Dasha Ibragimovich Akaev | ||||
---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 5. huhtikuuta 1910 | |||
Syntymäpaikka | Shalazhi , Terekin alue , Venäjän valtakunta | |||
Kuolinpäivämäärä | 26. helmikuuta 1944 (33-vuotiaana) | |||
Kuoleman paikka | Rakvere , Viro | |||
Liittyminen | Venäjän valtakunta → Neuvostoliitto | |||
Armeijan tyyppi | hyökkäyslentokoneita | |||
Palvelusvuodet | 1935-1944 | |||
Sijoitus |
suuri |
|||
käski | Red Banner Baltic Fleetin ilmavoimien 9. rynnäkköilmailudivisioonan 35. rykmentti | |||
Taistelut/sodat | Suuri isänmaallinen sota | |||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Akaev, Dasha Ibragimovich ( 5. huhtikuuta 1910 , Shalazhi , Tšetšenia , Terekin alue , Venäjän valtakunta - 26. helmikuuta 1944 , Rakvere , Viro ) - ensimmäinen Tšetšenian lentäjä , Suuren isänmaallisen sodan osallistuja , majuri , 35. hyökkäyspomion komentaja Ilmavoimien Red Banner Baltic Fleet -laivaston 9. rykmentti ilmailudivisioonan rykmentti .
Syntyi 5. huhtikuuta 1910 Shalazhin kylässä Urus- Martanin piirissä Wild Divisionin veteraanin Ibragim Akaevin perheessä. 1920-luvun alussa perhe muutti Zakan-Yurtin kylään Achkhoy- Martanin piiriin . Dasha pyysi isäänsä päästämään hänet opiskelemaan Jermolovin sisäoppilaitokseen . Valmistumisensa jälkeen Dasha Akaev tuli Rostovin kaupungin FZU :hun .
Hän työskenteli mekaanikkona Rostselmashin tehtaalla . Vapaa-ajallaan hän vieraili lentäjäkerhossa . Tammikuussa 1931 Dasha astui Biyskin ensimmäiseen yhdistyneen siviili -ilmailulentäjäkouluun . Sen valmistuttua vuonna 1933 hänestä tuli Transkaukasian Agricultural Aviationin lentäjä.
Vuonna 1934 hän valmistui sotilaslentäjien koulusta Odessasta ja hänestä tuli laivaston ilmailulentäjä Yeyskissä . Tapasin Suuren isänmaallisen sodan alun osana Amur Red Banner Flotillaa yliluutnantin arvossa . Hän teki välittömästi ilmoituksen ja pyysi häntä lähettämään rintamalle , mutta komento nimitti hänet sen sijaan apulaislentueen komentajaksi . Mutta lopulta, hänen lukuisten raporttiensa jälkeen, se myöntyi Akajevin sinnikkyyteen.
24. tammikuuta 1942 yksikön komento kirjoittaa todistuksen Akaeville:
ZAE 117 AP AKF:n apulaiskomentaja yliluutnantti Dasha Ibragimovich Akaev ... Kuripitoinen, vaativa itselleen ja alaisiltaan. Osaa kasvattaa taisteluhenkeä henkilöstössä. Työssä oli kuitenkin tapauksia, jolloin hän ei periaatteen vuoksi tehnyt sitä, mitä käskettiin. Palvelussa ilmeni tyytymättömyyttä, hän sanoi: "Käännä tavallisena lentäjänä." Käyttää auktoriteettia ja välittää alaisista. Osallistuu aktiivisesti yhteistyöhön.
Se lentää luottavaisesti päivällä, yöllä ja lippaan alla, pilvissä ja pilvien takana. Vuodelle 1941 hänen kokonaislentoaikansa on 122 tuntia 55 minuuttia. Näistä sokea - 9 tuntia 35 minuuttia, yö - 39 tuntia 47 minuuttia, korkea - 5 tuntia 50 minuuttia, reitti - 20 tuntia 54 minuuttia, pilvissä - 4 tuntia 57 minuuttia, valonheitin - 1 tunti 50 minuuttia . Hän lentää MBR-2, U-2 -koneilla. Pystyy laiminlyömään henkilökohtaiset johtopäätökset palvelun hyödyksi. Vahvatahtoinen, yritteliäs, rohkea, päättäväinen komentaja...
Johtopäätökset: Lähetetty aktiiviseen armeijaan tutkimaan isänmaallisen sodan kokemuksia.
117. ilmarykmentin komentaja, majuri Mukhin.
117. ilmarykmentin sotilaskomissaari, Art. poliittinen ohjaaja Sallo.
24. tammikuuta 1942.
Tammikuun lopussa 1942 Akaev saapui Red Banner Baltic -laivaston ilmavoimien käyttöön. Aluksi hän lensi MBR-2- koneella . 15. elokuuta 1942 hänelle myönnettiin Punaisen tähden ritarikunta sotilaallisesta menestyksestä .
Vuoden 1942 lopussa hänet lähetettiin ilmailukouluun Il-2 :n uudelleenkoulutukseen . Valmistuttuaan koulusta hänet määrättiin KBF:n ilmavoimien 9. Assault Aviation Divisionin 35. hyökkäysilmailurykmenttiin. Syyskuussa 1943 hänet ylennettiin majurin arvoon ja hänet nimitettiin 35. hyökkäysilmailurykmentin komentajaksi.
23. helmikuuta 1944 hän sai tietää Tšetšenian kansan karkotuksesta . Hän ja seitsemän toveriaan saivat surmansa 26. helmikuuta Rakveren lentokentän pommituksissa . Hänet oli kahdesti ehdolla Neuvostoliiton sankarin titteliin , mutta hän ei koskaan saanut arvonimeä [1] .