| Arkolin silta | |
|---|---|
| 48°51′19″ pohjoista leveyttä sh. 02°21′01″ tuumaa e. | |
| Virallinen nimi | fr. Pont d'Arcole |
| Sovellusalue | autoteollisuus |
| Kulkee sillan yli | viestipolku |
| Ristit | Senu |
| Sijainti | Pariisi , Ranska |
| Design | |
| Rakennustyyppi | kaari silta |
| Materiaali | rauta- |
| kokonaispituus | 80 m |
| Sillan leveys | 20 m |
| Rakenteen korkeus | 20 m |
| hyväksikäyttö | |
| Suunnittelija, arkkitehti | Alphonse Oudry [d] ja Charles Alfred Oppermann [d] |
| Avaaminen | 1856 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Arcolen silta ( fr. Pont d'Arcole ) - silta Pariisin keskustassa , yhdistää Citén saaren Seinen oikeaan pohjoisrataan ja pääkaupungin kaupungintalon , entisen Greven , edessä olevaan aukioon .
Nykyinen silta asennettiin vuonna 1856 ; tämä on toinen silta tällä paikalla, alkuperäinen silta oli riippu- ja jalankulkusilta (1828) ja sitä kutsuttiin yksinkertaisesti Grevskiksi. Nykyisen nimen antoi Napoleon III setänsä voiton kunniaksi Arcolen taistelussa .
Arcole Bridge - Pariisin ensimmäinen metallisilta; valmistettu valuraudasta; sillan leveys on 20 metriä; Se on kaaren muotoinen metallirakenne, jonka jänneväli on 80 m ja joka perustuu kivitukiin. Asennettu vuonna 1856 insinööri Alphonse Oudryn (1819-1869) johdolla; työ valmistui lyhyessä ajassa, vain 3 kuukaudessa.
| Sillan sijainti Seinen varrella | ||
|---|---|---|
| Alavirtaan: Notre Damen silta |
Ylävirtaan: Pont Louis-Philippe Pont Saint-Louis | |