Alekseevskoye (sähkövarasto)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 2.5.2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 13 muokkausta .
Sähkövarasto "Alekseevskoe"
Alekseevskaya linja
Kharkivin metro
Maa  Ukraina
Kaupunki Kharkova
Arvioitu
avauspäivä		 vuoteen 2025 asti
lähin asema Voitto

Sähkövarikko "Alekseevskoye" ( ukrainaksi Oleksiivske ) (tulevaisuudessa PM - 3 ) on rakenteilla olevan Kharkivan metron kolmas sähkövarikko . Palvelee Alekseevskaya Linea .

Varikko tulisi rakentaa kaupungin luoteeseen, kehätien taakse . Kaupungin johto vuokrasi kuitenkin varikkomaan joillekin kaupallisille rakenteille, minkä vuoksi sen rakentaminen lykkääntyi toistaiseksi.

Anatoli Kravtšukin mukaan varikko on käynnistettävä aseman avaamisen yhteydessä. m. " Derzhavinskaya " ja " Odesskaya " junien korkealaatuiseen yöpalveluun. Pobedan aseman avajaisissa kerrottiin, että varikkojärjestelytyöt olivat jo alkamassa ja valmistuvat jo ennen kahden aseman rakentamisen alkamista linjan eteläosassa.

Rakentaminen

Vuoden 2009 alusta lähtien rakennusalue on jaettu, hanke ja rakennusarvio viimeistellään Kiovassa. Huhtikuusta 2012 alkaen tulevan varaston alueella tehdään valmistelutöitä (maaperän kaato) [1] . Valtioneuvosto hyväksyi 11.11.2015 arvion sähkövaraston suunnittelusta ja rakentamisesta . Suunnittelu- ja tutkimustyön kustannusten suunnitteluvaiheessa pitäisi olla 1 miljoona 14 tuhatta 465 UAH. Työn suorittaa PJSC "Kharkovmetroproekt". Varaston rakentamisen suunnitteluarvio on 714 miljoonaa 613 tuhatta UAH. Varaston suunnittelukapasiteetti on 115 vaunua, pituus 0,79 km. Asiakirjan mukaan varikolla työskentelee 453 henkilöä. [2] . 4. elokuuta 2017 "Kyivmetrostroy" voitti tarjouskilpailun tunneleiden rakentamisesta, jotka yhdistävät haaran varikkoon. Kauppahinta on kahdeksan prosenttia alempi kuin odotettu 106,8 miljoonan UAH:n kauppahinta.

756 metrin pituisten tunnelien rakentaminen varikolle aloitettiin marraskuussa 2017. Elokuuhun 2018 mennessä on suunniteltu 206 metriä tunneleita. Tunnelit rakennetaan avoimesti. Kehätien ylityksen jälkeen haara varikolle kulkee moottoritietä pitkin. Itse sähkövarasto tulee olemaan maapohjainen. Varaston rakentamisen on suunniteltu valmistuvan kolmessa vuodessa [3] .

Toukokuun 31. päivänä 2022 tuli tietoon Venäjän Ukrainan miehityksen yhteydessä tapahtuneesta projektidokumentaation muutoksesta , jonka aikana varikko on tarkoitus sijoittaa maan alle [4] . Tämä on ensimmäinen tapaus Neuvostoliiton ja Venäjän käytännössä rakentaa tällaisia ​​tiloja - kaikki post-neuvostoliiton tilan varastot ovat pinnalla.

Liikkuva kalusto

Matkustajaliikenteen kalusto

Muistiinpanot

  1. ↑ Harkova kuljetus. Uutiset. Valmistelut Alekseevsky-varikkorakennuksen rakentamiseksi ovat alkaneet
  2. ↑ Ministerikabinetti hyväksyi 700 miljoonan euron allokoinnin Alekseevskoje - varikkolle . Vallitseva tila. Haettu: 1.9.2016.
  3. ↑ Alekseevkalla alkoi rakentaa metrotunneleita
  4. ↑ Aikovatko he sijoittaa uuden metrovarikkon maan alle  (venäjäksi)  ? . Kharkiv Times (31. toukokuuta 2022). Haettu: 1.6.2022.

Linkit

  Kharkivin metron sähkövarasto