| Afanasy Nikitin | |
|---|---|
| Neuvostoliitto → Venäjä | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Oktyabrskaya Revolyutsiya -luokan jokiristeilyalus , projekti 26-37 (s. 439) |
| Kotisatama | Nižni Novgorod |
| Organisaatio | Volga River Shipping Company OJSC → Neva LLC |
| Operaattori | "Gama" |
| Valmistaja | Národný Podnik Škoda Komárno Tšekkoslovakia |
| Laukaistiin veteen | 1959 |
| Tilattu | 1959 |
| Tila | hyväksikäyttöä |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 1467 tonnia |
| Pituus | 96,2 m |
| Leveys | 15 m |
| Korkeus | 14,9 m |
| Luonnos | 2,4 m |
| Moottorit | 3 dieselmoottoria (merkki 6L275PN) |
| Tehoa | 386 kW (jokainen moottori) |
| matkan nopeus | 21 km/h |
| Miehistö | viisikymmentä |
| Matkustajakapasiteetti | 248 |
| Rekisteröity tonnimäärä | 298 |
Afanasy Nikitin on Project 26-37 kolmikerroksinen risteilyalus (lokakuun vallankumouksen tyyppi), joka on määrätty Nižni Novgorodille ja jota liikennöi GAMA Moskovan ja Astrakhanin reitillä. Rakennettu Komarnon kaupunkiin Tšekkoslovakiassa vuonna 1959. Nimetty venäläisen matkailijan, " Matka kolmen meren taakse " tunnetun matkakirjan kirjoittajan, Afanasy Nikitinin kunniaksi .
Moottorilaiva, jonka rakennusnumero on 439, rakennettiin Komárnon kaupungissa Tšekkoslovakiassa Národný Podnik Škoda Komárnon (Slovenské Lodenice np Komárno) telakalla vuonna 1959. Se on kolmas projektin 26-37 (lokakuun vallankumouksen tyyppi) 14 aluksen sarjassa . Alus poistui varastosta nimellä "Mir" ja saapui Volga Shipping Companylle Moskova-Astrakhan-Moskova -kuljetuslinjalla. Se nimettiin uudelleen vuonna 1975. Vuodesta 2006 lähtien "Afanasy Nikitin" on ollut "Gama" -yhtiön omaisuutta ja jatkaa samalla reitillä. [1] [2]
Se tarjoaa matkailijoille yhden, kahden, kolmen ja neljän hengen hyttejä. Mökit, lukuun ottamatta pää- ja alakansien hyttejä, on varustettu kylpyhuoneilla (suihku, wc hytissä), jääkaappi ja ilmastointi.