| Joseph Anton Schobinger | |
|---|---|
| Josef Anton Schobinger | |
| Sveitsin liittoneuvoston jäsen | |
| 17. kesäkuuta 1908 - 27. marraskuuta 1911 | |
| Edeltäjä | Josef Zemp |
| Seuraaja | Giuseppe Motta |
| Syntymä |
30. tammikuuta 1849 Luzern , Sveitsi |
| Kuolema |
Kuollut 27. marraskuuta 1911 Bernissä , Sveitsissä |
| puoliso | Mary Elizabeth Cowan |
| Lähetys | Kristillisdemokraattinen kansanpuolue |
| koulutus | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Josef Anton Schobinger ( saksa: Josef Anton Schobinger ; 30. tammikuuta 1849 , Luzern , Sveitsi - 27. marraskuuta 1911 , Bern , Sveitsi ) on sveitsiläinen valtiomies ja poliitikko.
Josef Anton Schobinger opiskeli arkkitehtina ETH Zürichissä . Hän työskenteli itsenäisenä arkkitehtina, sitten Luzernin kantonin hallinnossa .
Vuonna 1874 Schobingerista tuli kantonin hallituksen jäsen, jossa hän johti rakennusosastoa. Schobinger omisti suurimman osan ajastaan rautatieverkoston laajentamiseen, erityisesti Bern-Luzern-linjan (avattiin vuonna 1875 ) ja Lakes Valley -linjan (avattiin vuonna 1883 ).
Vuonna 1888 hänet valittiin Sveitsin kansallisneuvostoon , jossa hän edusti Sursee - Hochdorfin vaalipiiriä ja oli katolisen konservatiivisen ryhmän jäsen, jota hän johti vuosina 1895–1902. Vuonna 1904 hän oli kansallisneuvoston puheenjohtaja. Laajan rautatiealan kokemuksensa ansiosta hän liittyi vuonna 1902 perustetun Swiss Railwayn hallitukseen.
Josef Zempin eron jälkeen Schobingerista tuli hänen seuraajansa Sveitsin liittoneuvostossa . Ylimääräisissä vaaleissa 17.6.1908 hän sai jo ensimmäisellä kierroksella 141 ääntä 178:sta. Vuonna 1908 hän johti oikeus- ja poliisiosastoa, vuonna 1909 - kauppa-, teollisuus- ja maatalousosastoa , vuonna 1910 - talousosastoa, vuonna 1911 - sisäasioiden osastoa.
Marraskuun puolivälissä 1911 hän sairastui akuuttiin pleuriittiin ja kuoli kaksi viikkoa myöhemmin 62-vuotiaana.