| Banja Lukan kansainvälinen lentokenttä | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : BNX - ICAO : LQBK | |||||||
| Tiedot | |||||||
| Näkymä lentokentälle | siviili | ||||||
| Maa | Bosnia ja Hertsegovina | ||||||
| Sijainti | Banja Luka | ||||||
| avauspäivämäärä | 1976 | ||||||
| Operaattori | Srpskan tasavallan lentokentät ad | ||||||
| NUM korkeus | +122 m | ||||||
| Työtunnit | kellon ympäri | ||||||
| Verkkosivusto | Virallinen sivusto | ||||||
| Kartta | |||||||
| Bosnia ja Hertsegovina | |||||||
| Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
| Tilastot (2020) | |||||||
| Vuotuinen matkustajaliikenne | 43 904 [1] | ||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||
Banja Luka ( IATA : BNX , ICAO : LQBK ) ( serbialainen Baњa Luka kansainvälinen lentokenttä , Bosn. Međunarodni -lentokenttä Banja Luka ) on kansainvälinen lentokenttä, joka tunnetaan myös Makhovlyanin lentoasemana läheisen kylän nimen mukaan ja sijaitsee 18 km pohjoiseen pohjoiseen. - itään Banja Lukan kaupungin rautatieasemalta [2] , joka on Bosnia ja Hertsegovinan toiseksi suurin kaupunki ja Republika Srpskan hallinnollinen keskus .
Banja Lukan kansainvälisen lentokentän rakentaminen aloitettiin vuonna 1976. Kehittämissuunnitelman mukaan se oli silloin paikallisesti merkittävä lentoasema, joka oli suunniteltu palvelemaan kotimaan lentoja Jugoslavian liittotasavallan alueella .
Entisen Jugoslavian poliittisen ja alueellisen jaon jälkeen Banja Lukasta tuli Daytonin sopimuksen seurauksena Serbitasavallan tosiasiallinen pääkaupunki . Tämä on lisännyt Bani Lukan lentoaseman merkitystä ja saanut uuden roolin. Banja Lukan kansainvälinen lentoasema avattiin siviililennoille 18.11.1997.
Vuodesta 1999 vuoteen 2003 lentoasema oli Air Srpskan , joka oli Republika Srpskan lippulentoyhtiö , pääkeskus . Tämän lentoyhtiön perustivat Jat Airways ja Serbitasavallan hallitus. Vuonna 2003 Air Srpska lopetti toimintansa velkaantuneisuuden vuoksi, ja Jat Airways vetäytyi yrityksestä. Suunnitelmissa on perustaa uusi lentoyhtiö Sky Srpska , jonka kotipaikka on Banja Lukan lentoasema.
Lentokentän infrastruktuuria modernisoitiin vuosina 2002 ja 2003 paavi Johannes Paavali II :n Banja Lukassa kesäkuussa 2003 vierailun yhteydessä.
Banja Lukan kansainvälistä lentoasemaa operoi valtion omistama Aerodromi Republike Srpske.
Banja Lukan lentokentältä lähti eri aikoina lennot Ateenaan ( Kreikka ), Belgradiin ( Serbia ), Frankfurtiin ( Saksa ), Salzburgiin ( Itävalta ), Tivatiin ( Montenegro ) ja Wieniin (Itävalta), mikä johtui osittain siitä, että lentoasema oli Air Srpskan päätukikohta.
Lentokenttä on B&H Airlinesin keskipiste , joka on lentänyt kolme kertaa viikossa suoria lentoja Zürichiin lokakuusta 2010 lähtien.
Slovenian Adria Airways on toinen lentoyhtiö, joka liikennöi suoria lentoja Banja Lukaan. Heinäkuusta 2010 lähtien se liikennöi neljä lentoa viikossa Banja Lukan ja Ljubljanan välillä .
Marraskuusta 2007 joulukuuhun 2009 serbialainen lentoyhtiö Jat Airways liikennöi Belgradin ja Banja Lukan välillä kahden vuoden tauon jälkeen. Tämä lento kuitenkin peruttiin alhaisen kuorman ja riittämättömien varusteiden vuoksi (Jat käytti ATR 72:ta). Näitä lentoja tuki Republika Srpskan hallitus. Vuonna 2008 Austrojet lensi kolme kertaa viikossa Salzburgiin ja Tivatiin.
| Lentokentät Bosnia ja Hertsegovinassa | |
|---|---|