Vitebskin silta (Vvedenskin kanava)

Vitebskin silta
59°55′12″ pohjoista leveyttä sh. 30°19′38 tuumaa e.
historiallisia nimiä Vvedensky,
1. Vvedensky
Ristit Vvedensky kanava
Sijainti Pietari
Design
Rakennustyyppi kaksisaranainen kaari
Materiaali teräs
kokonaispituus 23,45 m
Sillan leveys 18,9 m
hyväksikäyttö
Suunnittelija, arkkitehti insinööri
A.P. Pshenitsky ,
arkkitehti
L.A. Iljin
Avaaminen 1810, 1907
Suljetaan remontin vuoksi 1874, 1906-1907
päättäminen 1976

Vitebskin silta – säilymätön kaarisilta Vvedenskin kanavan yli Pietarissa , joka sijaitsee Zagorodny Prospektin akselilla .

Otsikko

Aluksi (vuodesta 1829) sitä kutsuttiin Vvedenskin sillaksi (tai 1. Vvedenskin sillaksi [1] ) Vvedenskin kanavan nimen mukaan. Vuonna 1935 se nimettiin uudelleen Vitebskin sillaksi läheisen Vitebskin rautatieaseman mukaan [2] .

Historia

Vuosina 1807-1810 rakennettiin yksijänteinen puinen kaarisilta. Päällirakenne koostui puisista olkahihnoista ja poikkipalkeista. Paaluperustuksen kivituet vuorattiin tiilellä ja graniitilla [3] [4] . Kaiteet koostuivat valurautapollareista ja taidevaluritiloista.

Vuonna 1874 jänne kunnostettiin, kun valurautakaiteet ja kivituet korjattiin [5] . Vuonna 1876 siltaa vahvistettiin hevosvetoisen linjan kaksoisraiteen rakentamiseksi [6] . Silta oli 18 metriä pitkä ja 18 metriä leveä [1] .

Vuosina 1906-1907 Zagorodny Prospektin suunnitellun raitiovaunuliikenteen avaamisen yhteydessä silta rakennettiin uudelleen insinööri A. P. Pshenitskyn [7] hankkeen mukaan . Arkkitehtonisen suunnitteluprojektin kehitti arkkitehti L. A. Ilyin [8] [3] .

Sillan pylväitä sijoitettiin uudelleen (säilyttäen vanhan paaluperustuksen) ja levennettiin, päällirakenteen puiset kaaret korvattiin metallisilla kaksisaranakaareilla. Sillan leveys on kasvanut 23,45 metriin [4] [3] .

Töiden ajaksi pystytettiin väliaikainen puinen silta, jota pitkin järjestettiin hevosliikennettä, vaunu- ja jalankulkuliikennettä. Sillan rakenneuudistustyöt suoritti kaupungin duumakomissio julkisten töiden johtamisesta [9] kesäkuusta 1906 marraskuuhun 1907; Silta avattiin liikenteelle marraskuussa 1907, mutta lopullinen viimeistely kaiteiden ja lyhtyjen asennuksella tehtiin 1910-luvulla [10] . Pysyvän sillan rakenneuudistuksen sekä väliaikaisen ohitustien ja sillan rakentamisen rakennustöiden teknisen valvonnan suoritti insinööri N. V. Denisov [11] . Työn hinta oli 165 000 ruplaa. (josta 155 000 ruplaa on pysyvän sillan rakentaminen viereisten puisten penkereiden jälleenrakentamisen kanssa, 10 000 ruplaa väliaikaisen sillan rakentaminen) [12] .

Päällirakenne koostui 10 kaksisaranisesta I-osan kaaresta. Silta oli 18,9 m pitkä ja 23,45 m leveä [3] .

Vuosina 1953-1955 lattiavalaisimia kunnostettiin, kadonneiden tilalle tehtiin uusia [3] .

Vvedenskin kanavan täytön jälkeen vuosina 1970-1976 silta pysyi täytettynä kanavan yli. Vuonna 1976 se purettiin Zagorodny Prospektin jälleenrakennuksen yhteydessä. Ennen purkamista silta mitattiin [13] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Pietarin kaupungin kiinteistöluettelo . - Pietari. , 1903. - S. 216-217.
  2. ↑ Kaupunkien nimet tänään ja eilen: Pietari toponyymi / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofejev ja muut - 2. painos, tarkistettu. ja ylimääräistä - Pietari. : Lik , 1997. - S. 175. - 288 s. - (Kolme vuosisataa Pohjois-Palmyraa). — ISBN 5-86038-023-2 .
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Tumilovich, Altunin, 1963 , s. 186.
  4. ↑ 1 2 Nelyubov, 1908 , s. 112.
  5. ↑ Pietarin kaupunginvaltuuston raportti vuodelta 1874 . - Pietari. , 1875. - S. 56.
  6. ↑ Pietarin kaupunginhallituksen raportti vuodelta 1877 . - Pietari. , 1879. - S. 217.
  7. ↑ Nelyubov, 1908 , s. neljätoista.
  8. ↑ RGIA. F. 1293. Op. 167. D. 337 . Haettu 29. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 21. helmikuuta 2020.
  9. ↑ Voitinsky V. Pietarin työttömien neuvosto, 1906-1907 . - New York: Columbia University: Russian Institute, 1969. - S. 250. - 315 s.
  10. ↑ Nelyubov, 1908 , s. 13.114.
  11. ↑ Nelyubov, 1908 , s. 114.
  12. ↑ Nelyubov, 1908 , s. 13.
  13. ↑ Bunin M.S. Leningradin sillat. Esseitä Pietari - Petrograd - Leningrad siltojen historiasta ja arkkitehtuurista. - L .: Stroyizdat, 1986. - S. 261. - 280 s.

Kirjallisuus


 Sillat Vvedensky-kanavan yli