| "Beeta" | |
|---|---|
| "β" | |
| Palvelu | |
| Kreikka | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Tykkivene |
| Valmistaja | SEYNE , Ranska |
| Tilattu rakentamiseen | 1880 |
| Rakentaminen aloitettu | 1880 |
| Laukaistiin veteen | 1881 |
| Tilattu | 1881 |
| Erotettu laivastosta | 1912 |
| Tila | myyty Serbiaan, uusi nimi Serbija (qv) |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 52 t |
| Pituus | 22,0 m |
| Leveys | 4,5 m |
| Luonnos | 1,5 m |
| matkanopeus | 10 solmua |
| Aseistus | |
| Tykistö | 1 × 120 mm Krupp-ase |
| Miina- ja torpedoaseistus | napamiinat [1] |
β , vuoteen 1881 asti Micali ΙΙ ( kreikaksi Μυκάλη ΙΙ ) on kreikkalainen α-tyyppinen tykkivene , joka osallistui vuoden 1897 Kreikan ja Turkin sotaan ja Balkanin sotiin . Pienestä koostaan huolimatta näiden tykkiveneiden toiminta loi välttämättömät edellytykset Kreikan armeijan voitolle Epiruksessa vuonna 1912, ja kreikkalaiset historiografit panivat sen merkille.
Sarja rakennettiin SEYNE Francen telakalla vuosina 1880-1881 . Näillä pienillä tykkiveneillä, joiden syväys oli 1,5 metriä, oli yksi ainoa tarkoitus: operaatiot matalalla ja reunustavalla Ambracian lahdella Kreikan valtakunnan haudoissa suunnitelmissa vapauttaa Epirus turkkilaisista.
Aluksen nimi oli alun perin "Micali". Hänet nimettiin uudelleen tykkiveneeksi "β" vuonna 1881, kun tykkiveneet Aktion ja Amvrakia tilattiin .
Tykkivene osallistui lyhyeen Kreikka-Turkki-sotaan vuonna 1897 kapteeni A. Andreadisin komennossa, mutta jo 31-vuotias tykkivene saavutti kunniansa ensimmäisessä Balkanin sodassa.
Länsirintaman sodan syttyessä Kreikalla oli Epiruksen "armeija" todellisuudessa yhdellä divisioonalla. Kreikalla oli Joonianmerellä samankokoinen ja -laatuinen laivasto . Se oli kokoelma kaikenlaisia kunnianarvoisen ikäisiä purjehdus-höyryaseistettuja vesikulkuneuvoja. Laivueessa 4 on myös vanhoja "α"-tyyppisiä, mutta erityisesti Ambracianlahdella toimivia tykkiveneitä , jotka yllättävät kreikkalaiset historioitsijat, jotka ovat tottuneet Kreikan valtion pitkän aikavälin suunnittelun puutteeseen. Tykkiveneet merkitsivät vihollisuuksien alkua Epeiruksessa .
Yöllä 4. lokakuuta (17.) lokakuun 5. (18.) päivään 1912 tykkiveneet " α " ja "β" kapteenien N. Matikasin ja K. Bubulisin komennolla vaarassa joutua välittömästi ammutuksi. Prevezan linnoituksen tykistö kulki turkkilaisten nenän alta kapean salmen (vain 1/2 mailia) Ambracianlahteen. Siitä hetkestä lähtien lahti oli Kreikan hallinnassa ja tykkiveneet alkoivat tarjota merkittävää apua armeijalle [2] .
Lokakuun 5. (18.) päivänä 1912 Kreikan armeija, jolla oli numeerinen ylivoima Turkin joukkoja vastaan 4:1, aloitti kampanjan Makedoniassa . Kaikki huomio kiinnitettiin Makedonian rintamaan, kun Epiruksesta alkoi tulla outoja uutisia - Epiruksen "armeija" aloitti hyökkäyksen vihollista vastaan, jolla oli täällä nelinkertainen ylivoima.
12. (25.) lokakuuta 1912 Philippiada vapautettiin ja 21. lokakuuta ( 3. marraskuuta ) Prevezan kaupunki vapautettiin. Samaan aikaan miehistö upotti turkkilaisen " hävittäjä Antalyan ", joka oli lahdella, mutta ei hyväksynyt taistelua ja piiloutui kahdelta kreikkalaiselta tykkiveneeltä rannikkopattereiden suojeluksessa Nikopolissa , 6 km:n päässä Prevezasta. jotta ei joutuisi kreikkalaisten käsiin [3] .
Kun operaatio, jota varten tykkivene rakennettiin, oli saatu päätökseen, se myytiin Serbiaan, jossa se sai nimen Serbija (qv)