asema | |
ArmyanskArmenian Ermeni Bazar | |
---|---|
Dzhankoy - Armyansk | |
Krimin rautatie [1] / Pridneprovskajan rautatie [2] | |
| |
46°06′57″ s. sh. 33°42′08″ tuumaa e. | |
Operaattori | Krimin rautatie ( de facto ) [3] |
avauspäivämäärä | 1935 [ 3] [4] |
Tyyppi | matkustaja |
viileyttä | oppimäärään kuulumaton |
Alustaen lukumäärä | 2 |
Polkujen määrä | 3 |
Alustan tyyppi | 1 puoli, 1 saari |
Alustan muoto | suoraan |
Nykyinen | Ei |
Poistu kohteeseen | st. Rautatie |
Sijainti | Krim , Armyansk |
Etäisyys Dzhankoyyn | 80 km |
Etäisyys Feodosiyaan | 197 km |
Koodi ASUZhT :ssä | 869614 ja 472515 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2210685 |
Armyansk ( Ukrainan Armyansk , Krimin tataari Ermeni Bazar, Ermeni Bazar ) on rautatieasema Armyanskin kaupungissa . Se otettiin kaupalliseen käyttöön vuonna 1935 Neuvostoliiton rautatieministeriön Dzhankoy -Armyansk- rautatien osuudella .
Asema avattiin vuonna 1935 osana laukaisupaikkaa Dzhankoy - Armyansk [3] [5] . Linjaa jatkettiin myöhemmin Khersoniin , ja asema lakkasi olemasta umpikuja.
Suuren isänmaallisen sodan aikana rata, asemarakennukset ja asemarakennus tuhoutuivat käytännössä. Vuoden 1941 Krimin taisteluissa itse asema ja kylä joutuivat jatkuvasti massiivisten ilmapommitusten kohteeksi.
Syyskuun 1941 lopussa kahden Wehrmachtin divisioonan yksiköt hyökkäsivät tykistön ja ilmailun tuella pieneen kannaksella sijaitsevaan kylään kerralla : 50. ja 73.. Varikkorakennus ja asema vaihtoivat omistajaa useita kertoja. Kovia taisteluita käytiin tiilitehtaasta ja hautausmaalta korkealle, rautatietyöpajalle.
Rautatien risteyksen alueella ratsumiehet , Toroptsev- ryhmän taistelijat ja 271. kivääridivisioonan taistelijat pitivät rohkeasti puolustusta [6] .
Krimin vapauttamisen jälkeen natsien hyökkääjiltä raiteet, rautatieasema ja asemarakennukset kunnostettiin, ja Krimin kaupunkien ja Khersonin alueen kanssa muodostettiin säännöllinen viestintä .
Vuodesta 1936 se oli osa stalinistista rautatietä [7] RSFSR : n Krimin alueella ja vuodesta 1961 lähtien se oli osa Dneprin rautatietä Ukrainan SSR :n alueella → Ukraina [8] .
Vuodesta 2014 lähtien se on ollut osa Krimin rautatietä ja on tosiasiallisesti raja-alue, joka yhdistää Odessan rautatien Vadim – Kherson -osuuteen . Vuonna 2014 osa rataa St. Vadim purettiin osiin [9] .
Vuoteen 2014 asti aseman läpi kulki suuri määrä matkustajajunia, jotka kulkivat Krimin kaupunkeihin Kiovasta , Lvovista , Zhitomirista , Minskistä , Tšernigovista jne . Kaikilla kaukojunilla oli lyhyt pysähdys asemalla.
Huhtikuusta 2018 alkaen asemalta lähtee pieni määrä dieselkäyttöisiä esikaupunkijunia. Kuljetukset suoritetaan Krimin rautatien vetoosilla dieselvetureilla ChME3 .. Yleensä junissa on 2-3 yleistä KZD:n "Dzhankoy autovaraston" OSB - rekisteriautoa [10] .
Kuljettaja | Etäisyys | Ajoittaa |
---|---|---|
Krimin rautatie | Esikaupunkipalvelu |