Kirppu (vaunut)

Kirppu

A. V. Karelovin kuvitus A. A. Tšernyševin kirjasta "Russian Sailing Fleet"
Palvelu
 Venäjän valtakunta
Aluksen luokka ja tyyppi vaunut
Organisaatio Azovin laivasto
Valmistaja Tavrovskajan telakka
Rakentaminen aloitettu 1723
Laukaistiin veteen 1735
Erotettu laivastosta 1738
Pääpiirteet
Pituus kohtisuorien välillä 21 m
Keskilaivan leveys 5,8 m
Luonnos 1 m
liikkuja airot , purjeet
Aseistus
Aseiden kokonaismäärä kahdeksan

"Flea" - samantyyppiset Venäjän Azovin laivaston vaunut , jotka osallistuivat Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1735-1739 . Sodan aikana hän osallistui laivaston toimiin lähellä Azovia , jonka aikana hänet julistettiin sopimattomaksi jatkokäyttöön.

Aluksen kuvaus

Yksi kuudesta pienestä 8-pistoolisesta yksikerroksisesta samantyyppisestä vaunuista [comm. 1] , rakennettu Tavrovskajan telakalla . Alus oli 21 metriä pitkä, 5,8 metriä leveä ja syväys 1 metri. Aluksen aseistus koostui 8 aseesta [1] [2] [3] .

Rakennushistoria

8. huhtikuuta  ( 19 )  1723 Pietari I allekirjoitti asetuksen laivojen rakentamisesta Tavrovissa tulevaa laivastoa varten, jonka tarkoituksena oli taistella pääsystä Mustallemerelle . Tilauksen mukaan samana vuonna Tavrovskajan telakalla laskettiin yhdeksän suurta 44-tykin kaksikerroksista ja kuusi pientä 8-tykin yksikerroksista vaunua. Sen jälkeen, kun Konstantinopolissa 12. kesäkuuta  ( 23 )  1724 allekirjoitettiin Venäjän ja Turkin omistukset rajaava Venäjän ja Turkin välinen sopimus , 1. lokakuuta  ( 12 )  1724 annettiin määräys laivojen rakentamisen lopettamisesta. Tämän seurauksena vaunut jäivät keskeneräisiin varastoihin . Valmistautuessaan uuteen sotaan Turkin kanssa 27. kesäkuuta  ( 8. heinäkuuta )  1735 keisarinna Anna Ioannovna antoi asetuksen Tavrovissa rakennettujen alusten valmistumisesta, vesille laskemisesta ja valmistelusta. Tämän seurauksena kaikki 6 Bloch-tyyppistä vaunua tuotiin markkinoille vuonna 1735 [comm. 2] [4] [5] [6] .

Huoltohistoria

Vaunu "Flea" osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan 1735-1739 . Elokuussa 1735 hänet siirrettiin osana osastoa Tavrovista Pavlovskiin . Huhtikuun 2. päivänä  ( 13 )  1736 hän liittyi kontraamiraali P. P. Bredalin joukkoon ja lähti Pavlovskista Azoviin, jonne hän saapui 12. toukokuuta  (23) mennessä [3] [7] .

Hän seisoi linnoituksen alapuolella estäessään pääsyn merelle osana kuuden pienen lastenvaunujen ryhmää, jota johti majuri Gur Kostomarov. Lokakuussa 1736 hän meni osana osastoa Tšerkasskiin , missä hän seisoi talven varassa. Seuraavan vuoden huhtikuussa osasto muutti jälleen Azoviin. 3. toukokuuta ( 14 ) - 19 toukokuuta ( 30 ) osasto meni Miusjoen suulle , ja sitten kaikki kuusi pientä lastenvaunua pakotettiin palaamaan Azoviin, koska osaston komentajan raportin mukaan he kääntyivät ei sovellu jatkokäyttöön [7] [8] :  

toivottomia, koska he eivät tottele ruoria, ja rungot ovat mätä ja virtaavat.

Syksyllä 1738 Bloch-vaunut purettiin, koska se tuhoutui täysin [3] [9] .

Laivojen komentajat

Everstiluutnantti Isaac Brahms [7] [10] toimi vaunujen "Flea" komentajana vuonna 1737 , tietoja vaunujen komentajista muina vuosina ei ole säilynyt.

Muistiinpanot

Kommentit

  1. ↑ Muita tämän tyyppisiä vaunuja kutsuttiin nimellä " Bedbug ", " Mosquito ", " Ovot ", " Cricket " ja " Torakka " [1] .
  2. ↑ Muiden lähteiden mukaan vuonna 1734 [2] .

Linkkejä lähteisiin

  1. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , s. 246.
  2. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , s. 584.
  3. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , s. 365.
  4. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 244.
  5. ↑ Gemanov , s. 109.
  6. ↑ Veselago, 1872 , s. 584-585.
  7. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , s. 246-247.
  8. ↑ Veselago I, 2013 , s. 189, 306.
  9. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 247.
  10. ↑ Veselago I, 2013 , s. 189.

Kirjallisuus