Aleksandr Aleksejevitš Burlakov | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 14. marraskuuta 1906 | ||||||||
Syntymäpaikka | Akkemirin asema, nykyinen Aktoben kaupunki , Kazakstan | ||||||||
Kuolinpäivämäärä | 25. elokuuta 1976 (69-vuotias) | ||||||||
Kuoleman paikka | Leningradin kaupunki | ||||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | ||||||||
Palvelusvuodet | 1922-1956 _ _ | ||||||||
Sijoitus |
![]() kontraamiraali |
||||||||
Taistelut/sodat |
Neuvostoliiton ja Suomen välinen sota , Suuri isänmaallinen sota |
||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Alexander Alekseevich Burlakov ( 14. marraskuuta 1906 - 25. elokuuta 1976 ) - Neuvostoliiton armeijan johtaja, kontra- amiraaliinsinööri , Neuvostoliiton ja Suomen ja toisen maailmansodan osallistuja.
Alexander Alekseevich Burlakov syntyi 14. marraskuuta 1906 Akkemirin asemalla (nykyinen Aktoben kaupunki Kazakstanissa ) . Vuonna 1933 hän suoritti neljä kurssia Leningradin koneenrakennusinstituutissa . Samana vuonna hänet kutsuttiin palvelukseen Neuvostoliiton laivastoon . Vuonna 1934 hän valmistui Puna-armeijan merivoimien jatkokoulutuksesta F. E. Dzeržinskin mukaan nimetyssä laivastoinsinöörikoulussa. Hän palveli sotilasteknisissä tehtävissä Tyynenmeren ja Itämeren laivastojen eri aluksissa. Elokuusta 1938 hän palveli Itämeren laivaston Kronstadtin meritehtaalla. Osallistui Neuvostoliiton ja Suomen väliseen sotaan. Suuren isänmaallisen sodan alkaessa hän johti kauppaa numero 5.
Leningradin saarron aikana Burlakov johti työpajoja nro 5 ja 9, ja kesäkuussa 1943 hänestä tuli Itämeren laivaston Kronstadtin meritehtaan päällikkö. Tämän yrityksen jatkuvan pommituksen ja pommituksen olosuhteissa hän yhdessä alaistensa kanssa ryhtyi kiireellisiin toimenpiteisiin tuhottujen alueiden poistamiseksi ja tuotannon jatkamiseksi mahdollisimman pian. Kun öljysäiliöt sytytettiin tuleen yhden hyökkäyksen aikana, Burlakov ja joukko tehtaan työntekijöitä ryntäsivät niihin ja sammuttivat ne ajoissa odottamatta palokunnan saapumista. Suoritti vastuullisia tehtäviä Itämeren laivaston alusten korjauksen ja varustelun järjestämiseksi. Esitteli useita rationalisointiehdotuksia ja parannuksia. Hänen johtamansa yritys sai toimintansa tulosten perusteella Neuvostoliiton laivaston kansankomissariaatin parhaan yrityksen tittelin.
Sodan jälkeen hän jatkoi palvelustaan Neuvostoliiton laivastossa. Valvoi useiden laivanrakennusyksiköiden työtä. Vuosina 1954 - 1956 hän johti Neuvostoliiton laivaston telakoiden pääosastoa, vuosina 1956 - 1967 - Neuvostoliiton laivaston suunnittelu- ja teknologiatoimistoa. Huhtikuussa 1967 hänet siirrettiin reserviin. Hän kuoli 25. elokuuta 1976, haudattiin Pietarin Punaiselle hautausmaalle .