| Itse asiassa - kaupunkityyppinen asutus, muodollisesti - Ulaanbaatarin syrjäinen alue | |||||
| Bagahangay | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bagahangay ᠪᠠᠭᠠᠬᠠᠩᠭ᠋ᠠᠢᠲᠡᠭᠦᠷᠭᠡ | |||||
|
|||||
| 47°21′15″ pohjoista leveyttä sh. 107°29′30″ itäistä pituutta e. | |||||
| Maa | Mongolia | ||||
| Tila | Ulaanbaatarin syrjäinen alue |
||||
| Historia ja maantiede | |||||
| Perustettu | 1992 | ||||
| Neliö | 140 km² | ||||
| Keskikorkeus | 1500 m | ||||
| Ilmastotyyppi | Vuoristoinen , jossa on jyrkästi mannermaisia piirteitä | ||||
| Aikavyöhyke | UTC+8:00 | ||||
| Väestö | |||||
| Väestö | 3864 ihmistä ( 2011 ) | ||||
| Digitaaliset tunnukset | |||||
| Puhelinkoodi | +976 (0)11 | ||||
| bagakhangai.ub.gov.mn | |||||
Bagakhangai ( Mong. Bagakhangai ) on syrjäinen alue Mongolian pääkaupungissa - Ulaanbaatarin kaupungissa , itse asiassa - kaupunkityyppinen asutus rautatieasemalla . Bagakhangai sijaitsee Keskiprovinssissa 90 km päällystettyä tietä ja 107 km rautatietä Mongolian pääkaupungista Ulaanbaatarista itään 1614 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella .
Bagakhangain alueen lähihistoria alkoi 8. joulukuuta 1989 [ 1] , jolloin Maantin sotilastukikohdan viimeiset tilat (lentokenttä ja Manitan ilmailuvaruskunta) siirrettiin MPR :n Suuren Khuralin Bagakhangain kansankomitealle . Neuvostoliiton puolelta .
Väkiluku vuonna 2009 on 3 tuhatta ihmistä, vuonna 2011 se saavutti 3 864 henkilöä ja 1 045 kotitaloutta, [2] , väestönkasvu on 5,2 % vuodessa. Bagahangain väestöä hallitsevat nuoret - 0-18-vuotiaita nuoria on 58% koko väestöstä. Suurin osa asukkaista asuu jurtoissa (ger) laitamilla ja neuvostoaikaisissa kerrostaloissa keskustassa.
Bagakhangain alue on kooltaan 140 km², suurinta osaa siitä ei ole rakennettu. Vuonna 1992 Ulaanbaatarin kaupungin Bagakhangain kaupunginosan Bagakhangain kansankomiteaa laajennettiin ja se jaettiin kahdeksi hallinnollis-alueelliseksi yksiköksi horoo (alapiiri), nro 1 ( Mong. Negdugeer horoo , "ensimmäinen" ) ja nro 2 ( Mong. Khoordugaar horoo , "Toinen » ).
Bagahangaissa on kaksi sairaalaa - rautatieasemalla ja entisessä ilmailuvaruskunnassa, jotka on suunniteltu torjumaan tarttumattomia ja tartuntatauteja, estämään sairastuvuuden ja äitiyskuolleisuuden vähentämistä sekä hoitamaan hammasonteloita.
590 lasta opiskelee kahdessa Bagakhangai- koulussa ensimmäisestä 11. luokalle, esiopetusta tarjoaa kolme 0-5-vuotiaille lastentarhaa , joissa on 263 esikouluikäistä lasta.
Kulttuuripalatsi sijaitsee Bagakhangaissa , jossa on kirjasto ja kerhot eri ikäryhmille, joissa voi opiskella laulua , musiikkia , tanssia ja ratsastusta .
Asianmukaiset ympäristökriteerit täyttävän juomaveden tarjoaminen Bagakhangaille saavutetaan neljällä maanalaisella kaivolla, joiden päivittäinen tuotantokapasiteetti on 3790 m³ makeaa vettä, kahdella vedenkäsittelyasemalla ja teräsbetonisäiliöllä, jonka tilavuus on 500 m³. Bagakhangayssa on 1 608 metriä viemärilinjoja , joiden kautta jätevedet, joiden tilavuus on 3 264 m³, johdetaan käsittelyyn.
Lämpöä toimitetaan asuinsektorin kuluttajille kahdella hiililämmitteisellä kattilalla , joissa on KVm-1,74K kattilat.
Bagakhangai on kytketty keskitettyyn sähköjärjestelmään kahden sähköaseman kautta, joiden teho on 1600 kW.
Kaupunkia muodostavat yritykset ovat lihapakkaamo [3] ja rautatieasema Trans -Mongolian rautatien varrella Baganuuriin (toinen Ulaanbaatarin syrjäinen kaupunginosa) johtavan rautatien haaran haarassa .
Yhteensä Bagakhangayssa sijaitsee 50 yritystä ja organisaatiota, joista tehdään verovähennyksiä kansallisiin ja paikallisiin budjetteihin. Vuonna 1994 Suomen investoinnilla rakennettu Bagahangain lihanjalostuslaitos valmistaa 300 tonnia makkaroita, käsittelee 500 tonnia pakastettua lihaa ja sisältää nahan alkujalostuspajoja .
Ensimmäinen täysin automatisoitu tehdas Mongoliassa rakennettiin Bagakhangaihin käsittelemään 10-12 tonnia käytettyä moottoriöljyä , 10-15 tonnia käytettyjä autonrenkaita ja muuta muovijätettä sekä tuottamaan 7-8 tonnia Euro -4 dieselpolttoainetta ja bensiiniä päivässä . . Tehtaan henkilöstö koostuu kahdesta insinööristä ja yli 30 työntekijästä.
Bagakhangai sijaitsee Ulaanbaatar-Peking-moottoritien varrella, 50 km Nalaikhista ja 80 km Ulaanbaatarin keskustasta. Bagakhangaissa on Trans-Mongolian rautatien varrella rautatieasema , jonka kautta rahti- ja matkustajaliikenne kulkee pohjoiseen Ulaanbaatarin , Ulan-Uden (Venäjä) kanssa, etelään kuoron , Sainshandin ja Pekingin (Kiina) kanssa , sekä Baganuur (rautatien varrella).
Bagakhangain rautatieasema sijaitsee 107 km:n päässä Ulaan-Baator-Zamyn-Uude-Baganuurin osuudella, jonka kautta kulkee 4,5-5,2 miljoonaa tonnia kauttakulkurahtia ja 2,5 miljoonaa matkustajaa vuodessa. Rautatieasema Bagakhangai perustettiin vuonna 1977 ja se tarjoaa junaliikennettä kolmeen suuntaan - Ulaanbaatariin , Baganuuriin ja Zamyn-Uudeen . Bagakhangain asemalla on kolme tavara- ja matkustajajunien rataa , asema ja matkustajalaituri, junien kunnossapito- ja työntekijöiden virkistysrakennukset, vaihtoveturivarikko , lastaus- ja purkulava sekä hiilenpurkausramppi.
Kylässä on sotilaslentokenttä Maant (Manita) [4] , jossa on 2,9 kilometriä kiitotie ja 36 hangaaria, joka on jäänyt jäljelle Neuvostoliiton joukkojen ( Trans-Baikalin sotilaspiiri ) Mongoliassa oleskelusta vuodesta 1990 vuoteen 1990. nykyinen ei toimi. Mongolilaisen kaivosyhtiön räjähteiden varastointiin käytettiin angaarit , joiden leveys oli 12 m, pituus 28 m, korkeus korkeimmasta kohdasta 8 m ja tilavuus 2016 m³ .
Matkapuhelinverkon tukiasemat sijaitsevat Bagahangaissa, valokuitukaapeli on asetettu pääsyä varten nopeaan Internetiin , valtakunnallisia televisiokanavia ja paikallista kaapelitelevisiota lähetetään.
| Ulaanbaatarin piirit | ||
|---|---|---|