Jaroslavlin telakka | |
---|---|
Tyyppi | Julkinen osakeyhtiö |
Perustamisen vuosi | 1920 |
Sijainti | Venäjä, Jaroslavl, st. Laiva, d. 1 |
Avainluvut | Chekalova Svetlana Valerievna (pääjohtaja); |
Ala | laivanrakennus , laivankorjaus , metallintyöstö |
Tuotteet | laivat , teräsrakenteet |
Palkinnot | |
Verkkosivusto | yarshipyard.ru |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
PJSC Yaroslavl Shipbuilding Plant (YaSZ) on venäläinen laivanrakennusyritys . Sijaitsee Jaroslavlissa Dyadkovon alueella Volgan rannalla .
Hallinnointiyhtiö on ZAO VP Finsudprom.
Vuonna 1919 Jaroslavlissa aloitettiin veneiden rakentaminen entisen lamppupajan pohjalta. Vuonna 1920 vesille laskettiin moottorilaivanrakennustelakka, ja ensimmäinen vene laskettiin vesille.
1950-luvun lopulla ja 1960-luvun alussa tehtaalla tehtiin laajamittainen jälleenrakennus. Tuolloin se tuotti noin 12-14 alusta vuodessa - pienistä veneistä merialuksiin (kalastus, partio jne.), joiden uppouma oli jopa puolitoista tuhatta tonnia.
Vuonna 1993 yritys muutettiin avoimeksi osakeyhtiöksi . Rajattoman navigointialueen aluksia, joiden uppouma on jopa 2000 tonnia, rakennetaan.
Vuonna 1997 tehdas hyväksyttiin Venäjän liittovaltion rajavartiolaitoksen laivojen rakentamisen perusyritykseksi . Asiakkaina olivat myös liittovaltion tulliviranomaiset , Venäjän sisäasiainministeriö , ulkomaiset yritykset.
Tehdas rakensi 1990-luvun lopulla useita pieniä sukellusveneiden vastaisia aluksia ja ohjusveneitä vientiä varten (MPK-projekti 1241PE - 5 kpl, BRKA-projekti 1241RE - 2 kpl). Tehdas on vuodesta 2001 lähtien rakentanut osittain kyllästyneitä rakennuksia ulkomaisille asiakkaille.
Vuosina 1974–2008 JSC YaSZ rakensi 258 alusta eri tarkoituksiin sekä 12 veneen ja hinaajan runkoa.
Suurin osa tehtaan tuotteista oli hankkeiden 502 (1960-luvulta) ja 503 (vuodelta 1971) keskikokoisia pakastetroolareita erilaisilla kalastusmenetelmillä. Näistä hankkeista rakennettiin yli 130 nuottaa-troolaria ja hankkeen 503M pakastustroolaria.
Lokakuussa 2020 tuli tunnetuksi kahden hankkeen 03050 (koodi "Guys") rajavartiolaivan rakentamisen aloittamisesta [1] .
Lokakuussa 2016 Tveritskajan rantakadulla sijaitsevalle "Jaroslavsky Komsomolets" -sukellusveneen muistomerkille PJSC "Yaroslavsky Shipbuilding Plant" -prikaati asensi tykin, joka oli samanlainen kuin se, joka oli käytössä tämän sukellusveneen kanssa Suuren isänmaallisen sodan aikana [2] .
Toukokuussa 2016 tapahtui A-40-2B-YAR-projektin "Kapteeni Okhodov" [3] toisen puominlaskuveneen laskeutuminen .
Heinäkuussa 2016 A-40-2B-YaR-projektin "Kapteeni Mishin" kuuden puominlaskuveneen sarjan kolmas laskeutuminen tapahtui [4] .
Kesäkuussa 2017 valtion komissio allekirjoitti tekniset hyväksymistodistukset kolmannelle ja neljännelle alukselle kuuden puominlaskuveneen sarjassa A40-2B-YaR-projektissa (tehdas nro 163 ja nro 164) "Kapteeni Mishin" ja " Pelastaja Aleksyuk” [5] .
Huhtikuussa 2018 tuli tunnetuksi pelastusvene - projektin A40-2B-YaR, tehdasnumero 166 puominheitin - vesillelasku [6] .
Kesäkuussa 2018 tuli tunnetuksi, että valtion komissio allekirjoitti viidennen ja kuudennen aluksen tekniset hyväksymistodistukset A40-2B-YaR-projektin kuuden puominlaskuveneen sarjassa (sarjanumerot 165, 166) "Kapteeni Balashov" ja "Kapteeni Barabash" [7] .
Tärkeimmät valmistettujen alusten tyypit:
Nimittäin:
Yhtiön toimialana on myös laivankorjaus ja metallintyöstö .