Aktiivinen tai adaptiivinen jousitus on aktiivinen ajoneuvon jousitusjärjestelmä, joka ohjaa pyörien pystysuuntaista liikettä suhteessa koriin . Järjestelmä mahdollistaa korin kallistumisen minimoimisen paikallaan (tasainen, suoraviivainen liike) ja ei-kiinteissä (kiihdytys, jarrutus, kääntyminen, perävaunun vetäminen) ajoneuvon ajotiloissa sekä minimoi tien kolhujen näkyvyyden kuljettajalle ja matkustajia.
Tämän tekniikan avulla valmistajat voivat lisätä auton mukavuutta eri tyyppisillä teillä ajettavuutta tinkimättä.
Järjestelmä toimii useiden antureiden pohjalta . Eri autonvalmistajat käyttävät erilaisia antureita. Esimerkiksi Volkswagenin ACC Adaptive Chassis Control -järjestelmässä käytetään kolmea korin suhteellista liikeanturia (kaksi edessä ja yksi takana) ja kolmea korin kiihtyvyysanturia (samat kaksi edessä ja yksi takana). Antureista saatujen tietojen perusteella jousituksen ohjausyksikkö asettaa eri vaimennustasoja. Toimilaitteena käytetään tavallisten öljyiskunvaimentimien sijasta pneumaattisia elementtejä, jotka ilmanpainetta muuttamalla mukauttavat jousituksen erilaisiin tieolosuhteisiin.
Automaattisten puhelinvaihteiden mukautuvat ohjausjärjestelmät (rus.) Autoteollisuus -lehden verkkosivuilla