Abramovitš, Vsevolod Mihailovitš

Vsevolod Mihailovich Abramovich ( 1890 , Odessa  - 1913 , Pietari ) - lentäjä ja keksijä, yksi Venäjän ilmailun pioneereista, All-Russian flying clubin jäsen.

Elämäkerta

Syntyi Odessassa 11. elokuuta 1890 Mihail Solomonovitš Abramovitšin (1859-1940) perheeseen. Hän oli runoilija ja juutalaisen kirjallisuuden klassikon Mendele Moikher-Sforimin (Solomon Moiseevich Abramovich) poika. Serkku - musiikkitieteilijä Aleksanteri Vladimirovitš Abramovitš .

Hän valmistui Charlottenburgin ammattikorkeakoulusta Saksasta ja 9. lokakuuta 1911 Wright Apparatus Societyn ilmailukoulusta (diplomi nro 122) kuuluisan ohjaajan kapteeni Engelhardtin johdolla, joka pian kuoli epätavallisen rohkean lentonsa aikana. . Opettaja jätti hänet kouluun.

Aktiviteetit

• Vuodesta 1911 hän oli Wright-seuran päälentäjä. Hän työskenteli Flugmaschinen Wright-Gesellschaftissa Johannnistalissa ( Saksa). Samaan aikaan "Wright Apparatus Societyn" asiat eivät menneet hyvin, koska tämän järjestelmän laite oli jo vanhentunut. On syytä muistaa, että Wrightin laitteet, erityisesti Saksassa valmistetut, olivat huomattavia heikosta lujuudestaan. V. M. Abramovichilla lentokoneen osat murtuivat useammin kuin kerran lennon aikana, ja kerran kylkiluut alkoivat yhtäkkiä murtua yksi toisensa jälkeen ja laite alkoi selvästi hajota ilmassa. V. M. Abramovich tuskin ehti laskeutua, koska kone hajosi. Siksi Abramovitš ryhtyi parantamaan Wrightin lentokoneita .
• Vuonna 1911 hän keksi laitteen ilmanopeuden määrittämiseksi. 21-vuotias Abramovitš tunnustettiin jo yhdeksi Saksan parhaista ohjaajista. Monet hänen oppilaistaan ​​saivat nimen.
• Vuonna 1912 hän teki useita ilmailuennätyksiä Wright-koneella, jota hän paransi Berliinin ilmailukilpailuissa (korkeusennätys matkustajan kanssa on 2100 m). Ulkomaalaisena V. M. Abramovitš ei voinut vastaanottaa kuninkaallista palkintoa ja koko kilpailun ajalta hän sai vain 4000 pistettä, vaikka hän "lensi" eniten minuutteja ja osoittautui voittajaksi lennon ajan, kun hän lensi putoamatta maahan 8 tuntia peräkkäin. Samaan aikaan Saksassa perustettiin Abramovitšin mukaan nimetty palkinto 1000 markalla voimakkaassa tuulessa lentäville.
• Heinäkuun 1. ja 24. heinäkuuta 1912 välisenä aikana hän lensi Berliini - Pietari matkustajan kanssa ensisijaisesti mainostarkoituksiin. Tämä lento oli aikansa erinomainen saavutus - sen kantama oli yli puolitoista tuhatta kilometriä. Lentokone, jolla Abramovitš lensi Venäjälle, oli hyvin erilainen kuin "klassinen" Wright. Abramovitšin aloitteesta siitä poistettiin etuhissi, pyrstötilaa pidennettiin ja siihen asennettiin vaakasuora tuki ja hissi, peräsimen taakse. Myös lentokoneen ohjausjärjestelmää muutettiin, pyöräteline asennettiin luistojen sijaan, käytettiin uutta 90 hevosvoiman moottoria saksalaiselta NAG:lta. Koneesta tuli vakaampi, eikä lentoonlähtö enää vaatinut katapulttia, puista kiskoa ja irrotettavaa kärryä, kuten ensimmäisissä Wrighteissa. Muokattu kone sai nimityksen "Abramovitš-Wright". " Bulletin of Aeronautics " (1912, nro 1) julkaisi muistiinpanonsa: "Lennoni Berliinistä Pietariin."
• Lentäjä Abramovitš lensi 18. elokuuta 1912 Pietarista Tsarskoje Seloon sotilasharjoituskentällä lähellä Husaarirykmenttiä korkea-arvoisten henkilöiden kutsusta matkustajan, paroni Elsonin, kanssa. Lentäjä laski kauniisti parannetun "Wrightin" lähelle joukkojen telttoja, ja korkea-arvoiset henkilöt ottivat hänet hellästi vastaan.
• Syyskuun 11. päivänä 1912 hän asetti maailmanennätyksen neljän matkustajan lennon kestoon, ja hän pysyi ilmassa 45 minuuttia 57 sekuntia, mikä oli 27 minuuttia enemmän kuin saksalaisen lentäjän Reitzelin edellinen ennätys. Venäjällä V. Abramovitš osallistui sotilaslentokoneiden toiseen kilpailuun, joka pidettiin Corpsin lentokentällä. Hänen "Abramovitš-Wright" ei ollut virallinen osallistuja kilpailuun, mutta lensi paljon ja menestyksekkäästi.
• Käyttäen saavutuksiaan mainoksena Abramovitš lähetti kirjeen sotaministeri V. A. Sukhomlinoville : "Otan vapauden kääntyä teidän ylhäisyytenne puoleen nöyrimmällä pyynnöllä sallia minun tulla alaisenne sotaministeriöön ostoehdotuksella. minulta tarvittava määrä Wright-järjestelmän lentokoneita. Järkemättömästi uskoen, että laitteeni palvelevat uskollisesti kansallista armeijaa sopivana hetkenä, aion kouluttaa kunnollisen sotilaslentäjäjoukon...". Ottaen huomioon, että Abramovitšin tekemät parannukset paransivat merkittävästi lentokoneen taito-ominaisuuksia, armeija päätti hyväksyä tämän ehdotuksen. Päätettiin ostaa kuusi taistelu- ja kaksi harjoituslentokonetta ja niihin varaosia.
• Syksyllä 1912 Saksaan lähtiessään Abramovitš hoiti ensin murtumaa pitkään ja sairastui sitten keuhkokuumeeseen.
• Kesään 1913 mennessä tilatut koneet valmistettiin, pakattiin laatikoihin ja lähetettiin Gatchinaan. Oletettiin, että Abramovitš tulisi lentokoneen rakentamisen jälkeen Pietariin kouluttamaan venäläisiä lentäjiä. Mutta tämän ei ollut tarkoitus tapahtua.

Hän kuoli 11. huhtikuuta  ( 24 )  1913 prinsessa E. M. Shakhovskayan syyn vuoksi, joka suoritti itsenäistä lentoa ohjaajan kanssa. Shakhovskaya itse ei loukkaantunut. Hänet haudattiin Pietariin Aleksanteri Nevski Lavran Nikolsky - hautausmaalle .

Yksi entisen Johannnistalin lentokentän [1] alueella olevista kujista on nimetty V. M. Abramovichin mukaan .

Muistiinpanot

1. ↑ Abramovitschallee  (saksa)

Kirjallisuus

• "ilmapalloilija". -1913. - Nro 5. - S. 346.
• "Urheiluun!" - 1913. - Nro 10. - S. 12-13.
• "Aeronautiikkatekniikka". - 1913. - nro 6. - S. 295-297; Nro 13. - s. 14.
• "Ilmaa raskaampaa." - 1912. - nro 11. - s. 1.
• TsGVIA . F. 802. - Op. 3. - D. 1611. - L. 175-184.

Linkit

• Wright Flyer
• Vsevolod Abramovitš
• V. M. Abramovitšin teoksia
• Gribanov S.V. Hänen Majesteettinsa lentäjät
• Valokuvia lentäjä V. M. Abramovitšin kokouksesta. 24. heinäkuuta 1912, Pietari  (pääsemätön linkki)
• Kuva lentäjä V. M. Abramovitšista yhdessä prinsessa Shakhovskayan kanssa
• Mendele Moyher-Sforim - artikkeli Electronic Jewish Encyclopediasta
• Abramovitšin muistomerkki Aleksanteri Nevski Lavran Nikolsky-hautausmaalla

Sukututkimus ja nekropolis	Etsi hauta
Bibliografisissa luetteloissa	J9U : 987007504341005171 VIAF : 308698918 WorldCat VIAF : 308698918