BTR-70MD

BTR-70MD
BTR-70MD
Luokitus panssaroitu miehistönkuljetusvaunu
Taistelupaino, t 12 [1]
Miehistö , hlö. 2
Landing party , pers. kahdeksan
Tarina
Valmistaja JSC "811. korjauslaitos" [1]
Vuosia tuotantoa 2010
Mitat
Kotelon pituus , mm 7535
Leveys, mm 2800
Korkeus, mm 2235-2320
Pohja, mm 4400
Raita, mm 2380
Välys , mm 475
Varaus
panssarin tyyppi teräs valssattu
Rungon otsa, mm/aste. 8-10
Runkolauta, mm/aste 6
Rungon syöttö, mm/ast. 6
Tornin otsa, mm/aste 6
Tornilevy, mm/ast. 6
Tornin syöttö, mm/aste 6
Aseistus
GN kulmat, asteet. 360
Ampumarata, km 2 (KPVT)
1,5 ( PKT )
nähtävyyksiä PP-61AM
konekiväärit 1 × 14,5 mm KPVT
1 × 7,62 mm PKT [1]
Moottori
Liikkuvuus
Moottorin teho, l. Kanssa. 2×136 [1]
Pyörän kaava 8×8/4
jousituksen tyyppi yksittäinen vääntötanko hydraulisilla iskunvaimentimilla
Kiipeävyys, astetta kolmekymmentä
Kuljetettava seinä, m 0.5
Ylitettävä oja, m 2
Crossable ford , m kelluu [1]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

BTR-70MD - Kazakstanin versio Neuvostoliiton panssarivaunun BTR-70 modernisoinnista .

Historia

BTR-70:n päivitettyjen versioiden kehittäminen maan asevoimille ja ulkomaisille asiakkaille aloitettiin Kazakstanin tasavallan puolustusministeriön 811. korjauslaitoksessa Yereymentaun kaupungissa , Akmolan alueella 2000-luvulla. BTR-70:n modernisoidun version kehittäminen mainittiin Astanassa 26. toukokuuta 2010 pidetyssä aseiden ja sotatarvikkeiden näyttelyssä "KADEX-2010" .

Modernisointiohjelman toteuttivat 811. korjaustehdas ja Kazakhstan Engineering -yhtiö Kazakstanin puolustusministeriön kehittämien teknisten vaatimusten mukaisesti , heinäkuussa 2010 BTR-70MD esiteltiin virallisesti [2] .

22. helmikuuta 2016 Kazakstanin puolustusministeriö ilmoitti aikomuksestaan ​​ottaa Semipalatinskin kaupungissa sijaitseva Semey Engineeringin korjaustehdas mukaan BTR-70:n modernisointiin , tällä päätöksellä varmistetaan päivitetyn BTR-70:n valmistusmahdollisuus. vientiin [3] .

23.-26.5.2018 Astanassa pidetyssä aseiden ja sotilastarvikkeiden näyttelyssä "KADEX-2018" esiteltiin esittelynäyte modernisoidusta BTR-70SI:stä, joka varustettiin uudelleen Semey Engineering -yrityksessä, johon osallistui Kazakstan. Aselsan Engineering (turkkilaisen Aselsan-yhtiön sivuliike Kazakstanissa) ja «Granit Technology» LLP.

Kuvaus

Panssaroidun miehistönkuljetusaluksen modernisointi suoritetaan tuontikomponenteilla (Valko-Venäjällä valmistetut moottorit ja turkkilaiset laitteet) [2] .

BTR-70:n muuttamisen aikana BTR-70MD:ksi tehdään suuri kunnostus , uudelleenmoottorointi (kaksi ZMZ-4905 bensiinimoottoria korvataan kahdella 4-sylinterisellä rivillä toimivalla 4-tahtidieselmoottorilla D-245.9E2 nestejäähdytys ja turboahdin teholla 136 hv) [1] .

He asentavat myös turkkilaisen Aselsanin valmistaman ATS-10-lämpökuvaustähtäimen. Tarkkailukompleksiin kuuluu lämpökamera , ohjausyksikkö, nestekidenäyttö , videopääte ja jännitesäädin [2] .

Vaihtoehdot ja muutokset

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Modernisoidut panssaroidut miehistönkuljetusalukset BTR-60 ja BTR-70 / JSC "811th Repair Plant" virallinen verkkosivusto
  2. 1 2 3 Kazakstan esitteli päivitettyä BTR-70MD-arkistokopiota 14. elokuuta 2018 Wayback Machinessa // "TsAMTO News" päivätty 20. heinäkuuta 2010
  3. Kazakstanin puolustustarvikkeiden korjaustehdas tulee kansainvälisille markkinoille . Arkistokopio 24. marraskuuta 2018 Wayback Machinessa // Kazakstanin tasavallan puolustusministeriön virallinen verkkosivusto, 22. helmikuuta 2016