| Sillan veljekset | |
|---|---|
| lat. fratres pontifices | |
| Avignonin sillan rauniot | |
| Yleistä tietoa | |
| Luomisen paikka | Avignon |
| Pohja | 1189 |
| Purkamispäivä | 1458-1464 |
| Perustaja | Klemens III |
| Perustajat | Saint Benese of Avignon |
| Uskonto | |
| Uskonto | katolisuus |
| Leviäminen | |
| Alueet | Länsi-Eurooppa |
| Tietoja Wikidatasta ? | |
Veljekset-sillanrakentajat [1] [2] ( lat. fratres pontifices ) - katolinen uskonnollinen veljeskunta, joka harjoitti pääasiassa siltojen ja risteysten rakentamista ja kunnossapitoa. Organisatorisesti se muotoutui 1100-luvun lopulla ja oli olemassa noin kolme vuosisataa, kun se oli rakentanut noin 1700 siltaa.
Monille muinaisille kansoille siltaa ei pidetty vain teknisenä rakenteena, vaan suurelta osin pyhänä esineenä. Jo muinaisessa Kreikassa ja vielä enemmän muinaisessa Roomassa siltojen rakentamista pidettiin erityisen uskonnollisena asiana, mikä mahdollisti uskovien pääsyn temppeliin. Roomassa Tiberin kaksi rantaa yhdistävällä sillalla uhrattiin , ja sitä pitkin kulki polku pyhiin paikkoihin joen toisella puolella. Roomalaisten korkein uskonnollinen auktoriteetti oli paavikollegio , jonka jäseniä kutsuttiin paaviksi - sanoista pons ja facio , lat. - "silta", "tee". Myöhemmin tästä sanasta tuli yksi paavin nimikkeistä [3] [4] .
Länsi-Rooman valtakunnan kaatumisen jälkeen vuonna 476 monet roomalaiset insinöörirakenteet rapistuivat. Näissä olosuhteissa kristityt Italiassa , Espanjassa , Ruotsissa , Tanskassa ja Saksassa yhdistyivät järjestämään risteyksiä ja rakentamaan siltoja. Tätä tarkoitusta varten myönnettiin paavin ja piispan anomukset . Siltojen rakentamisen pyhyydestä kertoo myös se, että silloilla solmittiin juhlallisia rauhansopimuksia, vaihdettiin vankeja ja solmittiin sopimuksia. Sillanrakentajan asema oli pitkään hengellinen etuoikeus, joten paavit, piispat, papit ja munkit kristillisen kirkon varhaisista ajoista lähtien joko aloittivat siltojen rakentamisen tai olivat jopa itse niiden taiteilijoita ja arkkitehtejä. Kaarle Suuri laskutti papiston varoja teiden ja siltojen rakentamisesta, vaikka muutoin he olivat vapaita kaikista velvollisuuksista. Mainzin arkkipiispa Willigis rakensi siltoja 10. vuosisadalla Aschaffenburgiin Main -joen yli ja Bingeniin Nahe - joen yli [3] .
Organisatorisesti veljeskunta muotoutui kuitenkin Ranskassa . Legendan mukaan vuonna 1177 12-vuotias Benoit-niminen paimen, joka myöhemmin kanonisoitiin nimellä Saint Benese ( ranskaksi - "pieni Benedict"), tuli paavin virkaan Avignonissa ja ilmoitti jumalallisesta. ilmestys , jonka hän oli saanut , jossa hänet määrättiin rakentamaan silta Rhônen yli kaupungin lähelle . He nauroivat hänelle, koska hänellä ei ollut voimaa eikä keinoja niin suurenmoiseen rakentamiseen - joen leveys tässä paikassa on 900 metriä ja tulvan aikana - vielä enemmän. Nuori mies oli kuitenkin niin vakuuttunut, että hän oli oikeassa, että hän onnistui voittamaan monia avignonialaisia, jotka keräsivät rahaa sillan rakentamiseen. Kerätyt rahat eivät kuitenkaan riittäneet, joten Benoit teki pyhiinvaelluksen useisiin Ranskan kaupunkeihin keräten varoja sillan rakentamiseen [5] [6] [7] . Silta valmistui vuoteen 1185 mennessä ja sai nimen päämiehensä , joka kuoli muutamaa kuukautta ennen rakentamisen valmistumista. Sillalle ilmestyi kappeli , jonne Benese haudattiin, ja myöhemmin hänet julistettiin pyhäksi [4] [8] . Avignonin silta oli ensimmäinen suuri silta, joka rakennettiin Eurooppaan Länsi-Rooman valtakunnan kaatumisen jälkeen [3] .
Sillan rakentamisen aikana syntyneelle veljeskunnalle uskottiin muiden siltojen rakentaminen - he osallistuivat esimerkiksi Giyotiere-sillan rakentamiseen Lyonissa vuonna 1245, sillan rakentamiseen Pont-Saint-Espritissä vuonna 1265 (sillan nimi). itse kaupunki on käännetty ranskasta "Pyhän Hengen sillaksi") ja muita teoksia [3] [9] .
Veljesten-siltarakentajien peruskirjan hyväksyi paavi Klemens III vuonna 1189 (muiden lähteiden mukaan - vuonna 1191 [7] ), minkä jälkeen samanlaisia veljeskuntia syntyi myös muualla Ranskassa ja Pohjois- Italiassa , levittäen myöhemmin muihin katolilaisiin. maat. Ensimmäisinä vuosikymmeninä ilmestymisensä jälkeen veljeskunnat työskentelivät ahkerasti ja pystyttivät siltoja myös Pariisiin , Toursiin , Lontooseen , Stratfordiin , Firenzeen ja Valenciaan , olemassaolonsa aikana he pystyttivät noin 1700 siltaa [2] [4] [10] .
Veljet osallistuivat myös siltojen varrelle syntyneiden sairaaloiden, hostellien ja uskonnollisten rakennusten perustamiseen ja ylläpitoon. Yksi tällainen sairaala ilmestyi Avignonin sillalle heti sen valmistumisen jälkeen, toinen Pont-Saint-Espritiin ja toinen Lyoniin . Monille silloille tai niiden välittömään läheisyyteen asennettiin kappeleita ja alttareita - joskus ne sijaitsivat suoraan sillalla tai kohosivat sen yläpuolelle, joissakin tapauksissa - sen alle. Yleensä - kaupungin edessä, lopussa tai keskellä, tiilipilarissa, harvoin - sillan kaaren yläpuolella tai muussa rakennuksessa, esimerkiksi siltatornissa [3] [9] .
Veljeskunnan organisaatiorakenteesta tiedetään vähän. Todennäköisimmin se oli ammattikiltojen kokoelma, jonka jäsenillä oli tiettyjä tunnusmerkkejä, mutta joita ei sidottu luostarivalat. Monissa tapauksissa tällaiset yhdistykset koostuivat kolmesta haarasta: aatelisto, joka lahjoitti suurimman osan varoista ja jota joskus kutsuttiin donatiiksi ("lahjoittaja"); papisto, joka suppeassa merkityksessä voisi olla munkkeja; ja käsityöläisiä, jotka tekivät varsinaisen rakennustyön. Joissakin keskiaikaisissa kronikoissa on myös viittauksia samaan yhdistykseen kuuluneisiin "sisaruksiin" - kenties heidän tehtäviinsä kuului matkustajien majoittaminen ja palveleminen sekä almujen kerääminen [7] .
Vuonna 1277 Bonpen veljeskunta halusi yhdistyä temppeliritarien kanssa , mutta paavi Nikolai III teki toisenlaisen päätöksen ja liittyi heihin vuonna 1278 Pyhän Johanneksen ritarikuntaan . Muut sillanrakentajien veliyhteisöt jatkoivat toimintaansa vielä noin kolme vuosisataa, ja paavi Pius II (1458-1464) hajotti ne [4] .