| Ekibastuz – Kokshetau | |
|---|---|
| Sijainti | |
| Maa | |
| yleistä tietoa | |
| Operaattori | KEGOC |
Ekibastuz - Kokshetau voimajohto on osa ainutlaatuista korkeajännitteistä AC - siirtolinjaa "Siperia - Center", jonka suunnittelujännite on 1150 kV. Tällä hetkellä se toimii 500 kV jännitteellä. Osuuden pituus on 432 kilometriä kiinnitettynä keskikorkeuteen 45 metriä. Vaihejakoa käytetään : jokainen vaihe koostuu 8 johdosta, jotka muodostavat poikkileikkaukseltaan säännöllisen kahdeksankulmion . Johtimien kokonaispaino on noin 50 tuhatta tonnia.
Linja "Itat - Barnaul - Ekibastuz - Kokchetav - Kustanai - Chelyabinsk" rakennettiin pääasiassa vuosina 1980-1990. Linjan reitti kulkee pääosin Kazakstanin alueen läpi, pituus on 2344 km (Kazakstanin osuuden pituus on 1421 km). Energialähteiden kehittyessä (voimakkaat vesivoimalaitokset ja lämpövoimalat), energialähteiden ja kuluttajien välisten etäisyyksien kasvaessa, sähkön siirron laajuuden ja voimavirtojen laajuuden myötä tehtävänä on vahvistaa alueiden välisiä pitkäaikaisia siteitä. Venäjän yhtenäisen energiajärjestelmän itävyöhyke on syntynyt . Se suunniteltiin ratkaisemaan 1150 kV:n voimansiirrolla KATEKin voimalaitokselta Uralille 500 kV verkkoihin eli luomalla laaja-alainen suurvoimansiirto. EHV:n 1150 kV:n "Siperia - Kazakstan - Urals" luominen mahdollistaisi kuljetustoimintojen ohella tunti-, kuukausi- ja vuosipoikkeamien käytön tehotaseissa vyöhykkeittäin, eli toteutuksen varmistamiseksi. järjestelmän vaikutuksesta.
Osana tämän ongelman ratkaisemista otettiin käyttöön Ekibastuz-Kokchetav-suurjännitelinjat (heinäkuu 1985 [1] ) ja Kokchetav-Kostanay (1988). Vuoteen 1990 mennessä Barnaulista Tšeljabinskiin oli rakennettu 1150 kV voimajohto. Kuitenkin sähköasemia, joiden jännite oli korkein, 1150 kV, rakennettiin vain Kazakstanin alueelle: itse Ekibastuzissa sekä AT 2 × (3 × 667) MVA Kokchetavissa ja AT (3 × 667) MV A Kustanissa. Voimajohto "Ekibastuz - Kokchetav - Kustanai" toimi 1150 kV:n nimellisjännitteellä vuosina 1988-1991 [2] . Tämä voimajohto oli maailman ainoa tämän jänniteluokan voimajohto, sen kapasiteetti oli 5500 MW.
Vuonna 1998 Siperia-Kazakstan-Uralin välisen kauttakulkuyhteyden luomisen viimeinen vaihe otettiin käyttöön 1150 kV:n suurjännitelinja Itat-Barnaul (Altai), jonka pituus on 444,5 km. 1150 kV:n nimellisjännitteellä olevan suurjännitejohdon "Itat - Barnaul (Altai)" rakentaminen lisäsi mahdollisuutta siirtää ylimääräistä sähköä ja tehoa Itä-Siperiasta niukkaan läntiseen. Samaan aikaan suorituskyky kasvoi 800-1000 MW [3] .
On huomattava, että 1150 kV muuntajia Venäjän sähköasemalla Chelyabinskaya ja sähköasemalla Altai (suuntaan Ekibastuz) ei koskaan asennettu, joten Ekibastuz - Barnaul (Altai) ja Kostanay - Tšeljabinsk -osuudet toimivat alusta alkaen 500 kV jännitteellä. . Kazakstanin osio "Ekibastuz - Kokshetau - Kostanay" toimi nimellisjännitteellä noin kolme vuotta, mutta sitten se päätettiin vaihtaa 500 kV jännitteeseen [4] .
Kazakstanin alueella viisi kahdeksasta johdosta poistettiin, ja ainutlaatuiset 1150 kV:n sähköasemalaitteet, jotka valmistettiin vuosina 1981-1986, tuhoutuivat; Venäjän osissa johto on säilynyt, mutta linja toimii 500 kV jännitteellä. Se kuitenkin otettiin käyttöön Sayano-Shushenskaya HPP:n vuonna 2009 tapahtuneen onnettomuuden jälkeen korvaamaan Siperian kapasiteetin menetyksiä [4] .
Oleg Deripaska ilmoitti vuonna 2012 En+ :n aikomuksesta elvyttää Siperia-Kazakstan-Ural-energiasillan rakennusprojektia, joka perustuu raskaaseen voimansiirtolinjaan, mikä lisäisi Siperian, Kazakstanin ja Uralin energiajärjestelmien välistä virtausta nykyisestä. 1,7 GW - 5 GW [4] .