Vladimirski Tupik (asema)
| asema | |
| Vladimirski umpikuja | |
|---|---|
| Smolenskin suuntaan | |
| Moskovan rautatie | |
| 55°41′16″ pohjoista leveyttä sh. 33°18′17 tuumaa. e. | |
| avauspäivämäärä | 1950 [1] |
| Alustaen lukumäärä | yksi |
| alustan tyyppi | 1 puoli matala |
| alustan muoto | suoraan |
| Poistu kohteeseen | Vladimirski umpikuja |
| Etäisyys Smolenskiin |
181 km  |
| Etäisyys Moskovaan |
378 km |
| Koodi ASUZhT :ssä | 173303 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2001412 |
Vladimirsky Tupik on Moskovan rautatien Smolenskin (Valko-Venäjän) suunnan umpikuja- asema samannimisessä kylässä Kholm-Zhirkovskyn alueella Smolenskin alueella .
Historia
Virallisten tietojen mukaan asema perustettiin vuonna 1950 , mutta itse asiassa sen esiintyminen tapahtui paljon aikaisemmin - 1900-luvun ensimmäisellä puoliskolla . Samaan aikaan kreivi Uvarov osallistui suoraan Vladimirskajaan (nykyinen Vladimirsky-umpikuja) johtavan tien rakentamiseen. Asema, kuten useimmat linjan pysäkit, on nimetty kreivi Uvarovin poikien mukaan [2] .
Ennen sotaa asemasta saattoi tulla väliasema: linjaa piti jatkaa pohjoiseen yhdistämään Moskovan rautatien Riian suuntaan , mutta rakentamista ei koskaan tehty.
Kuvaus
Koostuu yhdestä matalalta sivutasolattiasta.
Aseman takaa (pohjoiseen) kulkevat Tupikovon puuteollisuusyrityksen kapearaiteisen rautatien linjat.
Linkit
- Tietoja asemasta (ja Durovo-Vladimirsky Tupik -linjasta) Sergei Bolasenkon "Rautateitä käsittelevä sivusto"
- Aleksanteri Korolev. Tiet pienenevät. Entä tyhmät? // Rodnaya Gazeta, nro 28(28), 4. marraskuuta 2003
- Kuva asemasta Railway Exotics -sivustolla
- Kuvia sivuliikkeestä ja asemasta käyttäjän minfo47 blogissa
Muistiinpanot
- ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. — M.: Liikenne, 1981.
- ↑ Aleksanteri Korolev. Tiet pienenevät. Entä tyhmät? Arkistokopio päivätty 15. lokakuuta 2012 Wayback Machinessa // Rodnaya Gazeta , nro 28(28), 4. marraskuuta 2003