Onnettomuusvaltuutettu ( ranskalainen commissaire d'avaries ) tai keskimääräinen sovittaja ( merioikeudessa ) on yksityishenkilö tai oikeushenkilö, joka tarjoaa palveluja vakuutuksenantajille suojatakseen heidän etujaan vakuutustapahtuman sattuessa [1] . Vakuutuksenantaja nimittää hätävaltuutetun sekä kotimaassa että ulkomailla.
Hätävaltuutetun toimintaa voidaan kutsua vakuutustapahtuman selvittämiseksi tai vakuutustutkinnaksi [2] .
Onnettomuusvaltuutettu [3] toimii tiukasti vakuutuksenantajan ohjeiden mukaisesti: hän tarkastaa vakuutetun omaisuuden, selvittää syntyneen vahingon luonteen, syyt ja määrän . Vakuutuksenantajan käskystä hän voi myydä vahingoittunutta omaisuutta, etsiä kadonnutta lastia ja kerätä tietoa paikallisista vakuutusmarkkinoista .
Pelastuskomissaari voi ryhtyä tiettyihin toimenpiteisiin vaurioituneen omaisuuden pelastamiseksi tai aiheutuneiden menetysten vähentämiseksi [2] .
Venäjällä erilaiset hätävaltuutetun palvelut (tätä kutsutaan usein myös - ei aivan oikein - vakuutusteknisen avun yhtiöiksi) ovat yleistyneet OSAGOn käyttöönoton jälkeen vuonna 2003 . Vanhimpia ja tunnetuimpia ovat LAT [4] , RAT [5] ja Malakut-Assistance [6] .
Vakuutustapahtuman sattuessa vakuutetun tulee ottaa yhteyttä hätäkeskukseen saadakseen apua. Pelastuskomissaari voi valvoa lastaamista ja purkamista. Pelastuskomissaarin tekemän työn tulosten perusteella hän laatii hätätodistuksen [7] . Hätätodistus sisältää tiedot vahingon syistä, luonteesta ja koosta [1] .
Vakuutuskirja sisältää tiedot vakuutuksenantajan sukunimestä, etunimestä ja koordinaateista [1] .
Tapaturmaasiamies toimii olennaisesti välittäjänä vakuutuksenantajan ja vakuutetun välillä [1] .
Merioikeudessa sovittaja on henkilö, joka asianosaisen - laivanvarustajan, vakuutuksenantajan, lastinomistajan - pyynnöstä laatii erityislaskelman ( oikaisun ) yleisen keskiarvon kustannusten jakautumisesta aluksen, lastin ja rahdin kesken. Laskelma osoittaa kuljetusonnettomuuden tappioiden jakautumisen, joka on yhteinen osallistujien kesken ja suhteessa aluksen, lastin, rahdin menetykseen sekä todellisen keskimääräisen sovittajan korvaukseen [8] . Venäjän federaation keskimääräisen säätäjän oikeudellinen määritelmä sisältyy kauppamerenkulun säännöstöön (305 artikla): henkilö, jolla on tietoa ja kokemusta kauppamerenkulun alalla ja joka suorittaa asianomaisten pyynnöstä laskennan yleisen keskiarvon jakauma [9] .