Beilinson, Jakov Lvovitš

Jakov Lvovitš Beilinson
Syntymäaika	18. lokakuuta 1906( 1906-10-18 )
Syntymäpaikka	Jekaterinoslav , Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä	1. kesäkuuta 1950( 1950-06-01 ) (43-vuotiaana)
Kuoleman paikka	Karaganda , Kazakstanin SSR , Neuvostoliitto
Maa	Ukrainan SSR
Palkinnot ja palkinnot

Yakov Lvovich Beilinson ( 18. lokakuuta 1906 , Jekaterinoslav  - 1. kesäkuuta 1950 , Karaganda ) - laivaston pääjohtaja, Leningradin kauppasataman päällikkö (1939-1941), Arkangelin sataman päällikkö (1941-1943), päällikkö Murmanskin satama , Bender-Shahin (Iran) sataman päällikkö (1943), kahden Leninin ritarikunnan haltija [1] . Leningradin kaupungin työväenedustajien neuvoston jäsen vuonna 1947. Hänet sorrettiin vuonna 1949. Kunnostettu 25. heinäkuuta 1956.

Elämäkerta

Tutkimus

• Vuoteen 1924 asti hän asui vanhempiensa kanssa Orshan kaupungissa, BSSR:ssä ja opiskeli.
• Vuonna 1925 hän valmistui Vitebskin pedagogisesta korkeakoulusta , jonka jälkeen hän työskenteli vuoden opettajana maaseutukoulussa. Vuonna 1926, läpäisemättä instituutin kokeita, hän meni töihin Moskovaan Kleytukin tehtaalle, jossa hän työskenteli puna-armeijaan kutsumiseen saakka vuonna 1928. Palveltuaan vuoden armeijassa, demobilisoinnin jälkeen hän palasi tehtaalle entiselle työpaikalleen.
• Vuonna 1930 hänet hyväksyttiin Moskovan liikenneinsinöörien instituuttiin koneinsinöörien vesiosastolle. Samana vuonna instituutti siirrettiin Leningradiin ja tunnettiin nimellä Leningradin vesiinstituutti Leningradin vesiliikenneinsinöörien instituutti . Vuonna 1934, parhaiden opiskelijoiden joukossa [[]], hän valmistui siitä [2] , kirjoitettiin jatko-opiskelijaksi ja lähetettiin töihin Moskovaan, rautateiden kansankomissariaattiin. Mutta hän hakee nimitystä yhteen Volgan satamakaupunkiin, Keski-Volgan laivayhtiöön, koneistusinsinööriksi, missä hän perustaa suunnittelutoimiston, kehittää ja toteuttaa koko ohjelman laiturien koneistamiseksi. Nuoren tiedemiehen lahjakkuus huomattiin ja arvostettiin nopeasti: Beilinson kutsuttiin opettamaan LIVT:hen. Hänet siirrettiin takaisin instituutin tutkijakouluun. Samaan aikaan hän toimi mekaniikan tiedekunnan apulaisdekaanina. Vuonna 1937 hän suoritti jatko-opinnot työssä. Hän viipyi instituutissa huhtikuuhun 1939 asti, minkä jälkeen hänet nimitettiin Leningradin kauppasataman päälliköksi, jossa hän työskenteli marraskuuhun 1941, josta hänet siirrettiin Arkangelin sataman päälliköksi (1941-43), sitten johtajaksi. Murmanskin satamasta .

Harbormaster

Leningradin satama

• A. Kuzmin kirjoittaa: ”Vuonna 1939 Jakov Lvovitshista tuli Leningradin meren kauppasataman päällikkö. Uudessa työpaikassa Beilinson kiinnitti kaiken huomionsa kahteen osa-alueeseen: lähetyspalvelun järjestämiseen ja koneistusrintaman laajentamiseen. Hän ymmärsi, että kehittynyttä teknologiaa tulisi hallita pätevä, kokenut henkilöstö. Ja kun seuraavana vuonna 1940 Leningradin satama joutui kestämään vakavan koetuksen - koko navigoinnin aikana satamaan saapui valtava määrä irtolastia, erityisesti hiiltä ja suolaa - satama selviytyi onnistuneesti tästä tehtävästä. Yakov Lvovichin aloitteesta hänen piirustusten mukaan hiilikuljettimet ja suolaalustat on varustettu lyhyessä ajassa. Laivojen purkamiseen käytetään ensimmäistä kertaa yksiköysisiä kahmareita. Sataman päällikkö johtaa henkilökohtaisesti lastitoimintaa. Vuoden 1940 työtulosten mukaan Leningradin meren kauppasatama voittaa mestaruuden Neuvostoliiton satamien välisessä kilpailussa ja haasteena laivaston kansankomissariaatin Punainen lippu.

… Yakov Lvovich osallistui laitureiden rakentamiseen järjestääkseen tehokkaamman evakuoinnin ja tavaroiden vastaanottamisen ja suunnitteli rautatielinjat.

• Ensimmäistä kertaa Beilinson oli Leningradin kauppasataman päällikkö huhtikuusta 1939 marraskuuhun 1941. Toisen asteen 29. heinäkuuta 1949 asti

Arkangelin satama

• Lokakuussa 1941 Beilinson lähtee Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston varapuheenjohtajan A.I. Mikoyanin määräyksestä Arkangelin satamaan. Siellä pohjoisessa ratkaistiin noihin aikoihin suuria tehtäviä Lend-Lease-rahdin vastaanottamiseksi: laivat saapuivat epätasaisesti, niitä ei tarvinnut vain purkaa laivoilla lyhyessä ajassa, vaan myös järjestää pinoaminen ja pinoaminen. tavaran kuljettaminen radalle siten, että niiden lähetys ei viivästynyt hetkeäkään. Sen tosiasian, että Ya. L. Beilinson onnistui voittamaan kaikki vaikeudet, vahvisti Leninin ritarikunta, joka koristi Arkangelin sataman pään rintaa. * Toveri. Beilinson nimitettiin Arkangelin sataman päälliköksi, lause 13, asetus nro GKO-875ss, 9. marraskuuta 1941 valtion puolustuskomitea

[3] Arkistokopio 25. syyskuuta 2015 Wayback Machinessa Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 1. toukokuuta 1944 annetulla asetuksella 296 henkilöä palkittiin ritarikunnalla ja mitalilla. Arkangelin sataman päällikkö Ya. L. Beilinson sai Leninin ritarikunnan. [neljä]

Murmanskin satama

Marraskuusta 1941 helmikuuhun 1943 hän oli Murmanskin sataman päällikkö, hänelle myönnettiin toinen Leninin ritarikunta. Toukokuusta syyskuuhun 1943 Yakov Lvovich toimi Narkomflotin toiminnan keskusosaston apulaisjohtajana. Hänet lähetettiin Murmanskiin toisen kerran sataman päällikön virkaan, jossa hän työskenteli tammikuusta toukokuuhun 1944.

Bandar Shahin satama

Hänet kutsuttiin Vladivostokista ministeriöön, josta hänet lähetettiin työmatkalle Iraniin Bender Shahin sataman päällikön virkaan, jossa hän oleskeli tammikuuhun 1944 saakka ja järjesti Neuvostoliittoon saapuvan Lend-Lease-rahdin vastaanottoa. Persianlahden kautta.

Kuolema

Heinäkuussa 1949 Beilinson tukahdutettiin. Kuulustelun jälkeen hän kuoli vankilassa vuonna 1950, ja hänet kunnostettiin postuumisti vuonna 1956.

Muistoja Yakov Beilinsonista

Papanin, Ivan Dmitrievich : "Sataman päällikkö Beilinson Yakov Lvovich johti taitavasti suurta ja monimutkaista satamatyöntekijöiden tiimiä ja kaikkia satamatoimintoja. Mitä enemmän häneen tutustuin, sitä enemmän pidin hänestä. Yakov Lvovich tiesi aina missä ja miten hänen työnsä oli menossa, minne mennä lähettämään uusia voimia. Hän työskenteli äskettäin Arkangelissa - saapui Leningradista - ja juurrutti taitavasti alaistensa leningradilaisen työkulttuurin."

Perhe

• Vaimo - Mazurova Antonina Mikhailovna (1905-1993) [5] Arkistokopio 4. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa
  • Pojat - Victor (syntynyt 26. joulukuuta 1933) ja Vladimir (syntynyt 21. kesäkuuta 1949).

Julkaisut ja keksinnöt

• Beilinson Ya. Kokemus suurten nopeuksien alusten käsittelystä Leningradin kaupallisessa merisatamassa. "Marine Fleet", 1948, nro 5, s. 16-20.
• 25 keksinnön tekijä

Palkinnot

• kaksi Leninin käskyä
• Mitali "Leningradin puolustamisesta"
• Mitali "Murmanskin puolustamisesta"

Kirjallisuus

• Papanin I.D. Jää ja tuli. - M.: Politizdat, 1977. - 416 s.
• TIETOJA ARKANGELSKIN SATASTA. Asetus nro GKO- 875ss , 9. marraskuuta 1941 [6] Arkistokopio 25. syyskuuta 2015 Wayback Machinessa
• Preigerzon G. I. Entisen leirivangin muistelmien päiväkirja (1949-1955). - M .: Paluu. 2005. - 304 s. [7] Arkistoitu 11. tammikuuta 2019 Wayback Machinessa
• Mazurova A. Kokemuksesta ... f. Dialogue 1988, heinäkuu nro 21, s. 17-22
• A. Kuzmin . Ilmenee höyrylaivoissa, linjoissa ja muissa hyvissä teoissa. Sanomalehti "Neuvostoliiton vesimies" 1993, 7. toukokuuta, nro 7 (1391)