| Efim Mikheevich Artamonov | |
|---|---|
| Syntymäaika | 1776 |
| Syntymäpaikka | Pozhevsky Zavod , Solikamsky Uyezd , Permin kuvernööri |
| Kuolinpäivämäärä | 1841 |
| Kuoleman paikka | Kanssa. Suksun , Krasnoufimsky Uyezd , Permin kuvernööri |
| Maa | Venäjän valtakunta |
| Tieteellinen ala | keksijä |
| Työpaikka | |
| Tunnetaan | polkupyörän keksijä Artamonov |
| Palkinnot ja palkinnot | 25 ruplaa ja ilmainen Aleksanteri I :ltä |
Efim Mikheevich Artamonov ( 1776 , Pozhevsky Zavod , Permin lääni , Venäjän valtakunta - 1841 , Suksun , Permin lääni , Venäjän valtakunta ) - ensimmäisen venäläisen polkupyörä- skootterin ( Artamonovin polkupyörän ) keksijä taloustieteilijä ( 18 Vasily Belov ) teosten mukaan ja maantieteilijä, paikallishistorioitsija Ivan Krivoštšekov (1910, viitaten Belovin julkaisuun). Neuvostoliiton aikana Artamonovin elämäkerta valmistui.
Efim Artamonov syntyi vuonna 1776 Poževskin tehtaalla työskennellyt maaorjapuusepän ja parkkirakentamisen asiantuntijan Mikhei Artamonovin perheeseen , joka vuonna 1773 siirtyi Stroganoveista V. A. Vsevolzhskille [1] [2] .
Vuonna 1790 Mikhey Artamonov lähetettiin Staroutkinskajan laiturille Chusovaya- joelle rakentamaan proomuja koskenlaskua varten . Jefim lähetettiin Demidov Nizhny Tagil -tehtaalle toimittamaan metallikiinnittimet. Efim joutui usein kattamaan kahdeksankymmenen mailin matkan Nižni Tagilista Staroutkinskiin [3] .
Erään version mukaan vuonna 1800 Efim Mikheevich keksi ensimmäisen skootteripyörän , joka koostui kahdesta rautapyörästä ja puisesta istuimesta, jolla juostiin. Vuonna 1801, tsaari Paavali I :n kuolinvuonna , Aleksanteri I :n kruunajaiset suunniteltiin , kun Efim Mikheevich lähetettiin hänen luokseen keksityn polkupyörän kanssa. Keisari Aleksanteri piti keksinnöstä, ja hän myönsi 25 ruplaa kultaa ja "ilmaiseksi" Efim Artamonoville [3] .
Kesällä 1802 Nizhny Tagilissa monet käsityöläiset valmistivat "skoottereita", kevyempiä ja tyylikkäämpiä kuin Artamonovski. Omistajat syyttelivät kuitenkin isäntiä "mestarin raudan" varastamisesta, josta skootterien omaavia lyötiin patuilla, "mestarin rauta" takavarikoitiin, joka sulatettiin. Efim Mikheevich itse lähetettiin maanpakoon. Vuonna 1815 Efim Mikheevich palasi Poževskin tehtaalle ja joidenkin tietojen mukaan vuonna 1830 hän osallistui itseliikkuvan höyrykäyttöisen vaunun luomiseen, ja vuonna 1840 hän osallistui Suksunskyn tehtaalla rautahöyrystin [3] .
Efim Mikheevich kuoli vuonna 1841 Suksunissa Permin maakunnassa [1] .
Vuonna 1947 V. V. Danilevsky kirjan "Russian Technology" ensimmäisessä painoksessa epäili polkupyörän aitoutta [4] [5] :
Nižni Tagil-museossa on rautainen polkupyörä, joka on laskettu Artamonoville, mutta todennäköisesti hieman myöhempää alkuperää.
Polyteknillisen museon (Moskova) tutkijat Vilinova ja Maistrov suorittivat tutkimuksen 1900-luvun lopulla ja päätyivät siihen tulokseen: "Tällä hetkellä ei ole löydetty yhtään asiakirjaa, joka vahvistaisi orjakeksijän Artamonovin asuneen Uralilla. . Sitä ei voida pitää todisteena V. D. Belovin ja I. Ya. Krivoštšekovin viestistä, joka julkaistiin 100 vuotta väitettyjen tapahtumien jälkeen. Yhtään tieteellistä näyttöä ei ole löydetty siitä, että Artamon Kuznetsov tai vielä enemmän Efim Artamonov, jonka olemassaoloa ei ole vahvistettu, liittyisi tämän alan keksintöihin. [6]
Heistä riippumatta Moskovan tutkija Ph.D. Grigory Nikolaevich List sai selville, että polkupyörän luominen vuonna 1800 on kiistanalainen, samoin kuin itse Efim Mikheevich Artamonovin olemassaolo. Ensimmäinen tunnettu julkaisu Artamonovin polkupyörän keksimisen tarinasta ilmestyi melkein sata vuotta kuvatun tapahtuman jälkeen. Aiempien vuosien asiakirjoissa, mukaan lukien Paavali I:n ja Aleksanteri I:n kruunajaiset, valikoima aineistoa Otechestvennye Zapiskin maaorjakeksijistä , hovimiesten kirjeitä ja aikakauslehtiä, ei jälkiä polkupyörästä tai skootterista, samoin kuin Artamonov itse. ei löydy. [7]
Timofey Skorenko kirjassa "Keksitty Venäjällä" tiivistää tiedot ja vahvistaa, että tarina Artamonovin polkupyörästä on myytti, joka julkaistiin ensimmäisen kerran vuonna 1896 V. D. Belovin kirjassa "Uralin kaivoslaitosten historiallinen luonnos" . [kahdeksan]
Yhtään historiallista asiakirjaa, joka vahvistaa tämän keksinnön tosiasian, sen valmistuspäivämäärän ja päällikön nimen, ei kuitenkaan ole vielä löydetty. 1980-luvulla tarkastettavaksi otettu analyysi metallista, josta Artamonovin polkupyörä valmistettiin, määritti tämän näyttelyn valmistusajan - 1870-luvun. [9]
Historiatieteessä polkupyörän keksintöä ja E. M. Artamonovin persoonallisuutta on pidetty myytinä 1980-luvun lopulta lähtien. Vuodesta 2016 lähtien näyttely "Artamonovin polkupyörä" poistettiin Nižni Tagilin museo-suojelualueen [10] pysyvästä näyttelystä , mutta jätettiin Tšerepanovin kotimuseon näyttelyyn. [yksitoista]