Lokakuun vallankumouksen mukaan nimetty telakka
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 6. elokuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 6 muokkausta .| Telakka ne. Lokakuun vallankumous | |
|---|---|
| Tyyppi | Julkinen osakeyhtiö |
| Perustamisen vuosi | 1887 |
| Entiset nimet | Blagoveshchensk telakka |
| Sijainti | Venäjä :Blagoveshchensk |
| Avainluvut |
Ruslan-Sad Mirzoev (pääinsinööri) |
| Ala | laivanrakennus |
| Palkinnot |
 |
| Verkkosivusto | amurnelma.ru |
Lokakuun vallankumouksen mukaan nimetty telakka (myös Blagoveshchensk Shipyard ) on Neuvostoliiton ja Venäjän telakka Blagoveštšenskin kaupungissa Amurin alueella .
Historia
Tehdas on peräisin rautavalimoiden avaamisesta Blagoveshchenskissä vuonna 1887. Vaihdettuaan useita omistajia, vuonna 1898 tehtaan osti Semjon Savvich Shadrinin poika ( 1. killan kauppias , saapui kaupunkiin Vologdan maakunnasta ) - Fedor, joka luovutti sen pian isälleen. 1900-luvun alussa yritystä kutsuttiin "mekaaniseksi ja koneenrakennustehtaaksi" ja se otti vastaan tilauksia jauhojen jauhamis- ja kullankaivoslaitteiden sekä höyrylaivojen , höyrykoneiden ja kattiloiden rakentamisesta .
NeuvostoliitossaVuonna 1931 se muutettiin Blagoveshchensk Shipyardiksi , sai hallituksen tilauksen rakentaa öljyproomuja, joiden kantavuus on 3–4 tuhatta tonnia, ja hinaajia toimittamaan Sahalinin öljyä Habarovskin öljynjalostamoon (nykyinen Habarovskin öljynjalostamo ). Suuren isänmaallisen sodan alkuun mennessä tilaus valmistui, ja siitä tuli merkittävä panos maan ja rintaman kansantalouden tarjoamiseen öljytuotteilla .
Sodan päätyttyä tehdas rakensi proomuja, joiden kantavuus oli 300-1800 tonnia ja rahtilaivoja, tuotti ei-standardinmukaisia laitteita kaivos- ja jalostusteollisuudelle, kullankaivosteollisuudelle ja kemianteollisuudelle sekä terästankkeja sisäisellä suojalla. -korroosiopinnoite, ylä- ja pukkinosturit .
1960-luvun puolivälissä tehdas siirtyi laiva-alusten tuotantoon; rakensi 96 offshore-hinaajaa ja 125 offshore-kalastusalusta. Vuonna 1974 telakan nimi muutettiin Blagoveshchensky Shipyardiksi . Tänä aikana hän aloitti useiden muunnelmien uusien nuottaalusten tuotannon, jatkoi nostureiden tuotantoa. Vuodesta 1978 lähtien tehdas on rakentanut laivoja Neuvostoliiton laivastolle . Vuonna 1987 tehdas sai Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella Työn punaisen lipun ritarikunnan.
Venäjän federaatiossaNeuvostoliiton romahtamisen jälkeen , vuonna 1994, tehdas muutettiin avoimeksi osakeyhtiöksi - Blagoveshchensk Shipbuilding and Ship Repair Plant . [yksi]
Tehtaan alueella on muistomerkki sotilaille ja kotirintamatyöntekijöille, joka on tehty kotirintaman työntekijöiden kaupungin muistomerkin tyyliin : kahta stelettä yhdistää myös keskellä oleva obeliski. Jälleenrakennuksen jälkeen muistomerkille asennettiin muistolaatat, joissa oli suureen isänmaalliseen sotaan osallistuneiden telakkatyöntekijöiden nimiä sekä niitä, jotka toivat voittoa lähemmäs työskentelyä takana - kahdelle taululle on kaiverrettu yli sata nimeä. [2]
Muistiinpanot
- ↑ JSC "Blagoveshchenskyn laivanrakennus- ja laivankorjaustehdas" (BSSZ) . Haettu 24. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. heinäkuuta 2020.
- ↑ Blagoveštšenskissä avattiin juhlallisesti muistomerkki sotilaille ja kotirintaman työntekijöille telakalla . Haettu 24. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. heinäkuuta 2020.