Buyan | |
---|---|
Ominaisuudet | |
Neliö | 0,64 km² |
Väestö |
|
Sijainti | |
47°20′03″ s. sh. 40°22′30″ itäistä pituutta e. | |
Maa | |
Venäjän federaation aihe | Rostovin alue |
Alue | Bagaevskin alueella |
Buyan | |
Buyan |
Buyan on saari, joka sijaitsee aivan lähellä Bagaevskayan kylää , jota pidetään yhtenä Ala-Donin kuuluisimmista nähtävyyksistä.
Stanitsan asukkaiden joukossa on edelleen legenda, jonka mukaan Stepan Razin hautasi persialaisen aarteensa vuosina 1669-1670 juuri tälle saarelle [1] . Saari esiintyy kuitenkin Venäjän valtakunnan sotilaskartoilla vasta 1800-luvulla eri nimillä: Angular, Buiny, Buyan [2] .
1700-luvun kartoissa saari puuttuu, mikä asettaa kyseenalaiseksi persialaisen kullan olemassaolon Bagaevskajan kylän lähellä [2] .
Buyan huuhtoutui hiekalla ja lieteellä lisääntyen myötävirtaan [3] . Se on tiheän kasvillisuuden peitossa ja sillä on useita hiekkaisia suistoja, joita käytetään uimiseen. Saari soveltuu sijaintinsa vuoksi lähes aina virkistyskalastukseen. Buyan on pitkänomainen Don-joen varrella epäsäännöllisen terävän kolmion muodossa, jonka pohja on ylävirtaan ja terävä huippu lähellä nykyaikaista (2017) lauttaristeystä.
Bagaevskajan ja Buyanin erottaa Donok- kanava , joka oli 1900-luvulle asti Don-joen tärkein purjehduskulkureitti. Tsimljanskin padon rakentamisen jälkeen tulvat käytännössä pysähtyivät, kylän lähellä oleva joki muuttui matalaksi, ja 1900-luvun jälkipuoliskolla navigointi Donkia pitkin muuttui mahdottomaksi. Aiemmasta Angular Channelista on tullut Donin nykyaikainen navigoitava kanava [3] .
Saarelle johtaa kaksi siltaa: "Pig-rauta" (jalankulkija) ja "Betoni", jotka on suunniteltu Neuvostoliiton aikana autojen kulkua varten. Saaren Donin puolella on säilynyt jäännökset jokilaiturista, joka vuoteen 2008 asti otti vastaan myös matkustaja-aluksia. Laiturilla on harvoin avoinna oleva kahvila, jolla on viehättävä arkkitehtuuri, nimeltään Umar's. Vuonna 1913 saaren lähellä tapahtui suuri ryöstö höyrylaivasta "Petr" [4] , joka kuului Rostovin magnaateille Paramonoveille .
Vuosina 1941-1942 saarelle rakennettiin Puna-armeijan [5] puolustuslinja , jota Neuvostoliiton yksiköt eivät koskaan käyttäneet. Vihollinen murtautui Neuvostoliiton joukkojen puolustuksen läpi heinäkuussa 1942 koilliseen [6] .
Don | ||
---|---|---|
Sivujoet (alkaen 100 km) | ||
Muut |