Laivaston muistomerkki Laboessa
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 23. joulukuuta 2014 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 6 muokkausta .| Näky | |
| Laivaston muistomerkki Laboessa | |
|---|---|
| 54°24′43″ s. sh. 10°13′50″ itäistä pituutta e. | |
| Maa | |
| Sijainti | Labe |
| Arkkitehtoninen tyyli | ekspressionismi |
| Arkkitehti | Gustav August Munzer [d] |
| Perustamispäivämäärä | 1936 |
| Materiaali | tiili |
| Verkkosivusto | deutscher-marinebund.de/… ( saksa) |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Naval Memorial in Laboe ( saksa: Marine-Ehrenmal Laboe ) on muistomerkki ensimmäisessä maailmansodassa kuolleiden saksalaisten merimiesten kunniaksi. Myöhemmin sitä alettiin pitää myös toisen maailmansodan aikana kuolleiden Saksan laivaston sotilaiden muistomerkkinä.
Sen jälkeen, kun muistomerkki siirrettiin Saksan merenkulkuliitolle 30. toukokuuta 1954, siitä on tullut muistutus kaikkien kansojen merimiehistä, jotka ovat jääneet ikuisesti merelle, ja symboli rauhanomaisesta merenkulusta valtamerillä. Yhdessä läheisen U-995-sukellusveneen kanssa yli 14 miljoonaa ihmistä vieraili muistomerkillä vuosina 1954–2004.
Rakentamisen aloitus
Ajatus kuolleiden merimiesten muistomerkin luomisesta kuuluu Saksan laivaston esimiehelle ja tuolloin Duisburgin Marine-Kameradschaftin (Naval Club) puheenjohtajalle Wilhelm Lammertzille (saksa: Wilhelm Lammertz). Vuonna 1925 hän anoi tätä liiton perustamiskongressissa vuonna 1925 Erfurtissa. Laben kunta haki vuotta myöhemmin merimuistomerkin perustamista kuolleille. Rakennuskustannukset olivat noin 700 000 Reichsmarkia, jotka rahoitettiin Kielin kaupungin kassasta ja lahjoituksista.
Monumentin projekti kuuluu saksalaiselle ekspressionistiselle arkkitehdille Gustav August Munzerille (saksaksi Gustav August Munzer), ja se on 85 metriä korkea torni, joka muistuttaa liekkejä, jotka yhdistävät meren, maan ja taivaan.
8. elokuuta 1927 Kielin puolustuskompleksin entisen tykistötornin alueelle laskettiin tulevan perustan kulmakivi. Rakentaminen jäädytettiin määräämättömäksi ajaksi 101 päivää alkamisen jälkeen rahoituksen puutteen vuoksi lähestyvän talouskriisin vuoksi.
Vasta kesäkuussa 1933 alueen rakennustyöt aloitettiin uudelleen. Kolmen vuoden kuluttua koko merellinen kuolleiden muistomerkki valmistui ja avattiin juhlallisesti 30. toukokuuta 1936. Itse torni oli 72 metriä korkea; kaiteen yläreuna on 85 m Itämeren pinnan yläpuolella. Yläosassa on näköalatasanne, jonne pääsee 341 porrasta tai 2 hissiä pitkin.
Kirjallisuus
- Dieter Hartwig: Das Marine-Ehrenmal Laboessa. Kontinuität und Wandel einer nationalen Gedenkstätte. Julkaisussa: Nordlichter: Geschichtsbewußtsein und Geschichtsmythen nördlich der Elbe. Beiträge zur Geschichtskultur, Band 27. Böhlau, Köln 2004, ISBN 3-412-10303-9 .
- Dieter Hartwig (teksti), Reinhard Scheiblich (kuvat): Für die Ewigkeit, zeitlos, klar… das Marine-Ehrenmal Laboessa. Luostari , Hampuri 2004, ISBN 3-934613-75-6 .
- Thorsten Prange: Das Marine-Ehrenmal in Laboe - Geschichte eines deutschen Kansalliset symbolit. Brune, Wilhelmshaven 1996, ISBN 3-930510-63-4 (Dissertation Universität Kiel 1996).
- Hannes Hansen: Vorschlag, das Marine-Ehrenmal zu Laboe von dem amerikanischen Künstler Christo einpacken zu lassen. Neuer Malik-Verlag, Kiel 1986, ISBN 3-89029-953-9 .
 Sosiaalisissa verkostoissa | |
|---|---|
| Temaattiset sivustot | |
| Bibliografisissa luetteloissa |