ilman väitöskirjaa. Kaksi vuotta myöhemmin hän puolusti menestyksekkäästi väitöskirjaansa aiheesta "Tekniset ja taloudelliset laskelmat ratateollisuudessa".
Erityinen linja hänen elämäkerrassaan oli BAM:n rakentaminen. G. M. Shakhunyantsilla on valtava rooli valtatien suunnittelussa, teknisten suositusten kehittäminen radan asettamiseksi ikiroudassa ja korkeassa seismisessä.
Julkaistu 5 oppikirjaa ja monografiaa, 12 lautakunnan työtä, 200 artikkelia. Tärkeimmät ovat:
- Polun laite ja sen hoitomenetelmät (1938, oppikirja 2 osaa)
- Rautatien rakentaminen (3. osa, 1944)
- Ratatilojen peruskysymykset (1945)
- Rautatien pohja (1946)
- Tie- ja ratatilat (1949, oppikirja)
Saavutukset
- teknisten tieteiden kandidaatti (1935)
- teknisten tieteiden tohtori (1937)
- Moskovan rautatieliikenneinstituutin professori
- RSFSR:n tieteen ja teknologian kunniatyöntekijä (1962)
- III-luokan polun ja rakentamisen pääjohtaja (vuonna 1949 tämä henkilökohtainen arvonimi myönnettiin hänelle Stalinin allekirjoittamalla Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella)
Palkinnot
- Leninin käsky
- Lokakuun vallankumouksen ritarikunta
- Isänmaallisen sodan ritarikunta, 2. luokka (28.12.1946)
- Kunniamerkin ritarikunta
- mitaleja
- kunniamerkki " Kunniarautatietyöntekijä " (1962)
Muut
- Georgi Mikhailovichin opetus- ja koulutustoiminnan päätulos oli korkeasti pätevien ratalaitteiden asiantuntijoiden koulun perustaminen. Hän on kouluttanut yli 40 lääkäriä ja 60 kandidaattia.
- Yksi Moskovan rautatieliikenneinstituutin (MIIT) osastoista on nimetty hänen mukaansa.
Bibliografia
- Sanomalehti "Nooan arkki" . IVY-maiden armenialaisen diasporan tiedotus- ja analyyttinen sanomalehti. Nro 09 (79), syyskuu 2004
- Klimakov, S. Alunperin Zlatoustista: Ural-jalanjälki liikennetieteen valovoiman kohtalossa // Appeal (Sanomalehti Etelä-Uralin rautatie). 2010. 16. huhtikuuta. P.15.
- Osasto "Ratatilat: perinteet ja näkymät"
- Polku ikuisuuteen / verkkosanomalehti "Transport Engineer"