| Irina Burnaya | |
|---|---|
| Syntymäaika | 1909 |
| Syntymäpaikka | |
| Kuolinpäivämäärä | 1997 |
| Kuoleman paikka | |
| Maa | |
| Ammatti | lentäjä |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Irina Burnaia ( rom. Irina Burnaia ), oikealla nimellä - Irina Chok ( rom. Irina Cioc ) - sotien välisenä aikana mainetta saavuttanut romanialainen lentäjä . Hän syntyi Munteniassa ja sai lempinimen "Stormy" joen takia, joka virtaa hänen kotikylänsä ohi Burnazin tasangolla. Hän oli toinen lentäjä Romaniassa , joka sai siviililentäjän lupakirjan 27. lokakuuta 1933 .
Hän teki vaikutuksen romanialaisten lentäjien vuonna 1933 tekemästä pitkän matkan lennosta Bukarest - Malakal, ja hän yritti toistaa sen yhdessä entisen lennonopettajansa Petre Ivanovichin kanssa IAR-22 -koneella . Lentoa varjostivat enimmäkseen tekniset tapahtumat, joiden vuoksi se keskeytettiin Victoria-järven lähellä . Ivanovitšin kuoltua lento-onnettomuudessa vuonna 1936 Burnaya kirjoitti hänen muistokseen kirjan, Aripile mele - memoriei lui Petre Ivanovici [a] , joka julkaistiin vuonna 1936.
Vuonna 1937 hän sai taitolentotodistuksen . Samana vuonna hänelle myönnettiin siviililentäjien Ritarikunta Valiant Aviator ( toisen maailmansodan aikana hänelle myönnettiin myös sotilaslentäjien ritarikunta). Hän teki pitkän matkan lentoja: Bukarest - Ankara - Bagdad - Bukarest vuonna 1938 ja Bukarest - Varsova - Berliini - Amsterdam - Lontoo vuonna 1939 .
Toisen maailmansodan aikana hän oli "Bug" -lentueen (vuodesta 1943 - "Bessarabian laivue") komentaja - Transnistrian kuvernöörin posti- ja viestintälentokoneiden yksikkö , jota käytettiin myös lentokouluna. Kun kommunistit valtasivat vallan Romaniassa vuonna 1946, hän muutti ja tuomittiin poissaolevana. Hän ja hänen miehensä Trajan Udriski operoivat matkustajaliikennettä Lähi-idässä . Elämänsä loppupuolella hän asettui Sveitsiin . Vuonna 1988 hän julkaisi sotamuiston nimeltä Commandante d'escadrille ("lentueen johtaja").