Bodaibon rautatie

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 27. elokuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 7 muokkausta .

Bodaibon rautatie  on kapearaiteinen rautatie Bodaibon alueella Irkutskin alueella .

Lähtöasema on Bodaibo ja loppuasema Nadezhdinskaya ( Aprelsk ). Toiminut vuosina 1894-1968.

Historia

1895 -- Vitim - joen laiturilta aloitettiin rautatien rakentaminen .

1. marraskuuta 1897 - liikenne avattiin osuudella st. Zimovye - Bodaibon kaivoksen yläosa.

Vuonna 1897 Kerr Stuartin tehtaan suuret höyryveturit saapuivat Englannista Bodaiboon.

1906 rakennus valmistui. Tie tuotiin lopulliseen määränpäähän - Vasilievskajan asemalle.

Vuonna 1917 liike toteutettiin seuraavaan suuntaan: Bodaibo - Pass - Kyakhta - Teterinskaya - Balakhninsky - 35 km - Yezhovka - Utyosistaya - Andreevsky - Artyomovsky - Vasilyevsky - Ilyinskaya - Tronovskaya - Aleksandrovskaya - Nadezhdinskya (A).

Vuonna 1967 tie suljettiin ja purettiin ei-rautametallurgian ministeriön määräyksestä [1] .

Bodaibon kaupungissa oli kuitenkin vuonna 2005 puskureilla varustettu dieselveturi TU6A . Dieselveturit TU6A rakennettiin 1980-luvulla. Kaikilla muilla Neuvostoliiton kapearaiteisilla rautateillä ei ollut puskureita liikkuvassa kalustossa, ja vain Bodaibossa niitä oli [2] .

Muistiinpanot

  1. ↑ Guzenkov S. V. Bodaibon rautatie (1894-1917). - Rautatieala, 2004. - 50 s. - ISBN 5-93574-016-8 .
  2. ↑ Bolashenko S. D. Irkutskin alueen kapearaiteiset rautatiet (pääsemätön linkki) . Rautatien verkkosivut . Haettu 16. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 31. toukokuuta 2020. 

Linkit