| Etelä-Manchurian rautatie | |
|---|---|
| yleistä tietoa | |
| Maa | |
| Palvelu | |
| avauspäivämäärä | 1906 |
| sulkemispäivä | 1945 |
| Hallintokaupunki |
|
| Tekniset yksityiskohdat | |
| Radan leveys | eurooppalainen mittari |
| Viiva kartta | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
South Manchurian Railway (YUMZhD) on Mantsuriassa Harbinista Luishuniin (Port Arthur) kulkeva rautatie , jonka pituus on 1022 km.
Etelä-Manchurian haara, osana Kiinan itäistä rautatietä , rakennettiin Harbin - Port Arthur -linjalle vuosina 1898-1903. Tämän linjan rakentaminen toteutettiin vuonna 1898 tehdyn Venäjän ja Kiinan välisen rautatieyhteyden luomiseksi Kwantungin alueelle sekä Dalniyn ja Port Arthurin satamiin perustuen .
Venäjän ja Japanin sodan 1904-1905 jälkeen Portsmouthin rauhansopimuksen mukaan suurin osa Etelä-Manchurian CER : n haarasta Port Arthurista Changchuniin , 735 km pitkä, kaikki omaisuuksineen, mukaan lukien hiilikaivokset, meni Japaniin . Eteläisin Venäjän CER:n käsiin jäänyt asema oli Kuanchengzi Changchunin kaupungin pohjoisosassa [1] .
Etelä-Manchurian rautatien japanilaista osaa liikennöi South Manchuria Railway Company ( englantilainen South Manchuria Railway Jap.,Company Dairenissä (Far).
Vaikka Etelä-Manchurian rautatie (kuten koko CER) rakennettiin alun perin venäläisellä raideleveydellä (1524 mm), japanilaiset vaihtoivat sen japanilaiseen raideleveyteen (1067 mm) Venäjän ja Japanin sodan aikana japanilaisen liikkuvan kaluston käytön helpottamiseksi. sen päällä. Sodan päätyttyä tie muutettiin vakioraiteiseksi (1435 mm), jotta se olisi mahdollista yhdistää muihin Kiinan rautateisiin. [2]
Vuonna 1907 allekirjoitettiin venäläis-japanilainen sopimus Japanin käsissä olevan rautatien yhdistämisestä sen pohjoispuolella olevaan venäläiseen CER:iin. Sopimuksessa määrättiin venäläisen raideleveyden rakentamisesta Venäjän CER:n viimeiseltä asemalta (Kuancheng) Japanin eteläisen eteläisen rautatien ensimmäiselle asemalle (Changchun) ja päinvastoin vakioraiteisten raiteiden rakentamisesta Changchunista Kuanchengiin [1] .
Elokuusta 1945 lähtien entinen YuMZhD oli Neuvostoliiton ja Kiinan yhteisessä hallinnassa osana Kiinan Changchun-rautatietä ( KChZhD ), jonka Neuvostoliiton hallitus lahjoitti Kiinalle vuonna 1952.