Venäjä on pinta-alaltaan maailman suurin maa.
| Maa | Lämpötila, °C | Huomautuksia |
|---|---|---|
| Venäjä | -5.5 | Arktisen alueen läheisyys , luoteessa - Golfvirta ja lämpimät merituulet, etelässä - lähes jäätymätön Musta ja Kaspianmeri, kaupungit sijaitsevat lännessä, Venäjän eurooppalaisessa osassa ja maan eteläpuolella |
| Kanada | -5.6 | Kaupungit sijaitsevat vain etelässä ja lähellä valtameriä (joissa 0 ° C - +10 ° C) |
| Suomi | +2 | Golfvirta , lämpimät merituulet |
Venäjä on yksi kylmimmistä maista maailmassa. Noin 70 prosentilla sen alueesta (noin 12 Mm² ) on Kaukopohjolan alueiden virallinen asema. Asuttujen alueiden vuotuinen keskilämpötila on miinus 5,5 °C. Siperiassa vuotuinen keskilämpötila on paljon alhaisempi, Jakutiassa on maan pohjoisen pallonpuoliskon mannermainen kylmänapa . Yleensä Euraasiassa ilmastovyöhykkeet sijaitsevat omituisella tavalla - lämpötila ei laske etelästä pohjoiseen, vaan lännestä itään.
Venäjän laajat alueet edistävät laajamittaisen rakentamisen käyttöönottoa. Rakennuskustannukset Venäjällä ovat kuitenkin korkeat seuraavista tekijöistä johtuen:
On laajalti tiedossa, että maan vauraus ei riipu vain sen luonnonvaroista - todiste tästä on erittäin resurssiköyhän Japanin ja suhteellisen köyhän Länsi-Euroopan taloudellinen johtajuus .
Monen tyyppisten mineraaliraaka-aineiden tutkitut varaukset Venäjällä ovat erittäin suuret, ja voidaan luottaa niiden lisääntymiseen edelleen uusien esiintymien löytämisen vuoksi, koska Venäjän alueen geologinen tietämys on kaukana täydellisestä.
Huolimatta siitä, että Venäjä on 8. sijalla todistetuissa öljyvaroissa, se on maailman 1. sijalla öljyn viennissä. Suurin osa tuotetusta raakaöljystä menee välittömästi ulkomaille. Suurin öljytuotteiden kuluttaja sekä Venäjällä että maailmassa on tieliikenne .
Suurin osa pelloista, joita ei ole vielä käytetty loppuun, sijaitsee Siperiassa ja Jakutiassa, riittävän kaukana neuvostoaikana rakennetuista putkistoista ja rautateistä . Offshore-kenttiä , kuten Sahalin , jonka resursseja voidaan toimittaa tankkerilla , yritykset kehittävät PSA-tuotannonjakosopimusten ehdoilla.
Osa Siperian kentistä tuottaa heikkolaatuista, raskasta ja viskoosia öljyä. Talvella kuljettamista varten se on lämmitettävä. Putkilinjoissa huonolaatuisia siperialaisia seoksia sekoitetaan korkealaatuisiin Kaspian seoksiin (saamalla ns. Ural -seos , joka on aina jopa 10 % halvempi kuin korkealaatuiset Brent -tyyppiset seokset ).
Venäjällä on maailman suurimmat maakaasuvarat (40 % kaikista maapallon todistetuista varannoista). Venäjän kaasuteollisuus on polttoaine- ja energiakompleksin vakain haara. Tämä johtuu siitä, että suurimmat maakaasukentät (Urengoyskoye, Medvezhye , Yamburgskoye) sijaitsevat Jamal-Nenetsien autonomisessa piirikunnassa, jossa tuotetaan noin 90 % kaikesta Venäjän kaasusta. Ne avattiin 1980-luvulla. ja ne ovat äskettäin käytössä, tämä on syy niin suureen kaasuntuotantoon tällä alueella.
Venäjä omistaa yli puolet maailman kivi- ja ruskohiilivarannoista . Lupaavimmat hiilialtaat (Petšora, Kuznetsk, Kansk-Achinsk, Tunguska, Lena) sijaitsevat kuitenkin pohjoisessa ja Siperiassa, kaukana tärkeimmistä kuluttajista.
Sekä Venäjän eurooppalaisen osan että Siperian suoilla turvevarat ovat erittäin suuret . Tämän tyyppistä polttoainetta pidetään kuitenkin tällä hetkellä kannattamattomana.
Venäjällä on suuret puuvarat. Myös Venäjä käyttää hyvin pienen osan louhitusta raaka-aineesta, ja se, mikä kaadetaan, myydään pääosin muihin maihin.
Venäjän väkiluku on vuoden 2010 koko Venäjän väestölaskennan alustavien tulosten mukaan 142905,2 tuhatta ihmistä, mukaan lukien kaupunkiväestö - 105318,0 tuhatta ihmistä, maaseutuväestö - 37587,2 tuhatta ihmistä. (73,7 % ja 26,3 %) [1] Arkistoitu alkuperäisestä 3. elokuuta 2012. . Pääongelmat Venäjällä, Länsi- ja Itä-Euroopan maissa ovat väestötilanne, ja Länsi-Euroopassa väestö ikääntyy paljon nopeammin kuin Venäjän väestö.
Keskipalkka Venäjällä oli Rosstatin mukaan noin: vuonna 2005 - 350 dollaria, vuonna 2006 - 400 dollaria, vuonna 2007 - 500 dollaria, vuonna 2008 - 630 dollaria.
Kausivaihtelusta johtuen moniin maihin verrattuna vesikuljetus Venäjällä on kallista. Kuitenkin jäänmurtajien käyttö , vaikka se nostaa huomattavasti kustannuksia, varmistaa jääkasatamien ympärivuotisen toiminnan; ydinjäänmurtajien tulo mahdollisti ympärivuotisen navigoinnin myös Pohjanmeren reitillä .
RautatieliikenneVakaa ja luotettava kuljetus Venäjällä on rautatie. Sallittu akselipaino Venäjällä on 30 % pienempi kuin Yhdysvalloissa, mikä tarkoittaa, että rahdin kuljettaminen on kalliimpaa, mutta telojen rakentaminen halvempaa.
Yleisesti ottaen Venäjän kuljetusten massaluonteen vuoksi yhden tonnikilometrin hinta on maailman alhaisin.
Venäjän käyttämättömät vesivarat ovat merkittäviä Siperian jokien varrella, jotka ovat kuitenkin kaukana kuluttajista.
Venäjällä on koko syklin ydinvoimateknologiaa : uraanimalmin louhinnasta sähkön tuotantoon; sillä on merkittäviä tutkittuja malmivarantoja sekä aselaatuisia varantoja .
Huhtikuussa 2017 [1] Venäjällä 10 toiminnassa olevaa ydinvoimalaa käytti 35 voimayksikköä kokonaisteholtaan 27 914,30 MW, joista 18 painevesireaktoria - 12 VVER-1000 (11 yksikköä 1000 MW ja 1 yksikkö 1100 MW). ), 1 VVER-1200 (1200 MW), 5 VVER-440 (4 kpl 440 MW ja 1 yksikkö 417 MW); 15 - kanavaiset kiehutusvesireaktorit - 11 RBMK-1000 (1000 MW kukin) ja 4 EGP-6 (12 MW kukin); 2 nopeaa neutronireaktoria - BN-600 (600 MW) ja BN-800 (880 MW).
Tuotantoa Venäjällä vaikeuttavat kylmän ilmaston aiheuttamat lisäkustannukset. Ceteris paribus, useilla toimialoilla tuotteet ovat kalliimpia ja siksi vähemmän kilpailukykyisiä. Joissakin tapauksissa nämä lisäkustannukset voivat olla enemmän kuin kompensoituja - esimerkiksi materiaali- ja energiaintensiivisen tuotannon tapauksessa, jos se sijaitsee lähellä raaka-aine- ja energialähteitä.