Basran kansainvälinen lentokenttä | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : BSR - ICAO : ORMM | |||||||
Tiedot | |||||||
Näkymä lentokentälle | Armeija/siviili | ||||||
Maa | Irak | ||||||
Sijainti | Basra | ||||||
avauspäivämäärä | 1960 | ||||||
Operaattori | Irakin hallitus / Yhdistyneen kuningaskunnan kuninkaalliset ilmavoimat | ||||||
NUM korkeus | 3 m | ||||||
Aikavyöhyke | UTC+3 | ||||||
Verkkosivusto | Virallinen sivusto | ||||||
Kartta | |||||||
Irak | |||||||
Kiitotiet | |||||||
|
Basran kansainvälinen lentokenttä ( arabia: مطار البصرة الدولي ) on Irakin toiseksi suurin kansainvälinen lentokenttä . Sijaitsee eteläisessä Basran kaupungissa .
Lentokenttä rakennettiin 1980-luvulla, ja sitten Irakin hallituksen valtion moottoriteiden ja siltojen järjestö kehitti sitä edelleen 1980-luvulla käytettäväksi lentoporttina Irakin ainoaan satamaan . Tämän toisen kehitysvaiheen saivat päätökseen saksalaiset Strabag Bau AG Kölnistä, Billfinger & Berger Manheimista ja Itävaltalainen Universale keväällä 1988. Väitetään, että lentoasemaa käytettiin itse asiassa vain VIP-henkilöiden tiloina ja vain harvoin.
Lentokentän jälleenrakennuksen jälkeen Saksan puolen piti sopimuksen mukaan aloittaa uuden terminaalin rakentaminen, mutta hanke keskeytettiin ennenaikaisesti Persianlahden sodan puhkeamisen vuoksi vuonna 1991. Lentokenttää kehitettiin edelleen vasta Irakiin hyökkäyksen jälkeen vuonna 2003. Osa tiloista kunnostettiin Yhdysvaltain kansainvälisen kehitysviraston kanssa tehdyllä sopimuksella . Hanke sisälsi lennonjohtotornin rakentamisen ja muiden navigointilaitteiden asennuksen sekä liikenne- ja viestintätilojen rakentamisen.
Lentokenttä avattiin lopulta kesäkuussa 2004. Ensimmäinen lento oli Bagdadista Iraqi Airwaysin Boeing 727 -koneella .
Lentokenttä on tällä hetkellä maan jälleenrakennusprosessin siviilihallinnollisessa vaiheessa osana Operation Telik ( UK Force ) Multinational Force - Iraq -operaatiota .
Vuosina 2003-2009 RAF oli merkittävässä määrin, ja lentokentälle lähetettiin 903 Expeditionary Air Wing.
Sen jälkeen, kun amerikkalaiset olivat siirtäneet määräysvallan vuodesta 2002 lähtien, SkyLink Arabia [2] [3] tarjosi polttoaineen syöttöä ja maatoimintoja lentoasemalla .
GND | 121,7MHz, 303,275MHz |
TWR | 118,7MHz, 241,175MHz |
SOVELLUS | 119,4MHz, 123,1MHz, 233,225MHz |
ATIS | 125,9MHz, 241,175MHz |
Lentokentät Irakissa | |
---|---|
Siviili |
|
Sotilaallinen |
|