Beloretsk (asema)
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 3. joulukuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 5 muokkausta .| asema | |
| Beloretsk | |
|---|---|
| Karlaman - Beloretsk, Beloretsk - Magnitogorsk | |
| Kuibyshevin rautatie | |
| 53°55′37″ pohjoista leveyttä sh. 58°19′20 tuumaa. e. | |
| Osasto d. | baškirin alue |
| avauspäivämäärä | 1962 [1] |
| Tyyppi | matkustaja, rahti |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Polkujen määrä | kymmenen |
| Alustan tyyppi | sivuttais, saari, matala |
| Alustan muoto | suoraan |
| Poistu kohteeseen | Vokzalnaya st. |
| Siirrä | A 102 |
| Etäisyys st. Ufa |
264 km  |
| Asemakoodi | 65430 |
| Koodi ASUZhT :ssä | 654307 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2024811 |
| Naapuri noin. P. | 199 km ja Ukshuk |
Beloretsk on rautatieasema Bashkir alueen Kuibyshev rautatie Beloretskin kaupungissa .
Rahti- ja matkustaja-asema. Se on Etelä-Uralin rautatien vieressä .
Pitkän matkan junat
| junan numero | Ajoreitti | junan numero | Ajoreitti |
|---|---|---|---|
| 345E | Adler - Nižnevartovsk | 346C | Nižnevartovsk - Adler |
| 675Y | Ufa - Sibay | 676Y | Sibay - Ufa |
| 675U/013E | Magnitogorsk - Moskova | 014E/676E | Moskova - Magnitogorsk |
Esikaupunkijunat
Historia
Beloretskiin johtavan rautatien rakentaminen aloitettiin vuonna 1956. Kesällä 1960 asemalle alkoi saapua rahtia, se oli koksia , hiiltä, tiiliä, sementtiä, valurautaa, ruokaa.
Vuoden 1960 puolivälissä 8 henkilöauton matkustajajuna alkoi kulkea, vaunujen valaistus oli lyhty kynttilöiden kanssa. Asema ja matkustajien lipunmyynti tuolloin olivat kaksi kaksiakselista perävaunua.
Rautatieasema on rakennettu vuonna 1967. Asemarakennuksessa oli viestintä, ratatilat, EY-posti, sitten se oli pieni kilpi ja manuaalinen ohjaus. Vasta 1970-luvun alussa aloitettiin ShCh-, PCh- ja DS-rakennusten rakentaminen.
Vuonna 1979 Beloretsk-Karlaman-rautatien rakentaminen valmistui. Samana vuonna alkoi kulkea Sibay-Ufa-juna, joka kulkee tähän päivään asti.
Beloretskin rautatieasema on yksikerroksinen rakennus, joka on rakennettu vuonna 1967. Perusmateriaalit ja rakenteet: teräsbetoni, tiili ja puulattiat. Rakennusala ulkokehällä on 516,3 m 2 , rakennuksen pinta-ala sisämittauksen mukaan 465,5 m 2 ; Valaistus on fluoresoiva.
Asemalla on lipputoimisto, kaksi odotushuonetta matkustajille, aseman päällikön toimisto, asemapäällikön toimisto, aseman toimistotilat ja tavaratoimisto.
Kassahalli josta pääsy odotushuoneeseen, matkustajahalli. Lippukassassa on kauko- ja esikaupunkijunien lippujen myynti, matkatavaroiden ja rahdin matkatavaroiden selvitys sekä ACS-referenssiyksikkö. Matkustajien odotustiloihin on asennettu 15 kovaa sohvaa 60 istuimelle.
Beloretskin asemalla on matkatavarasäilytys erikoisrakennuksessa, josta pääsee laiturille. Matkatavarakomerossa on painotaso, sammutusvälineet.
Asemalla on laituri, jonka pituus on 294 metriä ja leveys 8 metriä ja jonka kokonaispinta-ala on 2352 m 2 . Sisäänpääsy alustalle tapahtuu viestintäkeskuksen valuutanvaihtotoimiston alueen kautta. Rannikkomatkustajalaituri, jonka pituus on 360 metriä ja leveys 4 metriä, kokonaispinta-ala 1440 m 2 , saari matkustajalaituri, jonka pituus on 120 ja leveys 2 metriä, kokonaispinta-ala 240 m2
Kaupallinen toiminta
- Myyntipassi. liput. Vastaanotto, matkatavarat.
- PR/esim. tavaroiden vaunukuljetukset (avoin alue)
- PR/esim. pienet tavaralähetykset (katetut varastot).
- PR/esim. povag. ja pieni. lähetykset (kulkutiet).
- PR/esim. autokuormaiset tavarakuljetukset (katetut varastot).
- PR/esim. lastit yleiskonteissa (3 ja 5 tonnia).
- PR/esim. pienet tavaralähetykset (avoin alue)
- Asemien katetuissa varastoissa säilytystä vaativien tavaralähetysten vastaanotto ja myöntäminen.
- Autokuormaisten tavaralähetysten vastaanotto ja myöntäminen, jotka on sallittu varastoida asemien avoimilla alueilla.
- Tavaroiden vastaanotto ja toimitus vaunukuormilla ja pienillä lähetyksillä, lastattuina kokonaisilla vaunuilla, vain sivuraiteilla ja ei-julkisilla alueilla.
- Autokuormaisten tavaralähetysten vastaanotto ja myöntäminen, jotka vaativat varastoinnin asemien katetuissa varastoissa.
- Tavaroiden vastaanotto ja toimitus yleisissä kuljetuskonteissa, joiden kokonaispaino on 3 ja 5 tonnia asemilla.
- Pienten tavaralähetysten vastaanotto ja myöntäminen sallitaan varastointiin asemien avoimilla alueilla.
Muistiinpanot
- ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M., Liikenne, 1981
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
