Lentokieltoalueet (Irak)
Kansainvälinen koalitio otti käyttöön Irakin lentokieltoalueet Persianlahden sodan päätyttyä ( 1991 ) varmistaakseen kurdi- ja shiiaväestön turvallisuuden Irakissa , ja ne kestivät Irakin sodan alkuun ( 2003 ).
Luominen
Maaliskuussa 1991, heti kansainvälisen sotilasoperaation " Aavikomyrsky " päätyttyä Irakissa, alkoi kurdien ja shiialaisten kapina , jonka Irakin armeija kuitenkin tukahdutti nopeasti. Tämän jälkeen Yhdysvallat ja useat muut maat sijoittivat maan pohjoisosaan humanitaarisen operaation Provide Comfort auttamaan kurdipakolaisia. Irakilaisten lentokoneiden käytön estämiseksi kurdeja vastaan Yhdysvallat, Britannia ja Ranska ilmoittivat luovansa niin sanotun lentokieltoalueen, jonka raja määritettiin 36. leveyspiirille. Irakin ilmavoimien lentokoneiden ilmestyminen alueelle kiellettiin.
Toinen suojavyöhyke otettiin Etelä-Irakin ylle shiialaisten suojelemiseksi elokuussa 1992 (32. leveyspiirin eteläpuolella). Liittoutuneet mainitsevat YK:n turvallisuusneuvoston päätöslauselman 688 (1991) oikeudellisena perusteluna päätökselleen, vaikka itse asiassa päätöslauselman teksti ei antanut lupaa tällaisten vyöhykkeiden luomiseen. Irak ei ole koskaan tunnustanut heitä.
Molemmilla lentokieltoalueilla partioivat liittoutuneiden taistelukoneet (Ranska lopetti partioihin osallistumisen vuonna 1998). Pohjoisessa tämä toteutettiin osana Operaatiota Provide Comfort , ja vuodesta 1997 lähtien Northern Watch . Etelässä operaatio Southern Watch suoritettiin vuodesta 2002 - Southern Focus .
Tapahtumien kronologia
- Joulukuu 1992 - tilanteen paheneminen Etelä-Irakissa, kun siellä on sijoitettu ilmatorjuntaohjusjärjestelmiä , jotka pystyvät ampumaan alas liittoutuneiden lentokoneita. Amerikkalainen F-16- hävittäjä ampui alas irakilaisen MiG-25 :n 97. laivueesta, irakilainen lentäjä, kapteeni Lait Hashim Thenon, kaatui.
- Tammikuu 1993 - Yhdysvaltain, brittiläisten ja ranskalaisten lentokoneet hyökkäsivät Irakin ilmapuolustusasemiin maan eteläosassa. Irakilainen MiG-23- hävittäjä ammuttiin alas koirataistelussa .
- Huhtikuu 1994 - traaginen tapaus pohjoisella lentokieltoalueella. Amerikkalaiset F-15- hävittäjät ampuivat vahingossa alas kaksi UH-60- helikopteria , joissa oli YK:n henkilöstöä Provide Comfort -operaation aikana. 26 ihmistä kuoli.
- Syyskuu 1996 - Irakilaisten joukkojen puuttuessa sisällissotaan Kurdistanissa Yhdysvallat suoritti rajoitetun sotilasoperaation " Aavikkoisku " Irakia vastaan . Eteläisen lentokieltovyöhykkeen rajaa nostetaan 33. leveyspiirille (Ranska kieltäytyi tunnustamasta uutta rajaa).
- Joulukuu 1998 - Yhdysvaltain ja Britannian sotilasoperaation " Desert Fox " ( Desert Fox ) jälkeen Irakin ilmapuolustusjärjestelmä alkoi toimia molemmilla lentokieltoalueilla. Tämä johti jatkuviin välikohtauksiin, koska ilmapuolustuksen aktivoituminen aiheutti mahdollisen uhan liittoutuneiden ilmailulle. Vuosina 1998–2003 yhdysvaltalaiset ja brittiläiset lentokoneet havaitsivat satoja kertoja Irakin tutkat tai joutuivat ilmatorjunta-aseiden tulen alle. Vastauksena tähän he käynnistivät iskuja ilmapuolustusasemille, joihin useissa tapauksissa liittyi poissaoloja ja siviilien kuolemaa.
- Kesä 2002 - Liittoutuneiden ilmatoiminta lisääntyi merkittävästi, se alkoi tehdä ennaltaehkäiseviä iskuja paljon useammin tukahduttaen vähitellen Irakin ilmapuolustuksen maan pohjois- ja eteläosissa.
- Joulukuu 2002 - Irakilainen MiG-25- hävittäjä ampui alas amerikkalaisen MQ-1 Predatorin miehittämättömän lentokoneen ilmataistelussa . [yksi]
- Kevät 2003 - Saddam Husseinin hallinto Irakissa kaadettiin Yhdysvaltain ja Britannian sotilasoperaation seurauksena . Molemmat lentokieltovyöhykkeet lakkasivat olemasta.
Siten yllä olevien tietojen perusteella Irakin yllä vuosina 1992-2002 käytyjen ilmataistelujen seurauksena 2 irakilaista hävittäjää menetettiin, liittouma puolestaan menetti 3 lentokonetta (1 drooni ja 2 helikopteria) ja 2 "ystävällisestä tulesta". ".
Linkit
Muistiinpanot
- ↑ Knights, Michael (2005). Konfliktin kehto: Irak ja modernin Yhdysvaltain sotilasvoiman synty . Naval Institute Press, s. 242. ISBN 1-59114-444-2 .