| Kirovin mukaan nimetty Vladikavkazin autokorjaamo | |
|---|---|
| Tyyppi | JSC |
| Pohja | 1913 |
| Sijainti | Venäjä , Vladikavkaz , Titova-katu 1 |
| Ala | junavaunujen, sähköjunien korjaus |
| Verkkosivusto | vvrz.ru |
S. M. Kirovin mukaan nimetty Vladikavkazin autokorjaamo ( VVRZ ) on venäläinen yritys, Pohjois-Kaukasuksen vanhin autokorjaamo . Perustettu vuonna 1913.
Vuonna 1913 [1] Vladikavkaziin avattiin junakorjaustyöpajat. Sisällissodan aikana yhtiön henkilökunta kunnosti vaunuja ja höyryvetureita armeijan tarpeisiin sekä valmisti panssaroituja junia. Kahden ensimmäisen viisivuotissuunnitelman aikana rautatiepajat rakennettiin uudelleen yritykseksi. Se alkoi korjata tavara-, henkilö- ja huoltoautoja.
Vuonna 1941 , kun sota alkoi, tehdas siirtyi muutamassa päivässä valmistamaan tuotteita rintaman tarpeisiin. Tehdas valmisti kiskoilla olevia erikoisjunatehtaita lentokoneiden korjausta varten, ja myös kylpypesu-, saniteettijunien tuotanto, jotka lähetettiin välittömästi rintamalle, lisääntyi.
Syyskuussa 1943 tehtaalla rakennettiin panssarijuna Vladikavkazets, joka osallistui Kaukasuksen, Tamanin ja Ukrainan puolustukseen. Yksi tehtaan työpajoista on erikoistunut 76 mm:n kuorien valmistukseen. Evakuoitu Popasnyanskyn autokorjaamo sijoitettiin tehtaan alueelle .
Sodan jälkeisinä vuosina tehdas lisäsi tavara- ja henkilöautojen tuotantoa.
Vuosina 1960 - 1970 suoritettiin matkustajien kokoonpanopajan, tavaravaunukorjaamon osittainen jälleenrakennus. Rakennettu: pyöräpajan kokoonpano-, vaihde-, purku- ja rullaosastot.
Vuonna 1973 rakennettiin erikoissäiliöiden korjaamiseen tarkoitettu työpaja, ja rautatieministeriön päätöksellä niiden korjaus hallittiin.
Vuosina 1978-1980 tehdas , ainoana rautatieministeriössä, hallitsi bitumigondolivaunujen korjausta.
Tänä aikana tavaravaunujen vuotuinen tuotanto oli yli 5000 yksikköä ja yli 500 henkilöautoa KR-1 :n määrässä .
Vuonna 1985 valimon jälleenrakennus aloitettiin asentamalla kaksi valimouunia DSP-1.5, mikä mahdollisti linjan varaosien tuotannon lisäämisen.
FPC JSC :n kanssa tehdyn sopimuksen mukaan tehtaan on korjattava 97 vaunua ja 4 000 pyöräkertaa vuonna 2019 [2] . Pohjois-Ossetian teollisuus- ja liikenneministeri Khaidarbek Butov totesi tehtaan tuotannon lisääntyneen 178 % vuoteen 2018 verrattuna [2] .
Ohjaaja - Bekuzarov Vitaly Akhsarbekovich [3] .