| "Aspis" | |
|---|---|
| "Ασπίς" | |
| Palvelu | |
| Kreikka | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Hävittäjä |
| Valmistaja | Vulkan-Werke AG, Stettin-Bredow |
| Tilattu rakentamiseen | 1905 |
| Rakentaminen aloitettu | 1905 |
| Laukaistiin veteen | 30. huhtikuuta 1906 |
| Tilattu | 1906 |
| Erotettu laivastosta | 1945 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 355 tonnia |
| Pituus | 67,5 metriä |
| Leveys | 6,7 metriä |
| Luonnos | 2,7 metriä |
| Moottorit | 2RM |
| Tehoa | 6 700 l. Kanssa. |
| matkanopeus |
31 solmua 1940: 25 solmua |
| Miehistö | 70 |
| Aseistus | |
| Tykistö |
2x76 mm Hotchkiss-ase, 4x57 mm Hotchkiss-ase 1928: 2x88 mm Krupp-ase |
| Flak | 1928: 1x40 mm |
| Miina- ja torpedoaseistus | 2 torpedoputkea 450 mm [1] . |
Aspis ( kreikaksi Ασπίς ) on Kreikan laivaston hävittäjä 1900- luvun alussa .
Vuoden 1897 lyhyen ja "oudon" Kreikan ja Turkin sodan jälkeen asevoimat yritettiin organisoida uudelleen. Tämän suuntauksen pääpuhuja oli Theorgios Theotokis . Theotokiksesta tuli Kreikan pääministeri 12.8.1905 ja muodosti hallituksen, jossa Konstantin Trikoupista tuli meriministeri. Yksi uuden ministerin ensimmäisistä toimista oli Kreikan valtava 8 hävittäjämääräys. Aluksi sen piti tilata kaikki 8 hävittäjää Yarrow'n telakalla Lontoossa, joka oli tuolloin edelläkävijä hävittäjien rakentamisessa. Se tosiasia, että tilaus jaettiin kahteen osaan ja neljän hävittäjän rakentaminen, joiden ominaisuudet ovat lähellä englantia ( kuten Tiella), sijoitettiin saksalaiselle telakalle AG Vulcan Stettin, jotkut kreikkalaiset tutkijat eivät selitä niinkään tämän telakan laivaston aikaisemmilla tilauksilla, vaan asevoimien komentajan, kruununprinssi Constantinuksen väliintulolla , joka ei lähtenyt. hänen vaimonsa Sofian veli Saksan keisari Wilhelm II poistui sopimuksesta [2] .
4 hävittäjäsarjan rakentaminen ( Niki-luokka) valmistettiin vuosina 1905-1906. Alus sai nimen Aspis (kreikaksi Ασπίς - kilpi). Muut luokan laivat olivat nimeltään Velos , Doxa ja Niki . Hävittäjällä Aspis oli kunnia olla ensimmäinen hävittäjä Kreikan laivaston historiassa. Aspis lanseerattiin 3.4.1906. Seuraavien kuukausien aikana hävittäjät Velos, Niki ja Doxa laukaistiin järjestyksessä.
3.-16.12.1912 Aspis osana Kreikan laivastoa lippulaivan Averofin johtamana amiraali Kountouriotisin komennossa osallistui Kreikan voittoon Turkin laivastosta Ellissä . 5./18. tammikuuta Aspis osallistui 4 kreikkalaisen taistelulaivan ja 8 hävittäjän kanssa Kreikan voittoon Turkin laivastosta Lemnosissa , minkä jälkeen Turkin laivasto ei enää uskaltanut lähteä salmista [3] [4] . Helmikuussa 1913, kun Kreikan komento oli tullut siihen tulokseen, että turkkilaiset eivät enää uskalla lähteä salmista, Aspis siirrettiin Länsi-Ionian laivueeseen. "Ionian laivueeseen" kuului myös " Psara (taistelulaiva) ", tiedustelu " Aetos (tuhoaja) " ja " Loghi (tuhoaja) ". Päätehtävänä oli varmistaa "Epirusian armeijan" merikuljetusten turvallisuus, Albanian rannikon saarto ja Serbian armeijan suojelu, joka siirrettiin kreikkalaisilla aluksilla Thessalonikista Shkodran linnoituksen kaupunkiin .
Lokakuussa 1916 Entente takavarikoi aluksen Kreikan alkuperäisen puolueettomuuden vuoksi, ja se luovutettiin ranskalaisille. Ranskan lipun alla ja ranskalaisen miehistön kanssa käytettyä hävittäjää käytettiin sukellusveneiden vastaisissa partioissa Etelä-Ranskan ja Korsikan välillä. Kreikan liittyessä sotaan heinäkuussa 1917 alus palautettiin Kreikan laivastolle vuonna 1918. Helmikuusta kesäkuuhun 1919 alus oli Mustallamerellä tukemassa valkoista liikettä Ententen interventiossa ja osallistuen Etelä-Venäjän kreikkalaisen väestön evakuointiin.
Vuodesta 1919 vuoteen 1922 Kreikan armeijan Vähä-Aasian kampanjan aikana hävittäjä tarjosi tulitukea laskeutuville joukkoille ja osallistui Anatolian rannikon saartoon. 10. tammikuuta 1921 Marmaranmeren rannikolla suoritetun tiedusteluoperaation aikana aluksen pääupseeri E. Fakidis kuoli rannasta ammutusta laukauksesta. Hävittäjä osallistui armeijan ja kreikkalaisten pakolaisten evakuointiin Vähä-Aasiasta vuonna 1922.
Vuosina 1925-1927 alus modernisoitiin laivastotukikohdassa Salaminan saarella . Hävittäjä osallistui Kreikan ja Italian väliseen sotaan vuosina 1940-1941. Kun natsi - Saksa tuli Italian armeijan avuksi , hävittäjä oli niiden laivaston alusten joukossa, jotka onnistuivat siirtymään väliaikaiseen tukikohtaan Aleksandriaan, Egyptiin . Aspis palasi Kreikkaan lokakuussa 1944. Hävittäjä poistettiin laivastosta vuonna 1945.