Benoa (lahti)

Benoan lahti
indon.  Teluk Benoa

Näkymä Benoa Bayn keskiosaan
Ominaisuudet
lahden tyyppilahti 
Neliönoin 20 km²
rantaviivan pituusnoin 30 km
Suolapitoisuus20,0-25,0  ‰
Sijainti
8°45′30″ eteläistä leveyttä sh. 115°12′20″ itäistä pituutta e.
Ylävirran vesialueetBadung , Intian valtameri
Maa
maakunnatBali
PiiritBadung , Denpasar
PisteBenoan lahti
PisteBenoan lahti

Benoa ( indon. Teluk Benoa-Benoa Bay ) on merenlahti Indonesian Balin saaren eteläosassa . Se saapuu Badungin salmen vesille , joka erottaa Balin joukosta pieniä saaria, jotka sijaitsevat sen itäpuolella.

Lahden nimi vastaa useiden sen rannoilla sijaitsevien maantieteellisten esineiden nimeä. Erityisesti täällä rannalla, enimmäkseen keinotekoisella saarella  , on Benoan satama , Balin suurin merisatama.

1900-luvun lopusta lähtien lahden vesialue on vähentynyt vähitellen salaojituksen ja täytön seurauksena, joiden tarkoituksena on luoda uusia alueita tähän Balin osaan. Tämä johtaa vakaviin ympäristö- ja sosioekonomisiin ongelmiin .

Maantieteellinen sijainti

Benoa Bay sijaitsee Balin saaren eteläosassa - Malaijin saaristoon kuuluvista Pienistä Sundan saarista läntisin . Se on osa Badungin salmea , joka erottaa Balin kolmesta idässä olevasta pienestä saaresta: Nusa Penidasta , Nusa Lembonganista ja Nusa Cheninganista [1] [2] .

Sen muoto on lähes puoliympyrän muotoinen. Suurin osa rannikosta kuuluu Bukitin niemimaalle , joka on Balin eteläkärki, ja kannakselle , joka yhdistää Bukitin saaren pääosaan. Lahden erottaa lähes kokonaan Badungin salmen vesistä Cape Benoa  - viiden kilometrin hiekkasylkeä , joka ulottuu Bukitin niemimaan koillisrannikolta, sekä Seranganin saari , joka sijaitsee Kap Benoan kärjen ja Balin pääalueen välissä. . Siten se on yhdistetty Badungin salmeen kahdella kapealla salmella Seranganin pohjoisesta ja etelästä. Pohjoisen salmen yli rakennettiin maantiesilta vuonna 2001 [1] [3] .

Vuodesta 2014 lähtien lahden pinta-ala on noin 20 km². Samanaikaisesti sen tarkka mittaus on erittäin ongelmallista, koska monet rannikon osat ovat voimakkaasti suoisia ja suurten mangroveryhmien peitossa , eikä niillä siksi ole pysyviä selkeitä ääriviivoja [3] .

Hallinnollisesti suurin osa lahden rannikosta kuuluu Balin maakunnan Badungin alueeseen , joka on pieni pohjoinen osa, sekä Seranganin saari - Denpasarin kuntaan  - provinssin hallinnolliseen keskustaan. Suoraan rannikolla on 12 maaseututyyppistä asutusta [2] .

Lahden täyttö

1980-luvun toisesta puoliskosta lähtien lahden eri osissa on tehty määräajoin töitä uusien alueiden muodostamiseksi. Tänä aikana sen pohjoisosan Benoan vesialueen kuivatuksen ja täytön seurauksena luotiin keinotekoinen saari, jolle rakennettiin suuri satamaterminaali, ja myös Seranganin saaren aluetta lisättiin moninkertaisesti. Seranganin kasvu johti kahdeksan pienemmän saaren imeytymiseen sekä Benoan mereen yhdistävien molempien salmien merkittävään kaventumiseen: pohjoisen leveys, alun perin noin 300 metriä, kasvoi useisiin kymmeniin metriin. silta välillä Serangan ja Bali, ja eteläisen , aiemmin yli 1 km, jopa 400 metriä. Vuonna 2014 Indonesian viranomaiset hyväksyivät vielä suuremman hankkeen, jossa Benoan vesialueesta täytetään jopa 75 % luomalla siihen useita keinotekoisia saaria. Äskettäin perustetuille alueille on tarkoitus rakentaa hotelli- ja lomakeskuskomplekseja sekä erilaisia ​​liikenne- ja sosiaalisen infrastruktuurin kohteita [4] [5] .

Luonnolliset olosuhteet

Lahden luonnollinen syvyys on pieni - useimmissa paikoissa se ei ylitä 2 metriä. Samaan aikaan sen itäosaan sekä Benoan mereen yhdistävään pohjoiseen salmeen luotiin syvennetty väylä , joka tarjosi suurten laivojen kulkua satamaan [1] . Viisi Benoaan virtaavaa pientä jokea aiheuttavat merkittävää suolanpoistoa vedestä erityisesti rannikkovesillä [3] .

Benoan kasvisto ja eläimistö on melko rikas ja monipuolinen. Sen rannat ovat pääosin tiheiden mangrovemetsien peitossa, joiden kokonaispinta-ala vuonna 2014 on 1395 hehtaaria  - 63% kaikista Balin mangrovemetsistä [6] . Mangrovepuut toimivat pesimäpaikkana useille lintulajeille ja niiden viereiset vesitilat ovat runsas ravintopaikka erilaisille ikthyofauneille . Tästä johtuen salmessa on aina ollut huomattava määrä kaloja sekä merikilpikonnia . Jälkimmäisten suurimmat siirtokunnat asuvat Seranganin saarella, jossa kilpikonnien suojelu- ja koulutuskeskus toimii Maailman luonnonrahaston tuella , sekä pienellä Nusa Pudutin saarella, joka sijaitsee Kap Benoan itärannikolla [7] [8] .  

Osan lahden täyttö ja kuivatus johtivat vakaviin muutoksiin paikallisessa ekosysteemissä . 1990-luvun puolivälistä lähtien lahden biomassa on vähentynyt nopeasti : tämä on vaikuttanut tärkeimpiin kalalajeihin, merikilpikonniin, sekä mangrovepuulajiin ja niiden asukkaisiin [9] . Benoan ympäristöongelmat ovat herättäneet Indonesian ympäristöjärjestöjen sekä kansallisten ja ulkomaisten tiedotusvälineiden huomion . Suunnitelmat lahden täytön jatkamisesta saivat lukuisia protesteja. Paikallisen väestön pelkoja ei aiheuta vain mahdollisuus ympäristön tilanteen heikkenemiseen entisestään, vaan myös tulvien mahdollisuus osassa rannikkoalueita: laskelmien mukaan uusien keinotekoisten saarten luomisen pitäisi aiheuttaa kasvua. lahden vedenkorkeudessa 1,5 metriä [4] [10] .

Taloudellinen ja liikenteen merkitys

Historiallisesti Benoa Bay on ollut erittäin aktiivinen kalastusalue , samoin kuin merilevän louhinta, jota käytetään agar-agarin valmistukseen , sekä perinteisiä lääkkeitä . Esiin tulleet ympäristöongelmat ovat kuitenkin johtaneet tämän kalastuksen tuottavuuden huomattavaan laskuun, mikä puolestaan ​​on johtanut sosioekonomisen tilanteen merkittävään heikkenemiseen monissa rannikkokylissä [11] [12] .

Lahti on pitkään toiminut Balin "meriporttina": jo esisiirtomaakaudella tänne saapui laivoja muilta Malaijin saariston saarilta. 1920-luvulla hollantilaiset kolonialistit rakensivat lahden pohjoisrannikolle eurooppalaistyylisen sataman, jota kutsuttiin myös Benoaksi ja jota käytettiin myöhemmin aktiivisesti Indonesian itsenäistyttyä [13] [14] . Balin muuttuminen 1900-luvun viimeisinä vuosikymmeninä yhdeksi maailman tärkeimmistä matkailukeskuksista edellytti paikallisen satamainfrastruktuurin nopeutettua kehittämistä, varsinkin kun otetaan huomioon, että Benoa sijaitsee lähellä Balin kansainvälistä Ngurah Rai -lentokenttää , provinssia. Denpasarin pääkaupunki sekä turistien eniten vierailemat virkistysalueet. Tätä silmällä pitäen toteutettiin 1990-luvulla laajamittainen Benoan sataman kapasiteetin laajennus. Samaan aikaan sen uusi terminaali sijaitsi tekosaarella, joka oli yhdistetty sataman rannikkoosaan patolla [1] [13] [14] .

Lisäksi lahden toiselle puolelle rakennettiin 2010-luvun alussa 12,7 kilometriä pitkä pato- ja siltajärjestelmä. Syyskuussa 2013 sen varrelle rakennettu moottoritie otettiin käyttöön , ja siitä tuli ensimmäinen maksullinen tie Balilla [15] .

Lahden rannoilla lomakeskus ja matkailuinfrastruktuuri kehittyvät nopeasti, keskittyen ensisijaisesti rantaloman ja vesiurheilun ystäville. Monille kohteille rakennettiin suuria hotellikokonaisuuksia, mukaan lukien korkealuokkainen palvelu [4] [16] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 Purjehdusohjeet, 2015 , s. 126.
  2. ↑ 1 2 Kesuma Yudha, 2015 , s. 44.
  3. ↑ 1 2 3 Kesuma Yudha, 2015 , s. 45.
  4. ↑ 1 2 3 Tolak Reklamasi Teluk Benoa!  (indon.)  (linkki ei ole käytettävissä) . Universitas Gaja Mada. — Gadjah Madan yliopiston taloustieteellisen tiedekunnan verkkosivusto. Käyttöpäivä: 19. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 9. kesäkuuta 2015.
  5. ↑ Johnny Langenheim. Taistelu Balista: Kampanjat taistelevat hallitsematonta kehitystä vastaan  ​​(Indon.) . The Guardian (22. lokakuuta 2014). — Guardian-sanomalehden sähköinen versio. Käyttöpäivä: 19. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 2. maaliskuuta 2016.
  6. ↑ Kesuma Yudha, 2015 , s. 47.
  7. ↑ TCEC - Serangan , Bali  . WWF. - Maailman luonnonrahaston virallinen verkkosivusto. Käyttöpäivä: 19. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 9. maaliskuuta 2016.
  8. ↑ Terancam Tenggelam, Pulau Pudut Tanjung Benoa  (Indon.)  (linkki ei saatavilla) . Bali Post (31. joulukuuta 2007). — Bali Post -sanomalehden sähköinen versio. Käyttöpäivä: 16. joulukuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 28. helmikuuta 2014.
  9. ↑ Woinarski, 2002 , s. 13.
  10. ↑ Setelah 13 Tahun Reklamasi Serangan Sempat Jadi Tempat Pembuangan BB  (indon.)  (linkki ei saatavilla) . Bali Post (28. lokakuuta 2009). — Bali Post -sanomalehden sähköinen versio (varalinkki) Käyttöpäivä: 19. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2009.
  11. ↑ Woinarski, 2002 , s. 9.
  12. ↑ Parwata et ai., 2012 , s. 133.
  13. ↑ 1 2 Kesuma Yudha, 2015 , s. 59.
  14. ↑ 1 2 Surya, 2012 , s. 74.
  15. ↑ Ni Komang Erviani. Yudhoyono avaa virallisesti Balin ensimmäisen maksullisen tien  (Ind.) . Jakarta Post (23. syyskuuta 2013). — Jakarta Post -sanomalehden sähköinen versio. Käyttöpäivä: 19. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  16. ↑ Kesuma Yudha, 2015 , s. 52.

Kirjallisuus