Jakov Alksnisin mukaan nimetty Riian korkeampi sotilasilmailutekniikan koulu . | |
---|---|
| |
Vuosia olemassaoloa |
1938 - 1993 |
Maa | Neuvostoliitto (LSSR) → Venäjä |
Alisteisuus | Neuvostoliiton puolustusministeriö |
Mukana |
Neuvostoliiton ilmavoimat → Venäjän ilmavoimat |
Tyyppi | Neuvostoliiton korkeampi sotilasoppilaitos |
Dislokaatio |
Neuvostoliitto (LSSR) → Latvia ,Riika,st. Ezermalas2 |
Erinomaisuuden merkit |
henkilönimi , nimetty Yakov Alksnisin mukaan |
Verkkosivusto | RVVAIU:sta valmistuneiden kotisivut. |
Jakov Alksniksen mukaan nimetty Riian korkeampi sotilaslentotekniikan koulu ( latinaksi Jēkaba Alkšņa Rīgas kara aviācijas augstākā inženieru skola ) on Neuvostoliiton ilmavoimien korkeampi sotilasoppilaitos , joka vuosina 1967–1993 koulutti insinööri- ja tiedehenkilöstöä Neuvostoliitolle. Ilmavoimat. Se sijaitsi Riiassa ( Latvian SSR ). Lyhennetty oikea nimi - RVVAIU .
Hajautettiin Neuvostoliiton hajoamisen vuoksi . Monet RVVAIU:n koulutusrakennukset siirrettiin myöhemmin Riian tekniselle yliopistolle ja Latvian kansalliselle puolustusakatemialle .
Neuvostoliiton sotilasjohtajan, toisen luokan komentajan Jakov Ivanovitš Alksnisin mukaan nimetty koulu perustettiin vuonna 1938 Neuvostoliitossa . Sen perustaminen liittyy erikoispalveluiden upseerien koulutuskurssien avaamiseen Yeyskin korkeakoulussa samana vuonna. Tämä tapahtuma vaikutti myöhemmin tämän erikoistuneen oppilaitoksen muutokseen; vuonna 1940 kurssit muutettiin Merivoimien erityispalvelukouluksi . Siten tuleva Riga Higher Aviation School kehittyi erikoispalvelujen jatkokursseista. Myös vuonna 1940 Sortavalan kaupunkiin siirrettiin oppilaitos uudella nimellä .
Natsien hyökkäyksen alettua Naval Aviation School of Special Services evakuoitiin Molotovin kaupunkiin (se oli silloin Permin kaupungin nimi ). Sota-ajan hätäolosuhteissa erikoispalvelukurssit saivat "toisen elämän". Vuonna 1942 Molotoviin (Perm) perustettiin viestintäosasto, joka suuren isänmaallisen sodan jälkeen organisoitiin uudelleen Naval Aviation School of Communicationsiksi . Myös sodan jälkeen oppilaitos muutti sijaintiaan - se siirrettiin Novograd-Volynskiin .
17. kesäkuuta 1946 sotilasleirin pohjalta, jossa Novgorod-Volynin sotilasjalkaväkikoulu sijaitsi ennen sotaa, aloitettiin Naval Aviation School of Communications ( VMAUS ) muodostaminen . Heinäkuun 19. - 13. syyskuuta 1946 saapuivat junat henkilökunnan ja omaisuuden kanssa Permin VMATU:n viestintäosastolta. Tätä prosessia johti tämän koulun tuleva johtaja eversti Koshel I.F.
Koulutusprosessi alkoi 1.11.1946. Joulukuussa 1946 vapautettiin upseerit - radiotekniikan asiantuntijat. Vuonna 1947 tehtiin ensimmäiset kadetit laivaston ilmailuyksiköissä ja laivastossa upseeritehtävissä palvelleista keskilaivoista ja esimiehistä. Koulutusjakso oli 12 kuukautta. Koulu koulutti upseereja - viestintäasiantuntijoita merivoimien ilma-alusten radioviestintälaitteiden, maaviestintälaitteiden ja maaradionavigointiasemien ylläpitoon. Lisäksi kaksi luokkahuoneosastoa (noin 60 henkilöä) koulutti salauspäälliköitä työskentelemään koodauskoneilla (kuten saksalainen ENIGMA).
6. maaliskuuta 1948 järjestettiin juhlallinen seremonia, jossa yksikön sotilaallinen lippu luovutettiin koululle. Laivaston merivoimien koulutuslaitosten osaston päällikkö, ilmailun kenraalimajuri Ryzhkov I.S., ilmoitti Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 7. toukokuuta 1947 antamasta asetuksesta Taistelulipun koulun perustamisesta, ja sitten luovutti sen.
Loka-marraskuussa 1949 vapautettiin kadetteja, jotka suorittivat koko opintojakson. Se vapautettiin:
- 136 upseeria - viestintäpäälliköt, viestintäryhmien komentajat, radiotekniikka;
- 140 kersantti-mekaanikkoa radioviestintää ja radiolaitteita varten;
- Lisäksi 48 upseeria suoritti komento- ja insinöörihenkilöstön jatkokoulutuksen.
Jos vuonna 1949 valmistuminen tapahtui 4 erikoisalalla, niin vuoteen 1953 mennessä - jo 10 erikoisalalla.
Toukokuussa 1952 Neuvostoliiton asevoimien kenraali esikunta päätti siirtää merivoimien ilmailukoulun Riian kaupunkiin.
Vuonna 1980 koulun kirjapaino julkaisi kirjan koulun historiasta.
Vuonna 1953 ilmailusuuntautunut laivastokoulu siirrettiin Latvian SSR:n pääkaupunkiin Riikaan, josta tuli vähitellen yksi Baltian neuvostomaiden suurimmista teollisuuskeskuksista, jonne eri osastojen päätösten mukaan oppilaitoksia. sotilasteknisen suuntautumisen siirrettiin vähitellen. Esimerkiksi vuonna 1960 koko unionin tunnettu Riian lentokoneinsinöörien instituutti ( RIIGVF ), joka myöhemmin nimettiin uudelleen RKIIGA :ksi, syntyi Lenin Komsomol Riian sotilaslentotekniikan koulusta . Merikoulu sijaitsi erityisesti rakennetussa ja varustellussa huoneessa osoitteessa Ezermalas-katu 2 .
Vuonna 1957 koulu siirrettiin ilmavoimien osaston oppilaitoksiin , minkä yhteydessä seurasi uusi nimitys: oppilaitos tunnettiin nimellä Riga Military Aviation Radio Engineering School ( RVARTU ) . Vuonna 1967 koulu organisoitiin uudelleen - se sai korkeamman sotakoulun ( RVVIAU ) statuksen . Samana vuonna 1967 hänet nimettiin Neuvostoliiton ilmavoimien komentajan Yakov Ivanovich Alksnisin mukaan vuodesta 1931 lähtien. Ensimmäinen 138 insinöörin valmistuminen Neuvostoliiton ilmavoimien uudesta yliopistosta suoritettiin vuonna 1972 . Valmistuneet saivat erinomaisen koulutuksen, ei vain ammatillisen, vaan myös tieteellisen. RVVIAU rinnastettiin asemaltaan akatemiaksi, valmistuneet saivat asianmukaisen peruskoulutuksen, eivätkä he enää tarvinneet lisäkoulutusta. Muuten, heitä ei perinteisesti kutsuttu kadetiksi, vaan kuuntelijoiksi. Valmistuneet saivat valkoisen akateemisen tunnuksen (katso oikealla). Koulun lopullinen nimi, joka säilyi Latvian itsenäisyyden palauttamiseen asti , virallistettiin vuonna 1973.
RVVAIUssa niitä. J. Alksnis , insinöörihenkilöstön koulutus toteutettiin neljässä päätoimisessa tiedekunnassa: miehitetty lentokone (SD); ilmailulaitteet (JSC); lentokoneiden tutkalaitteet (REO); vuodesta 1989 - ilmailuaseet (AB). Koulussa oli myös yksi etäopetuksen tiedekunta. Yleisesti ottaen koulun koulutustoiminnan tarkoituksena oli kouluttaa insinöörihenkilöstöä maan ilmavoimien etulinjan ilmailua varten. Yli viidelläkymmenellä prosentilla opettajista oli korkeakoulututkinto. Koulussa tehtiin lentokoneiden parantamiseen liittyvää tutkimusta, ratkaistiin ilmailulaitteiden luotettavuuden, kestävyyden, toiminnan ja huollettavuuden parantamisongelma. Koululla oli nykyaikainen koulutus- ja aineellinen pohja, mukaan lukien kylän harjoituslentokenttä. Skulte. Virallisesti koulu holhotti 29 lukioa (mikä oli tyypillistä neuvostokauden koulutusperinteille). Yksi koulun perinteistä, josta on tullut sen tunnusmerkki, oli vuosittainen yhteinen juoksu Yakov Alksniksen kotikaupunkiin - Naukshenyn kaupunkiin .
Vuoteen 1989 asti RVVAIU :ssa kadetteja otettiin koulusta valmistuneiden joukosta lentokone- ja moottoritieteiden tiedekuntaan (1.) ja ilmailuvälinetieteelliseen tiedekuntaan (2.) tenttitulosten perusteella. He opiskelivat 5 vuotta ja asuivat 3 vuotta kasarmissa ja 2 vuotta kasarmityyppisissä asuntoloissa.
Koulun päärakennukset sijaitsivat Mežaparksissa osoitteessa Ezermalas-katu 2. Pienemmät rakennukset sijaitsivat myös Vanhan Riian Yakovlevsky-kasarmissa osoitteessa Torņa-katu 4.
Vuonna 1991 järjestettiin viimeinen sarja ilman valmistumista.
Venäjän ilmavoimien ylipäällikön 30. kesäkuuta 1992 ja ilmavoimien kansallisen esikunnan 21. elokuuta 1992 hyväksymän suunnitelman mukaisesti koulun lakkauttamisaika alkoi henkilöstön vetäytymisellä. ja kadetteja Venäjälle. Kadetit, upseerit ja tiedekunnan varusteet jaettiin Tambovin , Irkutskin ja Voronežin korkeamman konepajailmailukoulun kesken. Jotkut kadetit jatkoivat opintojaan Žukovski-akatemiassa. Yksittäisten raporttien mukaan myös kadetit, jotka päättivät jatkaa palvelemista Ukrainan armeijassa, siirrettiin Kiovan ja Harkovin kouluihin jatkamaan koulutustaan [1] .
Vuonna 1993 RVVAIU ne. J. Alksnis lakkautettiin kokonaan. Sen jälkeen koulun alue pysyi hylättynä useita vuosia, ja suurin osa Neuvostoliiton jättämästä perinnöstä katosi jälkiä jättämättä.
Myöhemmin useita koulun rakennuksia korjattiin ja niihin siirrettiin Riian teknillisen yliopiston kuljetus- ja konetekniikan tiedekunta . Myöhemmin useita koulun alueella sijaitsevia kadettien asuntoloita peruskorjattiin Latvian kansallisen puolustusakatemian rakennuksia varten .
Vuodesta 1989 lähtien koulutusta RVVAIUssa on pidetty neljässä tiedekunnassa: miehitetty lentokone (SD); ilmailulaitteet (JSC); miehitettyjen lentokoneiden radioelektroniset laitteet (REO) ja ilmailuaseet (AV). AB-tiedekunta jaettiin kahteen osa-alueeseen - erityisalaan ("special") ja tavalliseen. Kolme ensimmäistä oli tarkoitettu ylioppilaille. Radiotekniikan tiedekunnassa koulutettiin ilmavoimien toisen asteen ilmailutekniikan korkeakouluista valmistuneiden yksiköiden upseereita.
1. Eversti Koshel Ivan Filipovich (1946-1954), VMAUS-koulun ensimmäinen johtaja, kun koulu sijaitsi Novograd-Volynskyn kaupungissa ja ensimmäiset vuodet Riiassa.
2. Kenraalimajuri Mihailov Georgi Nikolajevitš (19. huhtikuuta 1905–18. syyskuuta 1995), VMAUS Riian toinen päällikkö (4.1954–8.1957). Riian sotilasilmailun radiotekniikan koulun johtaja (8.1957-12.1960).
3. Kenraaliluutnantti Sukhochev Nikolai Pavlovich (1960-1981).
4. Kenraalimajuri Juri Vasiljevitš Dožhdikov (1981-1989).
5. Kenraalimajuri Taranin Vladimir Mihailovitš (1989-1992).
6. Eversti Nazarov A. N. (1992-1993)
Kenraalimajuri Leonid Vladimirovitš Nikitin, apulainen. koulun johtaja (1972-1989).