Eteläinen kanava
| Eteläinen kanava | |
|---|---|
| fr. Le Canal du Midi | |
| Sijainti | |
| Maa | |
| Alue | Occitania |
| Ominaista | |
| Kanavan pituus | 240 km |
| vesistö | |
| Pää | |
| Pään sijainti | Toulouse |
| 43°36′40″ pohjoista leveyttä sh. 1°25′07″ itäistä pituutta e. | |
| suuhun | Välimeri |
| 43°20′23″ s. sh. 3°32′19″ tuumaa e. | |
| pää, suu | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Eteläinen kanava ( Languedoc Canal ; ranskaksi Le Canal du Midi ) on 240 km pitkä purjehduskelpoinen kanava Etelä- Ranskassa ( Occitaniassa ). Yhdistää Toulousen Välimeren Sèten kaupunkiin (joka perustettiin toimimaan kanavan itäterminaalina) . Toulousessa se sulautuu Garonnen kanavaan , joka johtaa Biskajanlahdelle .
Rakentamisen inspiroija ja työn johtaja oli paroni Pierre-Paul Riquet , jonka taskusta maksettiin muun muassa kolmanneksen rakentaminen kanavan pituudesta. Rickellä ei ollut insinöörikoulutusta ja hänen projektinsa korjattiin asiantuntijoiden toimesta, mutta hänen tekemänsä piirustukset ja kanavan layout , jossa on hydrauliset rakenteet ja tunneli, olivat rakentamisen aikana olennaisia. Kanava kaivettiin Ludvig XIV :n alaisuudessa , sen rakentaminen aloitettiin vuonna 1666 useissa paikoissa samaan aikaan. Rakentamisen ensimmäisessä vaiheessa Black Mountain -vuoristossa oli tarpeen järjestää säiliöitä tarvittavien vesivarojen luomiseksi, koska monet joet kuivuvat kuumuudessa. Ja Rike esitti idean - ohjata osa vedestä suureen varastotilaan vuoristossa. Vuonna 1667 aloitettiin säiliön rakentaminen - St. Ferreol -järvi - tuolloin maailman suurin keinotekoinen säiliö.
Kanavan ensimmäinen vaihe rakennettiin Toulouse - Treb -osuudelle [1] . Kanavan toisen vaiheen, Tribe-Etanin, rakentaminen aloitettiin kesäkuussa 1668. Kolmannen vaiheen rakentamisen aikana rakennettiin Setin satama . Kun vain kaksi mailia kanavaa oli laskettava mereen, Riquet kuoli Toulousessa 1. lokakuuta 1680, koska hänellä oli suuria velkoja rakentamisesta. Kiitolliset maanmiehet pystyttivät hänelle monumentteja Toulouseen ja hänen kotimaassaan Beziersin kaupunkiin . Kanavan kustannukset olivat 17 miljoonaa livria , joista 4 miljoonaa oli Pierre-Paul Riquetin varoja. Noin 12 tuhatta ihmistä työskenteli kanavan rakentamisessa. Kanavan pituus oli alun perin 240 km [2] . Avajaiset pidettiin 15. toukokuuta 1681 [3] . Kanavan rakentamisesta tuli yksi Colbertin hallituksen suurimmista hankkeista .
Kanavan rakentamisen aikana maata poistettiin ja tiivistettiin noin 7 000 000 m³. Tämä arvo on kolme kertaa Cheopsin pyramidin tilavuus [4] .
Kanavan yli heitettiin 130 siltaa eri paikoissa ja eri aikoina. Aluksi kanavan reitin varrella oli yli 100 sulkua. Kaikista purjehduskelpoisista kanavista Euroopassa nykyään Canal du Midi on vanhin. XVII-XVIII vuosisadalla. kanavalla kuljetettiin erilaisia tavaroita, pääasiassa maataloustuotteita, sekä postikirjeenvaihtoa. 1800-luvulla rautatieliikenteen kehittämisen yhteydessä tavaroiden siirtämisen kannattavuus kanavaa pitkin on heikentynyt merkittävästi, mutta kaupallisessa kaupassa sitä käytettiin edelleen aktiivisesti. Tällä hetkellä sen läpi kulkevat vain huviveneet turistien kanssa ja pienikapasiteettiset yksityisalukset. Noin 50 000 ihmistä risteilyt kanavalla vuosittain. Koko kanavan varrelle on istutettu puita, rakennettu pyöräteitä, rakennettu tenniskenttiä ja muita urheilukenttiä. Aluksi kanavan rannoille istutettiin mulperipuita . He jopa kasvattivat silkkiäistoukkia , mutta vuonna 1872, kun maanviljelystä tuli kannattamatonta, ne korvattiin poppeleilla.
Aluksi sitä kutsuttiin Royal Languedoc -kanavaksi, vuonna 1789, Ranskan vallankumouksen aikana , se nimettiin uudelleen Etelä-kanavaksi.
Vuonna 1996 se sisällytettiin maailmanperintöluetteloon erinomaisena 1600-luvun tekniikan muistomerkkinä . Nyt kanavalla on 91 sulkua , laivoja nostetaan ja lasketaan 190 m, monet sulkut ovat manuaalisia. Yhteensä se sisältää 328 hydraulista rakennetta : sulkuja , vesijohtoja , siltoja, tunneleita jne., joita pidetään teollisuusarkkitehtuurin muistomerkeinä.
Muistiinpanot
- ↑ Pierre Paul Riquet . www.bussol.ru Käyttöönottopäivä: 31.8.2017.
- ↑ Tatyana Burdakova, Ilja Kusyi, E. Levitskaya, Mark Sartan, Ya. Sartan. Ranska . - Litraa, 2017-07-20. — 621 s. — ISBN 9785457381995 .
- ↑ Canal King Pierre-Paul Riquet . korabley.net. Käyttöönottopäivä: 31.8.2017.
- ↑ [geosfera.org/evropa/franciya/2273-yuzhnyy-kanal.html South Channel] . Planeetta Maa . Käyttöönottopäivä: 31.8.2017.
Kirjallisuus
- Southern Channel // Great Soviet Encyclopedia : [30 osassa] / ch. toim. A. M. Prokhorov . - 3. painos - M . : Neuvostoliiton tietosanakirja, 1969-1978.
- Canal du Midi (Eteläkanava) (linkki ei pääse) . UNESCO. Arkistoitu alkuperäisestä 16. lokakuuta 2009.
 Temaattiset sivustot | ||||
|---|---|---|---|---|
| Sanakirjat ja tietosanakirjat | ||||
| ||||