Borris, Carl

Carl Borris
Saksan kieli  Karl Borris
Syntymäaika 3. maaliskuuta 1916( 1916-03-03 )
Syntymäpaikka Dahme , Brandenburg , Saksan valtakunta
Kuolinpäivämäärä 18. elokuuta 1981 (65-vuotias)( 18.8.1981 )
Kuoleman paikka Bornum , Saksi-Anhalt , Länsi-Saksa
Liittyminen  Saksan valtio , natsi-Saksa , Saksa  
Armeijan tyyppi Luftwaffe
Palvelusvuodet 1939-1945
Sijoitus suuri
käski I./JG26 _
Taistelut/sodat

Toinen maailmansota

Palkinnot ja palkinnot

Karl Borris ( saksalainen  Karl Borris ; 3. maaliskuuta 1916 , Dahme , Brandenburg , Saksan valtakunta  - 18. elokuuta 1981 , Bornum , Saksi-Anhalt , Saksa ) - Luftwaffen sotilasässälentäjä , testaaja , majuri , rautaristin haltija Cross (25. marraskuuta 1944). Saavutti 43 ilmavoittoa (kaikki länsirintamalla ).

Elämäkerta

Vuodesta 1939 Luftwaffen palveluksessa mekaanikkona . Sitten hän kävi lentokoulutuksen ja saman vuoden joulukuussa hän saapui luutnanttina 26. Schlageter-hävittäjälentueen .

Toisen maailmansodan jäsen. Taisteli länsirintamalla . Osallistui Belgian hyökkäykseen ja Ranskan kampanjaan .

13. toukokuuta 1940 brittiläisen hävittäjä Boulton Paul Defiantin miehistö ampui hänet alas Messerschmitt Bf.109 :ään Hollannin rannikolla lähellä Dordrechtia . Hän hyppäsi ulos laskuvarjolla loukkaantuen. Hän palasi yksikköönsä vasta 17. toukokuuta. Hän saavutti ensimmäisen ilmavoittonsa brittiläisestä Supermarine Spitfirestä Dunkerquen taistelun aikana kesäkuun alussa 1940. Osallistui Britannian taisteluun , jonka loppuun mennessä hänellä oli kuusi voittoa.

Maaliskuussa 1941 Borris toimi teknisenä insinöörinä II./JG26:ssa , valittiin 30 lentäjän joukosta, jotka lähetettiin Rechlinin lentokentälle hallitsemaan kuusi esituotantoa Focke-Wulf Fw 190 Würger A-0. Palattuaan hänet nimitettiin 8./JG 26:n laivueen komentajaksi. Vuoden 1941 loppuun mennessä hänen voittopisteensä oli 9. Seuraavana vuonna hän teki 21 voittoa.

02.07.1943 Borris sai Hauptmannin arvoarvon .

14. toukokuuta 1943 Yhdysvaltain ilmavoimien Boeing B-17 Flying Fortress -linnoituksen hyökkäyksen aikana vihollisen tykistöjen osuma hänen Focke-Wulf Fw 190 Würger A-5 -koneeseensa. Lentäjä käytti laskuvarjoa, mutta hänen laskuvarjon kuomu ei avautunut kokonaan. Siitä huolimatta Borris selvisi, ja saatuaan useita murtumia vietti sitten kaksi ja puoli kuukautta sairaalassa. Toiputtuaan 23. kesäkuuta samana vuonna hän otti I. / JG26 :n komentajan virkaan ja pysyi siinä sodan loppuun asti.

6. toukokuuta 1945 antautui brittijoukoille. Kuollut 18. elokuuta 1981.

Palkinnot

Kirjallisuus

Linkit