Kaupunki | |||||
Tsimljansk | |||||
---|---|---|---|---|---|
Tsimlyanskin historiallinen keskusta | |||||
|
|||||
47°38′48″ pohjoista leveyttä. sh. 42°05′41 tuumaa e. | |||||
Maa | Venäjä | ||||
Liiton aihe | Rostovin alue | ||||
Kunnallinen alue | Tsimljanski | ||||
kaupunkiasutus | Tsimljanskoe | ||||
Luku | Razumovski Pavel Ivanovitš | ||||
Historia ja maantiede | |||||
Perustettu | 1672 | ||||
Entiset nimet |
vuoteen 1950 - Tsimljanskajan kylä vuoteen 1950 - Tsimljanskajan kylä vuoteen 1961 - Tsimljanskin toimiva asutus |
||||
Kaupunki kanssa | 1961 | ||||
Aikavyöhyke | UTC+3:00 | ||||
Väestö | |||||
Väestö | ↗ 14 731 [1] henkilöä ( 2021 ) | ||||
Katoykonym | tsimlyane, tsimlyanin, tsimlyanka | ||||
Digitaaliset tunnukset | |||||
Puhelinkoodi | +7 86391 | ||||
Postinumero | 347320 | ||||
OKATO koodi | 60257501 | ||||
OKTMO koodi | 60657101001 | ||||
muu | |||||
tsimlyansk-gorod.ru | |||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Tsimljansk on kaupunki (vuodesta 1961) Rostovin alueella Venäjällä .
Tsimlyansky-alueen ja Tsimlyanskyn kaupunkiseutukunnan hallinnollinen keskus . Väkiluvultaan pienin kaupunki Rostovin alueella (14 731 [1] , 2021).
Kaupunki on saanut nimensä Tsimlajoen suulla sijaitsevasta sijainnistaan. Sanan "tsimla" alkuperästä on useita versioita. Jotkut pitävät sen johdettuna turkkilaisista sanoista "chim" (muta, levät), "chym" (nurmi) tai "sym" (monumentti, hauta) [2] . Toiset uskovat, että sana "Tsimla" tarkoittaa käännöksessä "hevosenkenkää", koska Kumshatskayan ja Tsimlyanskayan kylien välillä Don teki mutkan, joka muistutti muodoltaan hevosenkengää.
Kaupunki sijaitsee Rostovin alueen itäosassa, Tsimljanskin tekojärven länsirannalla Don- ja Kumshak- joen varrella , 20 km Volgodonskista ja 236 km Rostov -on- Donista .
Donin kasakat perustivat Tsimljanskin (vuoteen 1950 - Tsimljanskajan kylä ) Tsymlan kasakkakaupungiksi . 1700-luvulta stanitsa Tsymlyanskaya.
Kaupungin perustamisajankohdasta ei ole tarkkaa tietoa. Ust-Tsimla mainittiin ensimmäisen kerran historiallisissa asiakirjoissa vuonna 1672, mutta jotkut historioitsijat uskovat, että Tsimlyansk on paljon vanhempi. Tsimljanskajan kylä rakennettiin Khazar - linnoituksen Sarkelin (myöhemmin venäläisen Belaya Vezhan) paikalle, jonka muurit kasakat purtivat kureneja varten.
Tataarien säännölliset ryöstöt ja Donin kevättulvat pakottivat Tsimlan ensimmäiset asukkaat muuttamaan usein. Pietari I : n matkapäiväkirjasta voidaan nähdä, että vuonna 1696 Tsimljanskin kaupunki sijaitsi Donin oikealla puolella. Tuolloin se oli pieni aukio, jota rajoitti savipenkereet, jonka edessä oli pitkistä halkaistuista hirsistä tehty aita, joka oli kaivettu maahan, ja piippuaita. Vähitellen korsuja rakennettiin uudelleen vankkaiksi taloiksi, ulkorakennuksia pystytettiin. Kaupunki kasvoi laajaksi asutukseksi - kyläksi . Paikalliset asukkaat harjoittivat maataloutta ja karjankasvatusta. He saivat myös huomattavia tuloja suolan myynnistä, minkä vuoksi he menivät Manychiin.
Tsimlyansky jurtta oli osa Donin kasakkaalueen 1. Donin aluetta .
Lämmin eteläilmasto loi hyvät olosuhteet rypäleiden kasvattamiselle, joiden pistokkaat tuotiin Unkarista , Iranista , Reinin rannoilta . On mielenkiintoista tietoa, että huhtikuussa 1709 Pietari I matkalla Tšerkasskiin huonon sään vuoksi ajoi yöllä Tsimljanskajan kylään ja pysähtyi paikallisen kasakka Klemenovin luo. Omistaja, joka luuli tsaarin yksinkertaiseksi upseeriksi, väitteli hänen kanssaan pitkään uudesta järjestyksestä, jonka suvereeni oli perustanut Donille. Seuraavana päivänä Pietari I, ilmestynyt hänelle, kokosi vanhat ihmiset ja kertoi viinitarhoista, joita hän oli nähnyt ulkomailla. Sitten hän istutti henkilökohtaisesti muutaman pensaan. 1800-luvun alussa kylässä kasvoi jo noin 30 tuhatta rypälepenskaa.
Tsimljanskaja oli satojen kilometrien päässä rautateistä, talvikuukausina ilman edes vesiväyliä. Siitä huolimatta Tsimljanskaja oli myös kauppakylä. 1800-luvun lopulla ja 1900-luvun alussa Tsimljanskajassa pidettiin vuosittain messuja , jotka houkuttelivat kauppiaita kaikkialta Venäjältä.
Tsimla oli olemassa Donin oikealla korkealla rannalla lähes 300 vuotta, kunnes tuli aika siirtää Tsimljanskajan kylä uuteen paikkaan Volga-Don-laivakanavan ja Tsimljanskin tekojärven rakentamisen yhteydessä. Vuonna 1950 työntekijät kokoontuivat näille paikoille Volga-Donin rakentamiseen, ja rahti virtasi. Purjehduskelpoisen kanavan ja Tsimlyanskin vesivoimalaitoksen suuren rakentamisen valmistumisen jälkeen monet rakentajat jäivät tänne.
Vuosina 1950-1952 kylä siirrettiin Tsimljanskin tekojärven tulvavyöhykkeeltä ja 30. lokakuuta 1951 muutettiin Tsimljanskyn toimivaksi asutukseksi, jolle annettiin 19. toukokuuta 1961 kaupungin asema ja nykyaikainen nimi.
Väestö | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1939 [3] | 1959 [4] | 1970 [5] | 1979 [6] | 1989 [7] | 1992 [3] | 1996 [3] | 1998 [3] | 2000 [3] |
4400 | ↗ 9919 | ↗ 13 011 | ↗ 15 360 | ↘ 15 343 | ↗ 15 500 | ↗ 16 300 | ↘ 16 100 | ↘ 15 900 |
2001 [3] | 2002 [8] | 2003 [3] | 2005 [3] | 2006 [3] | 2007 [3] | 2008 [3] | 2009 [9] | 2010 [10] |
↘ 15 800 | ↘ 15444 | ↘ 15 400 | ↘ 14 900 | ↘ 14 700 | → 14 700 | ↗ 14 800 | ↘ 14 793 | ↗ 15 028 |
2011 [3] | 2012 [11] | 2013 [12] | 2014 [13] | 2015 [14] | 2016 [15] | 2017 [16] | 2018 [17] | 2019 [18] |
↘ 15 000 | ↘ 14 807 | ↘ 14 778 | ↘ 14 761 | ↘ 14 622 | ↗ 14 643 | ↘ 14 558 | ↘ 14 528 | ↘ 14 421 |
2020 [19] | 2021 [1] | |||||||
↗ 14 432 | ↗ 14 731 |
Vuoden 2020 koko Venäjän väestölaskennan mukaan 1. lokakuuta 2021 kaupunki oli väkiluvultaan 789. sijalla Venäjän federaation 1117 [20] kaupungista [21] .
Nykyaikaisen Tsimlyanskin talous perustuu maataloustuotteiden tuotanto- ja jalostusyrityksiin, kevyen ja elintarviketeollisuuden, konepaja- ja metalliteollisuuden, rakennusmateriaalien ja sähkövoimateollisuuden yrityksiin.
Töitä kaupungissa:
Kivennäisveden lähde. Myös Tsimlyansk sai mainetta loistavana lomapaikkana. Suuri määrä aurinkoisia päiviä, mineralisoituneiden vesien paljastumat luovat kaikki tarvittavat olosuhteet hyvään lepoon.
Tsimljanskajan rautatieasema Morozovskaja-Kuberle-linjalla. Liikenneviestintä - maantie-, rautatie- ja vesiliikenne.
Kaupungin lähellä on lentokenttä "Volgodonsk" (ei toimi, jätetty pois siviililentokenttien rekisteristä), 1990-luvulta lähtien siitä ei ole suoritettu säännöllistä matkustajaliikennettä.
Sisä- ja esikaupunkiliikenne suoritetaan pienikapasiteettisilla linja-autoilla ja kiinteän reitin takseilla.
Kaupunki on merkittävä arkkitehtuuristaan, joka eroaa muista Rostovin alueen maakuntakaupungeista, tarkemmin sanottuna sen mikroalueesta, jota kutsutaan "voimainsinöörien kaupungiksi". Se on rakennettu 1950-luvun lomakeskusten tyyliin, stalinistiseen empire-tyyliin. Kaupungin hallintorakennukset ja vesivoimalaitos rakennettiin samalla tyylillä. Vuonna 2000 kaupunkiin valmistui Pyhän Nikolauksen kirkon rakennus .
Tsimljanskin kaupungissa Rostovin alueella on useita alueellisesti merkittäviä kulttuurikohteita [23] . Nämä sisältävät:
Teräsbetoniobelikkien korkeus on noin 30 metriä. Sivulla on kuvioituja, viiden metrin korkuisia veistoksellisia sävellyksiä. Jokaisen obeliskin koostumuksiin kuuluu kaksi henkilöä - rautatietyöntekijöitä, suunnittelijoita, rakentajia ja geologeja. Obeliski on kruunattu tunnuksella. Obelikin sisällä oli museo.
Kulttuurikohteita ovat mm.
Rotunda Tsimlyanskin merenrantapuistossa
Tsimlan sankarien kuja
Tsimlyanskajan rautatieasema
Tsimlyanskin historiallinen keskusta. merenrantapuisto
Entinen pioneerien talo, nyt Tsimlyansskrybvodin rakennus
Urheilu- ja virkistyskeskus
Tsimlyansky-viinitila
Entinen elokuvateatteri "Komsomolets", nyt kaupungin vapaa-ajan keskus
![]() |
|
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |
Donin siirtokunnat (lähteestä suuhun) | |
---|---|
| |
Aksain haaran asutukset on merkitty kursiivilla . Muinainen Khazarin kaupunki Sarkel tulvi vuonna 1952 Tsimljanskin tekojärven rakentamisen yhteydessä . |