Nikolai Kuzmich Belyakov | |
---|---|
Syntymäaika | 1882 |
Syntymäpaikka | Tverin kuvernööri , Venäjän valtakunta |
Kuolinpäivämäärä | 1948 |
Kansalaisuus | Neuvostoliitto |
Kansalaisuus | Venäjän valtakunta |
Ammatti | vallankumouksellinen |
Nikolai Kuzmich Belyakov ( 1882 , Tverin lääni - 1948 ) - RSDLP:n jäsen (b) vuodesta 1907 [1] [2] ; RSFSR:n rautateiden kansankomissariaatin rautateiden suojeluosaston päällikkö (1918) [3] , NKPS:n hallituksen jäsen (1919-1920) [2] , Nikolaevin rautatien komissaari [1] [ 2] .
RSDLP:n etu- ja takasotilaallisten järjestöjen koko venäläisessä konferenssissa (b) ( Petrograd , 16.-23. kesäkuuta 1917) hänet valittiin RSDLP:n keskuskomitean alaisuudessa toimivaan All-venäläiseen sotilasjärjestöjen keskustoimistoon. (b) [4] .
Lokakuussa 1917 hän oli Petrogradin Varshavsky-rautatieaseman [1] [2] ja Varsovan rautatien [2] komissaari .
Marraskuussa 1917 koko Venäjän keskustoimeenpanevan komitean , Pietarin työläisten ja sotilaiden edustajainneuvoston ja koko Venäjän talonpoikien kansanedustajien neuvostojen toimeenpanevan komitean yhteiskokouksessa hänet valittiin valtuuskuntaan, joka meni Brest neuvotteluihin Saksan kanssa [5] .
30. tammikuuta 1918 lähtien hän oli koko Venäjän rautateiden suojeluosastojen välisen ylimääräisen komission jäsen (selvitetty kansankomissaarien neuvoston 26. maaliskuuta 1918 [6] ja 17. heinäkuuta 1918 nro. . 600).
18. kesäkuuta 1918-1920 hän oli RSFSR:n rautateiden kansankomissariaatin kollegion jäsen [2] ( V. I. Leninin allekirjoittama todistus 25. kesäkuuta 1918) [7] .
Hän johti rautateiden kansankomissariaatin alaisuudessa toimivaa rautateiden suojeluosastoa, joka perustettiin kansankomissaarien neuvoston 17. heinäkuuta 1918 antaman asetuksen nro 600 [8] [1] [2] mukaisesti .
Helmikuusta 1919 lähtien hän pysyi kollegion jäsenenä, ja hänet lähetettiin Chekan liikenneosastolle "jatkuvaa viestintää ja työtä varten", kun taas hänelle uskottiin työ Chekaa koskevia valituksia varten [9] .
Heinäkuusta 1920 - Nikolaev-rautatien komissaari [2] .
Hän työskenteli lokakuun rautatien viestintäpalvelun 15. etäisyyden päällikkönä [10] .
Vuonna 1937 hänet pidätettiin Leningradin teollisuusliikenteen tieteellisen tutkimuslaitoksen apulaisjohtajana ja "NKVD:n erityiskokous" tuomittiin viideksi vuodeksi vankeuteen [11] . Kunnostettu [11] .