Hinauspolku

Hinausrata ( hinausrata , hinausköysi)  on vesiväylän (joen tai kanavan) rannikkoa pitkin kulkeva maatie, joka on suunniteltu ihmisten ( proomujen vetäjien ) tai hevosten ( hevosproomu ) hinaamiseen köydellä (yleensä ei-omaliikkuvia proomuja ) ), kutsutaan tow tai tow .

Joskus korkean joen rannan juurella olevaa tasaista matalaa käytettiin hinausreittinä , joka tulvittiin korkean veden aikana ja paljastettiin, kun joen vedenpinta oli matala.

Länsi-Euroopassa ( Alankomaat , Saksa , Ranska , Iso-Britannia ), jossa joen navigointi hinausköydellä 1800-luvun loppuun asti. oli laajalle levinnyt, hinausreitit varustettiin erityisesti: ne tasoitettiin, silloitettiin jne.

Tsaari-Venäjällä hinauspolku oli tietty maa-alue, joka oli varattu jokien ja muiden vesiväylien rannoilla laivojen ja lauttojen hinaukseen sekä muihin navigointitarpeisiin.

Pietarin rakentamisen aikana Pietari I : n suunnitelman mukaan kaupungin sisävesiväylät varustettiin hinauspoluilla, jotka muutettiin myöhemmin graniittipenkereiksi.

Levitetty 1900-luvulla Kompaktit ja suhteellisen edulliset laivojen polttomoottorit, joiden kapasiteetti on laaja, hinausreitit ovat menettämässä taloudellista merkitystään.

SHELTER , joen tai järven rantakaistale, joka on tarkoitettu navigoinnin ja koskenlaskuun. Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston 22. syyskuuta 1925 antaman asetuksen mukaisesti, kohta 3. Kaupunkiasutusalueiden rajojen ulkopuolella purjehduskelpoisten jokien ja järvien rannoilla 21,3 metrin (10 szh.) tilassa, alkaen vesirajalle, ovat veloituksetta sallittuja: a) hinausköysi, b) laivojen kiinnitys, lastaus ja purkaminen, ellei tähän ole järjestetty erityisiä laitteita, c) satunnainen talvehtiminen ja tilapäisten talvehtimispaikkojen rakentaminen. Kohta 5. Onnettomuus- ja alusten talvehtimistapauksissa sallitaan vapaasti enintään kymmenen sylinän leveyden rannikon käyttö onnettomuuteen liittyvien toimintojen suorittamiseen tai talvehtimisen lopettamiseen. myös taajamissa.

Oikeudellinen termi

Tsaari Aleksei Mihailovitšin lain alun alun mukaisesti vesiliikennettä koskevat lait ovat jo pitkään vahvistaneet, että rannikon omistajat hinauspolun alueella sallivat jokilaivojen nostamiseen osallistuvien ihmisten kulkemisen ja kulkemisen. proomut ja muut alukset pysähtymään rannikolla, kiinnittymään niihin ja purkamaan tavaroitaan, eivät häirinneet lainkaan hinausradan laillista käyttöä eivätkä vahingoittaneet sitä [1] .

Venäjän federaation lainsäädännössä 1.1.2007 asti, mukaan lukien mitättömäksi tullut Venäjän federaation vesilaki (16.11.1995 nro 167-FZ), hinauspolku oli maakaistale julkisten vesistöjen rannoilla, jotka oli tarkoitettu yleiseen käyttöön [2] .

Muistiinpanot

1. ↑ Towpath tai Towpath tai Towline // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 osana (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
2. ↑ Venäjän federaation vesilain 16. marraskuuta 1995 nro 167-FZ 20 artikla.

Kirjallisuus

• Towpath tai Towpath tai Towline // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 osana (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.

Linkit

• Towpath // Suuri Neuvostoliiton Encyclopedia  : [30 nidettä]  / ch. toim. A. M. Prokhorov . - 3. painos - M .  : Neuvostoliiton tietosanakirja, 1969-1978.
• A. Ya. Sukharev, V. E. Krutskikh, A. Ya. Sukharev. Towpath // Big Law Dictionary. — M.: Infra-M . – 2003. (Venäjän kieli)

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Suuri katalaani Iso venäläinen Brockhaus ja Efron Britannica (verkossa)