Ukrainan kansantasavallan sotilaslaivasto , myöhemmin Ukrainan valtion sotilaslaivasto ( Ukrainan Derzhavny-laivasto ) perustettiin vuosina 1917-1918 Venäjän keisarillisen laivaston teknisten ominaisuuksien perusteella . Valtiotieteiden tohtori S. A. Usovin väitöskirjassa Mustallamerellä ollut laivasto on tänä aikana nimeltään Mustameri [1] .
Helmikuun vallankumouksen jälkeen tapahtui kansallisten poliittisten puolueiden laillistaminen ja armeijan ja laivaston järjestysten demokratisoituminen . Tämän seurauksena 17. maaliskuuta 1917 perustettiin Ukrainan Keski-Raada , joka julisti tavoitteekseen Ukrainan autonomisen tasavallan muodostamisen demokraattisen Venäjän sisällä [2] .
Siitä lähtien armeijassa ja laivastossa alkoi ukrainisointi (eli joukko organisatorisia, kulttuurisia ja koulutustoimenpiteitä, joihin liittyi muodostumisprosessi laivoille tai maanmiestensä sotilasyksiköihin, jotka on ryhmitelty kansallisten linjojen mukaan ja jotka luotiin vaihtamalla muiden alusten henkilöstö). Väliaikainen hallitus suhtautui tähän aloitteeseen alun perin kielteisesti, ja vasta 2. heinäkuuta se tunnusti mahdollisuuden muodostaa Ukrainan sotilasyksiköitä, mutta rikkomatta Venäjän armeijan yhtenäisyyttä ja vain sotaministerin luvalla. [3] Itse laivan miehistön ukrainalisointi ei merkinnyt aluksen siirtymistä Ukrainan viranomaisten käyttöön, vaan miehistön uudelleenjako, joka jäi komennon alaisiksi. Joukkueiden ukrainalisointi loi entisestään edellytykset joukkueiden vallankumoukselliselle suoritukselle. Niillä aluksilla tai sotilasyksiköillä, joissa ukrainalaisten prosenttiosuus henkilöstöstä oli erittäin korkea, kaikki ei-ukrainalaiset poistuivat vähitellen henkilöstöstä ja viimeksi mainitut korvattiin ukrainalaisilla. Muilla aluksilla, joissa ukrainalaisia oli vähemmän, järjestettiin erilaisia kansallisia piirejä, jotka yhdistivät yhden tai toisen laivan ukrainalaisia.
Kun taistelulaiva " Will " [1] rakennettiin Nikolaeviin , tuli tarpeelliseksi kuljettaa alus Sevastopolissa sijaitsevaan päätukikohtaan . Taistelulaivan upseerit kieltäytyivät kategorisesti tekemästä niin. Vastakkainasettelu jatkui kaksi viikkoa. Tämän seurauksena miehistö, joka ei löytänyt tukea yhdeltäkään laivaa hallitsevalta upseerilta, suostui noudattamaan kontraamiraali V. Lukinin käskyä matkustaakseen Sevastopoliin Andrejevskin lipun alla. [4] Aikalaisen mukaan: [1]
... Kaikenlaisia lippuja työntyi tykkitorneihin, mikä heijasti eri ryhmien poliittisia näkemyksiä ja tunnelmia, joita aluksella oli paljon.
Syksyllä Väliaikaisen hallituksen valta alkaa heikentyä joka päivä. Petrogradissa tapahtuu bolshevikkivallankaappaus . Tänä myrskyisenä aikana Ukrainan liike jatkoi kasvuaan, kuten myös bolshevikit.
12. lokakuuta 1917 Mustanmeren laivaston määräyksestä määrättiin nostamaan Ukrainan kansalliset liput yhdeksi päiväksi kaikilla laivoilla, linnoinnissa ja satamissa [5] .
15. lokakuuta 1917 Naval Central Rada:
Muun kuin Venäjän lipun nostaminen Mustanmeren laivaston aluksiin on separatismin teko, jota ei voida hyväksyä, koska Mustanmeren laivasto on Venäjän tasavallan laivasto , jota ylläpidetään valtionkassan kustannuksella. Pidän moraalisena velvollisuutenasi selittää tämä Mustanmeren laivaston innokkaille ryhmille.
— Command Com. Ch.f. nro 4366, päivätty 18.10.1917. – Venäjän federaation Mustanmeren laivaston museo, inv. nro 6972 [6]9. marraskuuta 1917 taistelulaivan " Georgy the Victorious " miehistö hyväksyi päätöslauselman, jossa tunnustettiin Keski-Radan edustamat Ukrainan viranomaiset "pitävät toimintansa oikeudenmukaisina ja laillisina" [6] . Alus ei kuitenkaan nostanut Ukrainan lippua.
12. marraskuuta 1917 suurin osa risteilijän " Memory of Mercury " (joka oli Keski-Radan alainen 12. marraskuuta 1917 - 17. tammikuuta 1918) henkilöstöstä päätti olla nostamatta Pyhän Yrjön lippua , vaan nostaa sen sijaan sinikeltainen lippu, joka oli Ukrainan lippu [7] Mutta yli 200 merimiestä risteilijän miehistöstä kieltäytyi jatkamasta palvelemista sen alla ja poistuivat aluksesta. Laivaston komentajalle annettiin päätös, jossa merimiehet esittivät pyynnön nostaa St. Andrew's -lippu yhdelle rakenteilla olevista risteilijöistä ja jatkaa palvelemista sillä.
Ukrainan lipun noston yhteydessä risteilijällä " Memory of Mercury " tapahtui kaikkien ei-ukrainalaisten merimiesten virallinen lähtö risteilijältä, johon kaikki upseerit liittyivät. Koko Venäjän laivaston ainoan Pyhän Andreaksen lipun siirto, jonka prik " Mercury " vastaanotti sankariteoista turkkilaisten kanssa ja jonka risteilijä peri.
Risteilijän kylkeen tuotiin proomu, johon kaikki suurvenäläiset ja upseerit vaihtoivat yhtä keskilaivaa lukuun ottamatta. He avasivat Pyhän Yrjön lipun ja lähtivät musiikin tahdissa venettä hinaamaan. Muuttuttuamme maihin menimme kasarmiin. Näkymä oli hämmästyttävä, merimiehet ja upseerit itkivät. Saapuessaan rantaan vihollisen ammusten läpi ampuma lippu siirrettiin laivastokokoukseen.
Venäjän sana. - 1917. - 23. marraskuuta. [6]
Koska autonomisen UNR:n suorassa käytössä oli jo kaksi alusta, lähetettiin 17. lokakuuta Kiovasta Sevastopoliin kapteeni 2. luokka E. N. Akimov, joka nimitettiin Ukrainan 3. sotilaskongressin päätöksellä päämajaan Keskiradan kenraalikomissaariksi. Mustanmeren laivaston komentaja. Joidenkin raporttien mukaan Ukrainan sotilaskomitea kampanjoi suoraan Mustanmeren laivaston täydellisen "ukrainisoimisen" puolesta ja sen siirtämisen Ukrainalle omistusoikeuksien perusteella [4] .
Joidenkin raporttien mukaan samaan aikaan hävittäjät Zorkiy ja Zvonkiy (sijaitsevat Sevastopolissa) ukrainalisoitiin [8] .
Marraskuun alussa 1917 Sevastopolin Ukrainan Mustanmeren yhteisön ponnisteluilla perustettiin Sagaidachnyn mukaan nimetty merikota (612 upseeria ja merimiestä), joka saapui Kiovaan 24. marraskuuta 1917. Myöhemmin kuren osallistui taisteluihin bolshevikkien kanssa tammikuussa 1918, mukaan lukien taistelut Arsenal-tehtaan puolesta, jossa merimiehet taistelivat aikalaisten muistojen mukaan erittäin rohkeasti ja kärsivät erittäin raskaita tappioita. Vihollisuuksien alkaessa kurenissa oli 225 ihmistä, loput muodostelmasta oli aiemmin demobilisoitu. Merkittävä osa kurenin merimiehistä ja upseereista jäi kiinni, 12 tai 15 heistä - enimmäkseen upseereja ja johtajia - ammuttiin myöhemmin [9] .
Tuolloin Sevastopolissa, laivastossa ja rannalla tapahtui poliittisia levottomuuksia, eri osapuolten agitaattorit olivat aktiivisia, rannalla merimiehet teurastivat upseereita, näiden tapahtumien vaikutuksesta merimiehet muuttivat nopeasti poliittista politiikkaansa. tunnelmia. [10] Joulukuussa 1917 koko laivasto meni punaisen lipun alle.
Joulukuun alussa 1917 127. jalkaväedivisioonan ukrainalaiset yksiköt evakuoitiin Trebizondista ukrainalaisten alusten (taistelulaiva, risteilijä, 3 hävittäjä) ponnisteluilla [11] . On huomionarvoista, että taistelulaiva Volya osallistui kampanjaan . Se oli Ukrainan republikaanien laivaston ensimmäinen ja, kuten kävi ilmi, viimeinen operaatio.
Central Rada , huolimatta siitä, että se oli menettänyt mahdollisuuden saada omaa laivastoa, järjesti kuitenkin oman laivastoosastonsa. Keskiradan aikana laivaston asioita hoiti lokakuun alussa perustettu yleinen Ukrainan laivastoneuvosto ja joulukuusta 1917 lähtien merivoimien pääsihteeristö (tai sihteeristö). Joulukuun 23. - 14. maaliskuuta 1918 merivoimien ministeri oli Dmitri Antonovich , tulevaisuudessa meri- ja sotaministerien tehtävät yhdistettiin (merivoimien sihteeristön likvidoinnin vuoksi) [12] . Meriasioiden pääsihteeristössä työskenteli kolme upseeria: everstiluutnantti Vladimir Savtšenko-Belsky , entinen Sevastopolin laivaston puoliskomanmentti, josta tuli ministeriön toimiston johtaja, everstiluutnantti sotilasoikeudellisesta osasta Vadim Bogomolets, josta tuli lakimies. konsultti ja luutnantti Mihail Bilinsky , josta tuli valvonnan päällikkö. Laivainsinööri Kovalenko [13] tuli koneenrakennusosaston johtajaksi , luutnantti Shramchenko ja kapteeni 2. luokka Akimov työskentelivät sihteeristössä eri tehtävissä. Pääsihteeristö puuttui asiaan välittömästi. Ensimmäisessä sihteeristön kokouksessa, joka pidettiin 4. tammikuuta 1918, päätettiin, että Ukraina suojellakseen meren rannikkoa [14] :
Kaksi taistelulaivaa ja hävittäjälaivue, jonka miehistö on 10-12 tuhatta merimiestä, riittää. Loput alukset on tarkoitus demobilisoida ja muuttaa valtion kauppalaivastoksi, jonka kehittäminen on Ukrainan tasavallan välittömien etujen mukaista. Merivoimien sihteeristön järjestäminen ja laivaston uudelleenjärjestelyyn liittyvät alustavat kulut vaativat nyt 150 000 ruplaa. Päätettiin: varata 150 000 ruplaa etukäteen merenkulkusihteeristölle sen järjestämiseen.
Alkuperäinen teksti (ukr.)[ näytäpiilottaa] viimeistellä kaksi taistelulaivaa ja hävittäjälaivasto 10-12 tuhannen hengen ryhmällä. merimiehet. Reshta demobilisoida alukset ja muuttaa ne suvereeniksi kauppalaivastoksi, jonka kehittäminen on Ukrainan tasavallan välittömien etujen mukaista. Merenkulun sihteeristön järjestämiseen ja etulinjoihin, yhdistettynä laivaston uudelleenorganisointisuunnitelmaan, tarvitaan kerralla 150 tuhatta. krb. Päätettiin: myöntää merenkulkusihteeristölle joogaorganisaatiolle ennakkomaksu 150 tuhatta ruplaa. krb.Hyväksytty laki muun muassa hidasti vakavasti kansallisen laivaston muodostumista, mikä itse asiassa jätti sen rannikonpuolustuslaivaston tasolle. Kukaan ei kuitenkaan voinut ennustaa, mitä tapahtumia Mustanmeren laivaston ympärillä tapahtuu huhtikuussa .
Kaksi päivää ennen tämän päätöksen tekemistä D. Antonovich kehitti sihteeristön alustavassa kokouksessa lain "Ukrainan laivaston siirtämisestä vapaaseen työsuhteeseen" , josta tuli Ukrainan merivoimien doktriinin olennainen perusta seuraaville 6 vuotta. Siirtämällä laivaston vapaaehtoistyöhön Ukrainan hallitus yritti tulevaisuudessa suojella laivastoa bolshevikkielementin tunkeutumiselta siihen.
Keski-Raada hyväksyi 14. tammikuuta 1918 pääsihteeristön kehittämän "Ukrainan kansantasavallan laivastoa koskevan väliaikaisen lain" , joka julisti koko Mustanmeren sotilas- ja kauppalaivaston "UNR-laivastoksi". Samaan aikaan laivaston lippu hyväksyttiin. Laki oli kuitenkin puhtaasti deklaratiivinen, koska sen hyväksymishetkellä kaikki Mustanmeren laivaston alukset olivat poikkeuksetta bolshevikkien hallinnassa. Mutta siitä hetkestä lähtien Ukrainan laivaston ilmestymisestä tuli laillisesti legitiimi, mikä antaa Ukrainalle mahdollisuuden vaatia omaa laivastoaan tulevaisuudessa. Ukrainan kansantasavallan laivastoa koskevan lain teksti oli seuraava:
Ukrainan Keski-Raada, ottaen huomioon Ukrainan kansan vuosisatojen aikana tekemät suuret saavutukset ja uhraukset Mustanmeren rannikon suojelemiseksi, sekä se, että Mustanmeren etelärannikko on enimmäkseen ukrainalaisia maita, ja myös ottaen huomioon ottaa huomioon, mikä valtiolla on velvollisuus suojella mainitun rannikon poliittisia ja taloudellisia etuja ja se, että Ukrainan kansa on investoinut paljon työtä Mustanmeren laivaston rakentamiseen ja varusteluun sekä välitöntä tukea Mustanmeren laivastolle, päätti:
Kaikki nämä kolme lakia julkaistiin maaliskuussa 1918; Hetmanaatin aikana niistä tulee Ukrainan laivastopolitiikan perusta tämän vuoden loppuun asti.
UNR:n merenkulkuministeriön laatiessa symboleja ja laivastoa koskevia lakeja bolshevikit jatkoivat Krimin valtaamista eivätkä kohdanneet siellä käytännössä mitään vastarintaa. Bolshevikkien ja Keski-Radan välinen sota jatkui. Keskusradan edustaja Nikolai Lyubinsky Brest-Litovskin neuvotteluissa allekirjoitti keskusradan vetoomuksen sotilaallisen avun pyynnöstä.
Rauhansopimusta allekirjoittaessaan Keski-Radan johto teki useita poliittisia virheitä. Allekirjoitettuaan Brest-Litovskin sopimuksen Saksan kanssa 9. helmikuuta 1918 Keski-Raada luopui vapaaehtoisesti Krimistä UNR:n alueena.
Pian Ukrainan ja nelinkertaisen allianssin maiden välillä allekirjoitettiin rauha . Samaan aikaan saksalaisten ja venäläisten viime joulukuussa neuvottelema aselepo on päättynyt. Samaan aikaan kun saksalaiset joukot valmistautuivat hyökkäämään [16] Ukrainaan, Keski-Radan hallituksessa tapahtui henkilöstön uudelleenjärjestely. Tämä uudelleenjärjestely ei tuonut mitään hyötyä Ukrainan meriliikenteelle. Uudessa hallituksessa, jota johti UNR:n kansanministeriradan puheenjohtaja Vsevolod Golubovich, merivoimien ministeriö erillisenä osastoelimenä likvidoitiin (liittyi lopulta sotaministeriöön 14. maaliskuuta) ja tehtävät merivoimien ministerin johtoon siirtyi UNR:n sotaministeri. Keski-Radan toiminnan epäjohdonmukaisuus meri- ja sotilaspolitiikan alalla yleistyi havaittavissa päivä päivältä.
Saksan hyökkäys, joka alkoi 18. helmikuuta 1918, oli nopea. Saksan armeija ylitti bolshevikkien sotilasmuodostelmat kaikilta osin. Operaatio Faustschlagin aikana Saksan armeija miehitti Ukrainan alueen kahdessa kuukaudessa. Bolshevikit voittivat, he vetäytyivät pian itään ja Krimille. Saksan armeija saapui Kiovaan jo maaliskuun 1.
3. maaliskuuta 1918 bolshevikit allekirjoittivat Brest-Litovskin sopimuksen Saksan kanssa.
Saksalaisten joukkojen saapumisen jälkeen Ukrainaan alkoivat laivanrakennusyritysten ryöstöt. Joten 17. maaliskuuta Saksan 52. joukkojen yksiköt vangitsivat Nikolaevin, sulkivat paikalliset tehtaat ja laskettuaan työntekijät alkoivat viedä laitteita Saksaan. 22. maaliskuuta 1918 kaupungissa puhkesi kapina hyökkääjiä vastaan, jonka tukahduttamiseen liittyi kauhu siviiliväestöä kohtaan: lähes kolmasosa kaupungista poltettiin [17] .
Sotilasosaston määräyksellä 27. maaliskuuta 1918 Mustanmeren lounaisosaan perustettiin suoja-alue, jonka päämaja oli Odessa . Tonavan ja kuljetuslaivuet muodostettiin uudelleen. Vara-amiraali Andrey Pokrovsky , tulevaisuudessa yksi Ukrainan valtion laivaston perustajista, nimitettiin alueen päälliköksi ja Mustan- ja Azovinmeren satamien päälliköksi . Kuljetuslaivuetta johti ensimmäisen luokan kapteeni Stepanov ja Tonavaa 2. luokan kapteeni Homotiyan. Pokrovsky nimitti ensimmäisen asteen kapteeniksi Ozerovin Odessan sataman komentajaksi ja kontraamiraali Vladimir Shramchenkon vanhemmaksi laivaston komentajaksi Odessaan ja laivausosaston päälliköksi. Odessan päämaja hallitsi Nikolajevia ja Khersonia. Laivueeseen kuuluneiden alusten joukossa oli 3 vanhentunutta tykkivenettä ja joukko aseellisia kuljetuksia ja mobilisoituja aluksia sekä miinanraivaajia.
Hieman myöhemmin merivoimien ilmailuyksiköiden toiminta palautettiin. Sotaministeri Žukovskin määräyksen mukaan 22. huhtikuuta 1918 Mustanmeren laivaston 1. Ukrainan vesiilmailudivisioona perustettiin Mustanmeren vesiilmailun entisen 3. divisioonan tekniselle pohjalle . Harjoittelu - ja taisteluvesilentokoneita ja lentäviä veneitä oli noin 20 . Kuten Lubenets A.V. toteaa, tämä muodostelma oli ensimmäinen Ukrainan laivaston ilmailun muodostelma.
Myös Žukovskin aikana otettiin käyttöön vala, jota kutsuttiin juhlalliseksi lupaukseksi. Niinpä Keski-Rada hankki laivastoministeriön muodollisen puuttuessa oman, vaikkakin pienen, mutta laivaston. Ja vaikka Andrei Pokrovsky oli Kiovassa koko tämän ajan, hän ei koskaan voinut mennä Odessaan ottamaan tämän laivaston komentoon, ja luotu laivasto oli passiivinen luotettavan henkilöstön banaalin puutteen vuoksi.
Huolimatta rauhansopimuksen allekirjoittamisesta RSFSR:n ja Keski-Radan välillä, Neuvostoliiton Donetsk-Krivoy Rogin ja Tauridan tasavaltojen hallitukset bolshevikien tukemina jatkoivat vastustusta. Keski-Radan joukot miehittivät Etelä-Ukrainan, mikä avasi tien Krimille. Siihen mennessä, kun huhtikuun lopussa UNR-armeijan Zaporozhye-divisioonan yksiköt eversti Bolbochanin komennossa lähestyivät niemimaata.
Ennen Sevastopolia ammuttiin Saksan joukkojen edistyneitä yksiköitä; joten heillä ei ollut kiirettä päästä levottomaan kaupunkiin. Vuorten rinteillä saksalaiset aloittivat tykistöpattereiden ja havaintopisteiden rakentamisen. Mustanmeren laivasto oli vaarassa.
Tilanne Sevastopolissa 30. huhtikuuta oli hyvin outo. Toisaalta kaupungin laitamilla olevat bolshevikkijoukot jatkoivat vastustusta. Samaan aikaan kaupungissa toteutettiin ukrainalaisten agitaatiota. Rauhan allekirjoittamisen jälkeen RSFSR:n kanssa näiden kahden vastakkaisen voiman edustajat tulivat toimeen melko rauhallisesti yhdessä kaupungissa. Keskiradan suhteet Tauriden tasavaltaan olivat kuitenkin melko hämärät, joten ukrainalaiset agitaattorit toimivat omalla vaarallaan ja riskillään. Myöskään laivaston tilanne ei ollut selvä. Kaikki oli punaisten lippujen alla, ja Almaz-risteilijä ja jotkut hävittäjät jopa tekivät ratsioita saksalaisten joukkojen rannikkoyhteyksiin.
UNR:n kenraali Oleksandr Udovichenko kuvaili Mustanmeren laivastossa tapahtuvia tapahtumia kirjassaan "Ukraina sodassa suvereniteettia vastaan" . [18] :
Tuolloin koko Mustanmeren laivasto oli keskittynyt Sevastopoliin, johon vallankumouksellinen vimma ei ollut vielä laantunut. Ammuttuaan monia upseereita, hukuttamalla heistä kymmeniä mereen tai poltettuaan ne laivojen uuneissa, merimiehet valtasivat laivaston koko johdon ja loivat vallankumouksellisen komitean. Uutiset Ukrainan armeijan lähestyvästä Sevastopolista saivat koko laivaston johtaneen rosvoelementin vakavasti miettimään kohtaloaan, minkä myötä järkevät merimiehet pystyivät hallitsemaan joukkueiden tunnelmaa. Mustanmeren laivaston alusten miehistö koostui pääasiassa ukrainalaisista merimiehistä, jotka ukrainalaisten joukkojen lähestyessä Sevastopolia pystyivät ilmaisemaan vapaasti kansallisia tunteitaan. Huolimatta Venäjän kansalaisten merimiesten, jotka innokkaasti puolustivat Internationalin ideoita, esteistä ja vastalauseista, kaikilla aluksilla aloitettiin mielenosoitukset, joissa päätettiin, että Mustanmeren laivasto oli Ukrainan laivasto.
Alkuperäinen teksti (ukr.)[ näytäpiilottaa] Tuohon aikaan koko Mustanmeren laivasto oli keskellä Sevastopolia, missä "vallankumouksellinen lapsi" ei ollut vielä kehittynyt. Ampuessaan muutaman upseerin, hukuttaen heistä kymmeniä mereen, polttaen heidät uunien ääressä, merimiehet panettelivat koko laivaston ritarikuntaa perustaessaan vallankumouksellisen komitean. Uutiset niistä, että Ukrainan armeija lähestyy Sevastopolia, sai tämän gangsterielementin laivaston tapaan ajattelemaan vakavasti osuuttaan ja samalla antoi mahdollisuuden rauhoittaa merimiesten joukkoja laivan miehistön tunnelmilla. Mustanmeren laivaston laivojen miehistöt muodostuivat tärkeämmäksi ukrainalaisista merimiehistä, ikään kuin ukrainalaisten joukkojen läheisyydestä Sevastopoliin he voisivat näyttää kansallisen identiteettinsä ovelta. Huolimatta venäläisten merimiesten ylityksestä ja protestoinnista, jotka itsepintaisimmin tukivat Internationalin ajatuksia, kaikilla laivoilla aloitettiin mielenosoitukset, joissa tehtiin päätöslauselmia siitä, että Mustanmeren laivasto oli Ukrainan laivasto.Laivastossa Ukrainan agitaatio jatkui uudella voimalla. Samaan aikaan laivoilla pidettiin mielenosoituksia huhtikuun viimeisellä viikolla.
Komflot Sablin ei aluksi ollut samaa mieltä pitkään aikaan, mutta saksalaisten joukkojen lähestymisen yhteydessä komentaja päätti siirtää kaikki alukset Keski-Rataan. 29. huhtikuuta 1918 Mihail Sablin suostui nostamaan Ukrainan lipun. Mutta hän teki kaiken tämän vain suojellakseen laivoja. Kuten aikalaiset todistavat, Mihail Sablin piti laivaston ukrainalisointia ja Ukrainan lipun nostamista vain väliaikaisena ilmiönä. Hän yritti pelastaa Mustanmeren laivaston, vaikka hänen oli tätä varten nostettava väliaikaisesti Ukrainan lippu. Sevastopolin ukrainalaiset uskoivat vakavasti hänen pyrkimyksiensä vilpittömyyteen ja luottivat Sabliniin, ja bolshevikit olivat jonkin aikaa täysin hämmentyneitä uutisista Sablinin "siirtymisestä" Radan puolelle.
Myöhemmin UNR:n osastolle perustetaan jopa muistomitali.
29. huhtikuuta 1918 klo 16:00 Sablin antoi käskyn:
"Laivasto nostaa Ukrainan lipun."
Hän lennätti Kiovan keskusradalle:
"Tänään Sevastopolin linnoitus ja Sevastopolissa ollut laivasto nostivat Ukrainan lipun. Amiraali Sablin otti laivaston komennon.
Samalla hetkellä laivaston päämajaaluksella, taistelulaivalla " George the Victorious " annettiin signaalikäsky :
"Hän otti komentoonsa Ukrainan Mustanmeren laivaston. Amiraali Sablin"
On olemassa mielipide [7] , että Ukrainan liput nostettiin paitsi taistelulaiva " Georgy the Victorious ", taistelulaivoilla " Will " ja " Vapaa Venäjä " sekä eräillä hävittäjillä. Jäljellä olevien alusten miehistöt päättivät pysyä St. Andrew's -lipun alla . Lisäksi hävittäjä "Kerch" keulamastoon ilmestyi signaali, joka tarkoittaa: "Häpeä ja laivaston myynti."
Huolimatta Sablinin käskystä nostaa Ukrainan lippu, laivastolla, erityisesti Miinaprikaatin hävittäjillä, oli edelleen melko vahva bolshevikkien vaikutusvalta.
Huhtikuun 29. päivänä kieltäytyessään noudattamasta Sablinin käskyä nostaa Ukrainan lippu, punaisen lipun alla purjehtivien laivojen joukko saapui Novorossiiskiin, joka koostui hävittäjistä ja hävittäjistä Piercing, Kerch, Kaliakria, Ardent, Hasty, Loud, Gadzhibey ”, “Alive ”, “Kuuma”, “luutnantti Shestakov”, “kapteeni-luutnantti Baranov”, “teräväkärkinen”, “tiukka”, “nopea”, kuljettaa “Oksyus”, “Kherson”, “Nikolai”, “Aleksanteri Mihailovitš”, sekä useita panssaroituja veneitä. Täydessä taisteluvalmiudessa, näiden alusten komentajien kokouksessa sovitun sijoituksen mukaan, noin kello 23.30 hävittäjät alkoivat lähteä Etelälahdelta merelle tilaamalla reidellä olleet kuljetukset valmiina. marssimaan seuraamaan heitä [19] .
Taistelulaivojen " Volya " ja " Svobodnaja Rossija " puolesta ukrainalisoidut miehistöt uhkasivat lähteviä aluksia tulituksella, jos he lähtivät, mihin hävittäjät vastasivat miinahyökkäyksen uhalla. Sablin käski olla häiritsemättä näiden alusten lähtöä. Saksalaiset joukot, jotka katsoivat tätä jaksoa Sevastopolin kukkuloiden huipulta, ymmärsivät nykyisen tilanteen olemuksen ja alkoivat valmistautua hyökkäykseen. Heidän näkemänsä laivojen lähtö punaisen lipun alla vahvisti heidän näkemyksensä, että he eivät aio alistua Ukrainalle.
Mutta tässä syntyi ongelma, kun liittolaiset tunnustivat laivaston siirtymisen Ukrainan puolelle. Saksan komento luotti siihen tosiasiaan, että Ukrainan Keski-Rada kieltäytyi Krimiltä, mikä sovittiin solmittaessa rauhaa Saksan ja Itävalta-Unkarin kanssa. Tämän päätöksen ansiosta liittolaiset saattoivat vaatia UNR:n joukkojen poistumista Krimistä. Suhteet saksalaisiin liittolaisiin kärjistyivät äärimmilleen. Eversti Bolbochanin Krimin ryhmä pakotettiin poistumaan niemimaalta pian tämän vaatimuksen jälkeen. Saksalaiset aloittivat itsenäisen hyökkäyksen Sevastopolia vastaan.
Ennen kaikkea Sablin pelkäsi, että tämän vuoksi saksalaiset avaisivat tulen hänen aluksiinsa, joten hän lähetti kiireellisesti sähkeitä Keski-Rataan, ja ensimmäisen luokan kapteeni Vjatšeslav Klochkovsky lähetettiin tapaamaan saksalaisia joukkoja laivaston edustajana. Yhdessä hänen kanssaan valtuuskuntaan kuuluivat ukrainalaiset upseerit, ensimmäisen luokan kapteenit Mihail Ostrogradsky ja Nikolai Chernilivsky-Sokol. Saksalainen kenraali Robert Kosh ei kuitenkaan voinut luottaa Klochkovskyyn, joka oli juuri saapunut, kuten saksalaiset kenraalit uskoivat, bolshevikkien miehittämästä kaupungista. Saksalaiset pelkäsivät muiden laivojen lähtemistä kaupungista, joten odottamatta tapahtumien jatkoa he päättivät valloittaa kaupungin omin päin.
Saatuaan tietää alkaneesta Saksan hyökkäyksestä ja odottamatta vastausta aiemmin Kiovaan lähetettyyn sähkeeseen, amiraali Sablin käski seuraavana päivänä jäljellä olevat alukset lähtemään Sevastopolista. Ymmärtäessään, että Ukrainan lippu ei tarjoa laivastolle tarvittavaa turvallisuutta, eikä saatuaan mitään takuita keskusradalta tästä, amiraali Sablin määräsi yönä 1. toukokuuta Ukrainan lipun korvaamaan "neutraalilla" Andrejevskin lipulla. ja valmistautua koko laivaston vetäytymiseen.
Kontra-amiraali Sablin meni jälleen bolshevikkien puolelle, jotka vaativat laivaston vetäytymistä ja onnistuivat vakuuttamaan amiraalin ja osan merimiehistä, että nyt vain laivaston oikea-aikainen vetäytyminen Sevastopolista takaa alusten turvallisuuden. .
Siten Sablinista ei tullut Ukrainan laivaston komentajaa. Huolimatta käskystään nostaa Ukrainan lippu kaupungissa ja laivastossa hän kieltäytyi tottelemasta Ukrainan laivaston kenraalin esikuntaa ja sen edustajaa Sevastopolissa, joka puhui selvästi hänen todellisesta tavoitteestaan nostaa Ukrainan lippu - se oli vain fiktiota, joka on tarpeen amiraalin todellisten aikomusten peittämiseksi ja tietysti ajan voittamiseksi.
Ilmeisesti ukrainalaisten ei tarvinnut johtaa laivastoa Novorossiiskiin. Venäläistä patrioottia Sablinia houkutteli sitten mahdollisuus yrittää viedä laivasto Denikiniin, ja tämän mahdollisuuden todennäköisyys sai hänet luonnollisesti jälleen siirtymään bolshevikkien puolelle, koska hän uskoi kaiken tämän olevan vain väliaikaista. Hänellä ei kuitenkaan ollut mahdollisuutta siirtää laivastoa Denikinille. Myöhemmin saatuaan tietää Leninin käskystä upottaa Mustanmeren laivaston laivat, Sablin kieltäytyy toteuttamasta tätä käskyä ja hetkeä hyödyntäen lähtee pohjoiseen, minkä jälkeen hän muuttaa Englantiin.
Toukokuun 1. päivän iltana Sotilasvallankumouskomitean päällikkö, bolshevikki Juri Gaven , joka oli pahamaineinen joukkoteloitusten järjestämisestä Sevastopolissa, välitti Sablinin käskyn Mustanmeren laivastolle, että "niiden, jotka haluavat lähteä, on poistuttava lahdelta ennen klo 12. kello yöllä. Klo 12 jälkeen uloskäynti suljetaan ja louhitaan . Klo 2:een asti merelle lähti 12 tuhoajaa, 10 venettä ja 8 kuljetusvälinettä. Samaan aikaan reidiltä poistunut hävittäjä "Wrathful" sotkeutui puomiin ja sai vaurioita, jotka estivät sitä etenemästä, heittäytyi maihin ja hävittäjähenkilöstön toimesta räjäytettiin "Zavetny", ei pystyi menemään merelle, miehistö tulvi suoraan satamassa. Laivat suuntasivat kohti Novorossiiskia. Saksalaisten akkujen tulessa jo taistelulaivat " Volya " ja " Vapaa Venäjä " sekä viisi hävittäjää lähtivät satamasta. Toukokuun 2. päivänä Novorossijskiin saapuivat taistelualukset " Volya " (laivaston komentajan amiraali Sablinin lippu), " Vapaa Venäjä ", hävittäjät "Daring" ja "Restless".
Niinpä 2. toukokuuta seuraavat alukset päätyivät Novorossiiskiin:
taistelulaivat (dreadnoughts)
tuhoajat:
Tsemesin lahden kesäkuun tapahtumien aikana puolet näistä aluksista upotetaan Leninin henkilökohtaisesta tilauksesta. Taistelulaivan " Volya " miehistö , 6 hävittäjä ja useat apulaivat kieltäytyvät kuitenkin noudattamasta tätä käskyä, minkä jälkeen he palaavat Ukrainan lipun alla laivoillaan Sevastopoliin, jossa heidät otetaan jälleen Ukrainan laivastoon. . Yleensä Novorossiyskin lähellä bolshevikit upottivat Vapaan Venäjän dreadnoughtin , hävittäjät Piercing, Kaliakria, Gadžibey, kapteeniluutnantti Baranov, luutnantti Shestakov, Fidonisi, Sharp-witted, Swift ja "Kerch" ja kahdeksan partiovenettä kuljetettiin Tsaritsyniin. , jossa niistä tuli bolshevikkien Volga-laivueen perusta [19] .
Osa laivastosta jäi kuitenkin satamaan. Risteilijät Cahul, Memory of Mercury, Prut jäivät Sevastopoliin, samoin kuin kaikki vanhentuneet taistelulaivat (2 ja 3 taistelulaivojen prikaatia - 7 pre-dreadnoughtia), hävittäjät ja vedenalainen prikaati [20] .
Koska he eivät olleet tietoisia siitä, että saksalaiset joukot olivat miehittäneet kaikki linnoitukset, heille soitettiin taisteluhälytys. Laivaston jäänteisiin suunnattujen aseiden alla Mihail Ostrogradsky määräsi 3. toukokuuta laivojensa miehistöt laskemaan Ukrainan liput. Sen sijaan saksalaiset nostivat omansa.
Olosuhteet, jotka irrottivat saksalaisten kädet ja antoivat heidän hallita koko laivaston Sevastopolissa, oli Keski-Radan lausunto 19. huhtikuuta 1918, jossa todettiin, että "kaikki alukset, jotka vastustavat saksalaisia joukkoja tai rikkovat Brestin vaatimuksia. rauhansopimusta olisi pidettävä merivoimien palkintoina" [21] . Sablin itse rikkoi näitä ehtoja ja paljasti teollaan koko Mustanmeren laivaston Brestin rauhan rikkojaksi, lisäksi hän tiesi sen rikkomisen mahdolliset seuraukset, mikä jälleen kerran todistaa amiraalin todellisista mielialoista. Nyt palkintotuomioistuimen piti ratkaista ongelma, mutta kuten myöhemmin kävi ilmi, saksalaisilla ei ollut kiirettä järjestää sitä.
Toinen syy siihen, miksi saksalaiset ottivat haltuunsa koko laivaston, oli myös Keski-Radan virallinen kieltäytyminen vaatimuksista Krimin alueelle, mikä nosti kysymyksen tämän laivaston UNR:lle siirtymisen oikeutuksesta. Poliittisilla tapahtumilla, jotka tapahtuivat samanaikaisesti yllä kuvattujen kanssa, oli suuri merkitys - nimittäin poliittinen kriisi ja Keski-Radan poistuminen vallasta, jota seurasi Skoropadskyn hetmanaatin julistaminen .
1. toukokuuta 1918 Kaiserin joukot miehittivät Krimin. Kesäkuun 25. päivänä saksalaisten tuella perustettiin Krimin ensimmäinen aluehallitus , jossa entinen tsaariarmeijan kenraaliluutnantti M. A. Sulkevich sai pääministerin viran [22] . Historioitsija A. S. Puchenkovin [23] mukaan Saksa hyötyi kahden vasallihallinnon olemassaolosta entisen Venäjän valtakunnan eteläosassa - Skoropadsky ja Sulkevich [22] .
Krimin ja Skoropadskin hallituksen väliset suhteet eivät aluksi toimineet. Haastattelussa yhdelle Jaltan sanomalehdistä Sulkevitš sanoi [22] :
”Hallitusni ei ollut Ukrainan puolella eikä sitä vastaan, vaan pyrki vain luomaan hyvät naapuruussuhteet […]. Ilmoitettuani Kiovalle uudesta nimityksestäni sain yllättäen Ukrainan hallitukselta sähkeen, joka oli osoitettu minulle "provinssin päällikkönä" ukrainaksi . Vastasin, etten ollut "starosta", vaan itsenäisen alueen hallituksen päällikkö, ja pyysin luomaan suhteet välillemme julkisella kielellä - venäjäksi . Tämä tekoni ilmoitettiin Kiovassa "diplomaattisten suhteiden katkaisemiseksi". Me, eli Krimin hallitus, lähetimme edustajamme Kiovaan tekemään taloudellista sopimusta, mutta siellä se joutui täysin suljettuihin oviin.
Mustanmeren laivaston kohtalo jäi ratkaisematta. Saksalaiset tarjosivat Ukrainalle maksamaan laivastosta, samoin kuin koko Venäjän omaisuudesta, noin 200 miljoonaa ruplaa. Kysymys roikkui ilmassa, laivaston kohtalo jäi ratkaisematta - kenen laivasto oli vuoden 1918 toisella puoliskolla : ukrainalainen, krimilainen vai saksalainen - tähän kysymykseen on A. S. Puchenkovin mukaan erittäin vaikea vastata oikeudelliselta kannalta [22] .
Kenraali Skoropadsky hajotti Keski-Radan Saksan armeijan ja koko Ukrainan viljanviljelijöiden kongressin tukemana. Ukrainassa perustettiin monarkkinen valtionhallinnon muoto (hetmanaatti). Yksi sotilasyksiköiden ukrainaation järjestäjistä, vapaiden kasakkojen atamaan [24] , kenraali Pavlo Skoropadsky valittiin Ukrainan hetmaniksi.
Hetmanin ulkoministeri D. Dorošenko lausui, että Sevastopol on Mustanmeren avain. [25] Saksan ja Ukrainan joukot siirtyivät Krimille.
Samana päivänä, tietämättä Radan hajoamisesta, amiraali Sablin määräsi nostamaan UNR:n liput, jotka Rada hyväksyi maaliskuussa 1918 [7] , Sevastopolissa olevien alusten yli. Liput nostettiin taistelulaivoille Georgi Pobedonosets , taistelulaivoille Volya ja Free Russia sekä eräille hävittäjille. Muiden alusten miehistöt päättivät jäädä Andrejevskin lipun alle . Lisäksi hävittäjä "Kerch" keulamastoon ilmestyi signaali, joka tarkoittaa: "Häpeä ja laivaston myynti."
Itse asiassa Sablin tarvitsi vain väliaikaisesti turvata alukset mahdolliselta Saksan hyökkäykseltä, mikä oli todellinen syy, miksi Sablin nosti Ukrainan lipun.
Keski-Radan joukoista ei ollut käytännössä jälkeäkään: rauhan solmimisen jälkeen bolshevikkien kanssa suurin osa heistä vain meni kotiin (koska käytännössä kaikki Keski-Radan sotilasmuodostelmat olivat miliisityyppisiä, ja Rada ei heillä on säännöllinen armeija), ja saksalaiset riisuivat aseista huhtikuun puolivälissä Keski-Radan ainoat vakavaa joukkoa edustavat muodostelmat - 2 Sinezhupannikov-divisioonaa - epäluotettavuuden ja heikon kurin vuoksi. Suunnilleen sama tilanne oli kuvitteellisesti olemassa olevan ja passiivisen laivaston kanssa Odessassa, joka itse asiassa oli Radan ainoan laivan omaisuuden käsissä.
Vanha republikaanien sotaosasto hajotettiin osittain. Hetman alkoi houkutella venäläisiä amiraaleja ja kenraaleja Ukrainan palvelukseen. Toukokuun 4. päivänä muodostettiin Ukrainan valtion ministerikunta, ensimmäisen luokan kapteeni Nikolai Lavrentievich Maksimov nimitettiin virkaatekeväksi ministeriksi , joka vietti 6 kuukautta tässä tehtävässä ja teki paljon ponnisteluja laivaston järjestyksen palauttamiseksi. Kuten hetman kirjoitti muistelmissaan: "... tämä mies oli vilpittömästi omistautunut työlleen ja oli uupunut kerätäkseen jollakin tavalla jäännökset siitä valtavasta omaisuudesta, jota Mustanmeren laivastomme niin äskettäin edusti . "
Skoropadskin valtaan tullessa saksalaiset vangitsivat koko laivaston.
Se, että Krim oli tuolloin autonominen (kansalaisuudeltaan tataarin kenraali Sulkevitšin hallitus ), vaikeutti laivastosta neuvottelemista, Ukrainan laivastovaatimuksissa oli ongelmia.
23. toukokuuta 1918 annettiin asetus "Kolmesta rykmentistä koostuvan merijalkaväen prikaatin muodostamisen aloittamisesta palvelukseen".
Merijalkaväen tehtävänä oli palvella osavaltion rannikolla ja laivaston linnoituksissa sekä suorittaa maihinnousuoperaatioita. Rannikkopuolustusjärjestelmä jaettiin edellä mainitun asetuksen mukaisesti kolmeen osaan. Vara-amiraali A. Pokrovsky kehitti suunnitelman tulevan merivartioston yksiköiden sijoittamiseksi Mustanmeren luoteisalueelle. Rannikkosuojelujärjestelmä jaettiin kolmeen merenkulun suojelualueeseen:
Naval Defense Corpsin päämaja sijaitsi Odessassa. 2. rannikkopuolustusosaston päämaja oli Nikolajevissa, sen 1. tykistöpataljoona koostui kolmesta Ochakovin raskaasta tykistöpatterista, 2. tykistöpataljoona kahdesta patterista (kummassakin 4 tykkiä) ja se oli myös Nikolajevissa. 2. Rannikkopuolustusosastoon kuului 2. merijalkaväen rykmentti, josta 2 pataljoonaa oli Nikolajevissa, ja tämän rykmentin kolmas pataljoona sijaitsi Ochakovossa, 2. laivaston ratsuväen laivue oli tarkoitus sijoittaa tänne. Merivoimien ratsuväen kokoonpanot oli määrä sijoittaa seuraavasti: 1. laivue Odessassa, 2. Ochakovissa, 3. Perekopissa. Sekä Odessassa että Nikolaevissa otettiin käyttöön kaksi insinööriryhmää (lennätin ja puhelin), Ochakovossa oli puolikomppania sapppareita ja moottoripyöräryhmä.
Yksikään sotalaiva ei ollut suoraan Ukrainan valtion alaisuudessa.
Tulevaisuudessa kansallisista teorioistaan tunnetun Ukrainan lennätinviraston johtajan ja valtion lehdistötoimiston päällikön Dmitri Dontsovin päiväkirjassa on seuraava merkintä [26] :
Illalla kävin hetmanin luona. Pelkäsin, etten pysty näkemään. Hänellä oli juuri laivastoministeri, sitten hänen esikuntapäällikkönsä, sitten tuli Mumm , joka oli palatsissa ensimmäistä kertaa palattuaan Krimiltä. Mutta silti jaksaa odottaa. Hetman kiisti minulta huhut, joiden mukaan armeijaamme ei muodosteta. Hän kehui, että se oli hyvä laivaston kanssa. Bolshevikit tunnustivat Itämeren laivaston, me Mustanmeren. Mutta kuten hän minulle uskoi, ei täysin. Saksalaiset ottavat rahasta sukellusveneitä ja joitain muita pikkujuttuja. He kertoivat hetmanille, että Ukraina tarvitsee vain puolustuslaivaston...
Alkuperäinen teksti (ukr.)[ näytäpiilottaa] Vecheri buv hetmanissa. Pelkää, että et pysty pitämään hauskaa. Yakraz buv Uuden Persian meriministerin luona, sitten yogo-esikunnan päällikkö, sitten tuli Mumm, sitten ylhäältä - Krimiltä käänteessä - palatsissa. Alya onnistui silti saamaan kiinni. Hetmani dementi minua hieman, kuin valhe, niistä, joita meidän armeijamme ei ole vielä muodostettu. Kerskuen, että laivasto on hyvä. Muskovilaiset tunnustivat Itämeren laivaston, me - Mustanmeren. Ale, sanottuaan minulle luottavaisesti, että en ymmärtänyt sitä. Makeat vedet ja toinen deaky drib'yazok vievät omansa penneillä. Hetmanin haju julisti, että Ukraina tarvitsee vain puolustuslaivaston...Saksalaiset sisällyttivät laivastoonsa 9 hävittäjää ja 4 sukellusvenettä (Petrel, Orlan, Duck, Gagara, US1 - US4, vastaavasti), miehistöineen ja joita käytettiin omiin tarkoituksiinsa.
Novorossiiskiin 1. toukokuuta lähteneillä sotalaivoilla järjestettiin merimiesten kansanäänestys. Kolmannes henkilöstöstä taistelulaivan Volya komentajan, merivoimien johtajaksi nimitetyn kapteeni 1. luokan A. I. Tikhmenevin vaikutuksen alaisena kieltäytyi upottamasta laivojaan ja päätti palata Sevastopoliin. Aamulla 17. kesäkuuta 1918 taistelulaiva "Will", seitsemän tuhoajaa sekä lähettipurjehtija "Cross" ja vesiristeilijä "Keisari Trajan" suuntasivat Sevastopoliin Andrejevskin lippujen alla. Heidän jälkeensä jäljellä olevilla aluksilla lippumerkit nostettiin ja merkittiin:
Sevastopoliin meneville laivoille: häpeä Venäjän pettureille!
— [27]Kaksi päivää myöhemmin nämä alukset saapuivat määränpäähänsä, ja saksalaiset panivat ne Streletskajan lahdelle.
Tapahtumien saksalainen silminnäkijä kuvaili vaikutelmiaan tämän laivan tapaamisesta seuraavasti [28] :
Mutta kaikki pysyy rauhallisena, laivat ankkuroivat reidelle. Klo 12 iltapäivällä lähdemme veneeseen ratsastukseen ja aloitamme aseistariisunnan. Perkele! Mikä laiva, tämä "tahto"! Asiantuntijamme ovat sanattomia, kun he ymmärtävät tämän aluksen taisteluvoiman. Mutta pian hän on valmis. Yksi kerrallaan aseen pultit poistetaan ja lastataan laivaan, sitten torpedot ja radioasemien puretut osat siirretään sinne. Kaikki on merkitty ja rekisteröity tarkasti. Poistetut osat siirretään laivaston arsenaaliin Sevastopolissa. Välittömästi seuraavana päivänä alukset voivat saapua tukikohtaan ja ankkuroitua. Koko Venäjän Mustanmeren laivasto on aseista riisuttu. Tällainen on loppu!
Ukrainan valtion laivaston merimiehen univormu peri Venäjän ja Euroopan mallit, oli valkoinen ja tummansininen. Merimiehen asussa oli kaksi (sinistä ja valkoista) raitaa ympärillä. Vyö oli valkoinen, ja siinä oli messinkilaatta ja kolmioharkka, johon oli painettu ankkuri. Merimiehet käyttivät hihamerkkiä, olkaimet olivat vain päällystakkeissa kylmää säätä varten.
Hakemiston aikana vakavia muutoksia tapahtui vain merijalkaväen muodossa. Kuten tiedätte, kesällä 1919 merimiesosaston ponnisteluilla järjestettiin ensimmäinen hutsulirykmentti, hieman myöhemmin toinen, joka värvättiin Dneprin Ukrainan asukkaista. UNR:n merijalkaväen upseereille asennettiin uusi merivoimien univormu, joka oli musta takki, mustat ratsastushousut (punaisilla tai kultaisilla raidoilla, vanhemmuudesta). Kyynärpäähän ommeltiin punaisella reunuksella varustettu rombinen chevron, johon oli brodeerattu kullalla ankkuri (alemmissa riveissä ankkuri oli musta). Olkahihnoissa oli myös kullanvärinen ankkuri. Lisäksi olkahihnoissa niiden omistajan kuuluminen 1. tai 2. merijalkaväen rykmenttiin oli merkitty keltaisella. Upseerien hihamerkki oli karmiininpunainen pitsi, aliupseerilla - keltaiset chevronit keltaisen ankkurin alla. Päähineeksi asennettiin mustalla nauhalla varustettu lippalakki ja koko armeijan tyyppinen kokardi.
Toinen ukrainalaisen merimiehen ulkonäköön vaikuttanut innovaatio oli hakemiston hyväksymä merimitalin muistomerkki - 29. huhtikuuta 1918 tapahtuneiden tapahtumien muistoksi, kun Mustanmeren laivasto nosti Ukrainan lipun. Mitalin etupuolella oli merivoimien lippu, ankkurin kääntöpuolella, sen yläpuolella kolmijanta; numero "29" ankkurin vasemmalla puolella, "IV" oikealla, ankkurin "1918" alapuolella. Mitali käytettiin sinisessä nauhassa, jossa oli kaksi keltaista raitaa [29] . Uusien palkintojen rinnalla säilytettiin vanhoja keisarillisen ajan merkkejä.
Todennäköisen välittömän koko laivaston Ukrainaan siirron yhteydessä merivoimien ministeriö otti esille kysymyksen tulevan laivaston taistelutaktiikkojen järjestämisestä. Sevastopolin laivaston puolijoukkomiehistön komentaja, eversti (vuodesta 1919 - koronakenraali) Vladimir Savtšenko-Belsky ehdotti seuraavaa taktiikkaa. Jatkossa osa laivastosta ehdotettiin siirrettäväksi uuteen tukikohtaan Tendra Bayssa . Itse Tendrovskajan sylissä suunniteltiin kaivaa toinen salainen käytävä, jotta vihollinen ei voinut tukkia Ukrainan laivastoa lahdella. Suuri merkitys annettiin kevyille merivoimille – hävittäjille, sukellusveneille, tykkiveneille ja miina-aluksille. Sen piti siirtää asemasodankäynnin menetelmät merelle - miinakenttien piti olla ylitsepääsemättömiä vihollislinjoja, kuten piikkilanka ja ritsat juoksuhaudoissa. Miinakenttien läheisyydessä suunniteltiin järjestää väijytyksiä ja jatkuvaa päivystystä valo- ja partio-aluksilla sekä sukellusveneillä. Suunnitelmissa oli myös vahvistaa akkuja Tendrassa ja lähellä Odessaa. Sukellusvenesodan osalta eversti Savtšenko-Belsky ehdotti sodan sattuessa minkä tahansa Mustanmeren valtion kanssa yksinomaan rajoitetun sukellusvenesodan suorittamista nykyisen meripalkintolain puitteissa. Hän uskoi myös, että sukellusveneen rooli sotilaallisena työkaluna laskee lähitulevaisuudessa, koska vuoteen 1918 mennessä oli jo kehitetty tehokkaita menetelmiä sukellusveneiden käsittelemiseksi.
17. elokuuta 1918 kapteeni 1. rikki Juri Svirski lähti valtuuskunnan kanssa Berliiniin. Valtuuskuntaan kuului myös Ukrainan korkeimmat virkamiehet, mukaan lukien ministerineuvoston puheenjohtaja Fjodor Lyzohub. Ukrainan valtuuskunnan käsittelemien asioiden joukossa oli ensisijaisesti kysymys palkintotuomioistuimen järjestämisestä mahdollisimman pian. Ensinnäkin Svirsky vaati Sevastopolissa sijaitsevien taistelulaivojen, hävittäjien ja risteilijöiden palauttamista. Kuten hetman muisteli, "tämä matka Berliiniin tuotti hyviä tuloksia, ja Krimin ja laivaston kysymykset näyttivät ratkeavan meidän eduksemme [...] Myös laivastokysymyksessä asiat näyttivät paranevan [ …] , mutta saksalaiset, kuten kävi ilmi, yhdistivät tämän taloudellisten velvoitteidemme laskemiseen Saksan kanssa . " Yleisesti ottaen saksalaiset tarjosivat Skoropadskylle ilman palkintotuomioistuinta yksinkertaisesti ostamaan välittömästi koko heidän käsiinsä jäävän Mustanmeren laivaston "vain" 200 miljoonalla ruplasta. Hetman muistutti edelleen:
"summan koosta huolimatta uskoin, että laivaston hinta oli huomattavasti korkeampi […] ja ansaitsisin tämän summan, koska ei ollut muuta tapaa saada sitä haltuunsa"
Valtiovarainministeri Ržepetski kuitenkin sai hetmanin luopumaan tästä päätöksestä. Tämä oli Ukrainalle toinen ja viimeinen tilaisuus saada takaisin koko laivasto ennen palkintotuomioistuimen järjestämistä, mutta tilaisuutta ei käytetty, koska ministeri Ržepetski piti saksalaisten mainitsemaa määrää liian suurena. Jälleen todellinen mahdollisuus palauttaa koko laivasto menetettiin.
"Lizogubin matka Berliiniin toi paljon hyötyä, mutta asia ei lopulta selvinnyt, laivasto oli edelleen epävarmassa asemassa"
— kirjoitti hetman [30] .
Aika kului, ja Saksan johto piti edelleen Mustanmeren laivaston oman lippunsa alla eikä aikonut palauttaa sitä Ukrainan valtiolle. Saksalaiset eivät selvästikään aikoneet järjestää palkintotuomioistuinta.
Vierailunsa aikana Saksassa hetmani vieraili Saksan päämajassa Spassa, jossa hän tapasi saksalaisen kenttämarsalkka Hindenburgin ja kenraali Ludendorffin , sekä Kielissä, jossa hän tapasi prinssi Heinrichin , keisarin veljen, joka teki hetmanille lyhyen kiertueen Saksan laivaston laivat. Hetman muisteli sitten suurella lämmöllä, että: [31]
Menin sukellusveneeseen, ja hän ohjasi ja syöksyi syvyyksiin. Minulle, joka en ollut koskaan nähnyt tätä, kaikki vaikutti erittäin mielenkiintoiselta <...> Sen jälkeen " Ukraina ei ole vielä kuollut " ääniin vaihdoin höyrylaivaan ja minut esiteltiin Kielin kanavalle .
Ensimmäinen maailmansota päättyi 11. marraskuuta. Ententen kanssa solmitun aselevon mukaan saksalaisten joukkojen oli poistuttava Ukrainan alueelta. Hetmanin aikomuksia kansallisen laivaston luomisesta ei ollut määrä toteutua. Ententen johto piti Ukrainan valtiota saksalaisena satelliitina ja päätti miehittää Ukrainan alueen.
Hetmanin yrittäessä solmia diplomaattisia yhteyksiä Ententen johtoon, Ukrainan valtiossa tapahtui Symon Petliuran hetmanien vastainen kapina . Pääsyynä kansannousulle oli hetmanin marraskuun alussa hyväksymä liittovaltion peruskirja, joka mahdollisti neuvottelut ententen kanssa, sekä ratkaisematon maatalouskysymys. Lyhyessä ajassa Petlyura onnistui houkuttelemaan merkittäviä joukkoja puolelleen - Sich Riflemenin ja Serozhupannikovin yksiköt siirtyivät kapinallisten puolelle. Ukrainassa alkoi sisällissota. Marraskuun 14. päivän illalla muutama päivä aiemmin pidätyksestä vapautettu Petliura lähti Belaja Tserkoviin Sichin kiväärimiesten luo, jotka samana päivänä aloittivat hyökkäyksen Fastovia vastaan. Jo 18. marraskuuta Motovilovkan aseman alla, joka on 40 kilometriä Kiovasta, tapahtui ensimmäinen vakava yhteenotto kapinallisten ja Serdyutsky-yksiköiden välillä.
Saksan miehitysviranomaiset luovuttivat Pinsk-joen laivue UNR:lle, 23. marraskuuta annettiin käsky nro 643/322, joka koski viestin tälle laivueelle kapteeni 1. luokan Iljutovichin komennossa [32] .
Koska Entente ei tunnustanut uutta valtaa UNR:n pääosaston henkilössä, hän luovutti koko Mustanmeren laivaston kätyriensä - valkoisille kenraaleilleen Wrangelille ja Denikinille .
Amiraalit Pokrovsky, Maksimov, Kanin, Klochkovsky, Gadd, Burlei, Fabritsky ja monet muut siirtyivät valkoisten puolelle, koska eivät tukeneet käynnissä olevia muutoksia ja tunnustamatta uutta tasavaltalaista hallitusta sen radikaaleilla tunteilla.