Alusta | |
Baltia | |
---|---|
Moskovan keskuspiiri | |
Moskovan rautatie | |
55°49′33″ pohjoista leveyttä sh. 37°29′46″ itäistä pituutta e. | |
asema | Likhobory , outo puisto Bratsevo |
Alue d. | Moskova-Kursk |
avauspäivämäärä | 10. syyskuuta 2016 |
Projektin nimi | Voykovskaja |
Projektien uudelleennimeäminen |
Glebovo, Koptevo [1] [2] |
Tyyppi | matkustaja |
Alustaen lukumäärä | yksi |
Polkujen määrä | 3 |
alustan tyyppi | saaristomainen |
alustan muoto | suoraan |
Lavan pituus, m | 283 |
Lavan leveys, m | 7 |
Poistu kohteeseen |
Leningradskoe moottoritie , Admiral Makarov katu Novopetrovsky proezd , Metropolis ostoskeskus |
Sijainti | Voikovskyn alueella |
Siirto asemalla |
Voykovskaya (epäsuora katukuljetus) |
Siirrä | A : 570, 621, t57 |
Etäisyys pääradan risteykseen | 49,5 km |
Naapuri noin. P. | Streshnevo ja Koptevo |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Baltiyskaya [3] (projektinimet - alunperin Glebovo , myöhemmin Voikovskaja [4] ) on Moskovan rautatien Pienen kehän pysähdyspaikka , joka palvelee kaupungin sähköjunan - Moskovan keskuskehä - reittiä . Se avattiin 10.9.2016 MCC- sähköjunien matkustajaliikenteen avaamisen yhteydessä [5] [6] [7] .
Laituri sijaitsee Moskovan pohjoisen hallintoalueen Voikovsky - alueella , lähellä Leningradskoje-moottoritien ja Pienen kehän risteystä [8]
31 MCC-asemasta Baltiyskaya on kuudenneksi suosiossa. Vuonna 2017 keskimääräinen matkustajavirta sisään- ja uloskäynnissä oli 26 tuhatta ihmistä. päivässä ja 799 tuhatta ihmistä. kuukaudessa [9] .
Pian avaamisen jälkeen, 20.10.2016, Baltiyskayan asema oli matkustajaliikenteessä kolmas MCC-asemien joukossa [10] , mutta lokakuussa 2016 se ei ollut kolmen parhaan joukossa [11] . Vuoden 2017 lopussa Itämerellä käytti 5 miljoonaa matkustajaa [12] . Asemasta tuli jälleen MCC:n kolmanneksi suosituin Gagarin-aukion ja Botanichesky Sadin asemien jälkeen.
Pysähdyspaikka sisältää saarityyppisen laiturin ja raiteiden yläpuolella sijaitsevan eteisen, joka on yhdistetty laiturin länsipäähän portailla ja liukuportailla ja josta pääsee maksuvyöhykkeen ulkopuolella sijaitsevalle katetulle jalankulkukäytävälle, joka yhdistää molemmat puolet. rautatien [7] .
Eteläpuolella kävelykäytävä on yhdistetty Metropolis -ostoskeskukseen , jonka kautta pääset Ganetski-aukiolle ja Zamoskvoretskaya-linjan Voykovskaya - metroasemalle . Samanaikaisesti molempien asemien eteisten välisen jalankulkureitin kokonaispituus on noin 730 m, mikä ylittää hieman normaalin arvioidun kävelyetäisyyden (700 m) [7] . Se on pisin jalankulkijoiden ylitysalue MCC:n laitureilla [13] ja vaatii matkustajilta 12 minuuttia siirtyäkseen [14] . Mukavan siirtoreitin varmistamiseksi Metropolis-kauppakeskuksen hallinto avaa MCC-matkustajille kulkuväylän MCC:n uloskäynnistä kauppakeskuksen pääsisäänkäynnille 2. ja 1. kerroksen kautta aamulla junaliikenteen alkamisen välillä. ja kauppakeskuksen avajaiset. Jalankulkusillan risteyksessä on myös erillinen portaikko, jota pitkin pääsee alas kerrosten välillä bussi- ja johdinauton päätepysäkille "Station Baltiyskaya".
Pohjoispuolella käytävä johtaa Admiral Makarov Street -kadulle , mutta MCC:n käyttöönoton aikaan vain yksi uloskäynti oli auki - Metropolis-ostoskeskuksen kautta. Uloskäynti Admiral Makarov Streetille avattiin hieman myöhemmin, 18. syyskuuta 2016 [7] .
Syyskuussa 2014 uutisoitiin mahdollisesta vaihtosukkuloiden käynnistämisestä Voykovskajan metroaseman ja Baltian laiturin välillä [13] .
Laiturin molemmilla puolilla on umpikujia, joissa junat pysähtyvät öisin ja ruuhka-aikoina [15] .
Aluksi alustalla oli työnimi "Glebovo" välittömässä läheisyydessä sijaitsevan Pokrovskoye-Glebovon luonnon- ja historiallisen puiston nimen jälkeen . Kesällä 2015 avattavan aseman nimi kuitenkin muutettiin ilman julkista keskustelua "Voikovskajaksi" vallankumouksellisen ja Neuvostoliiton diplomaatin Pjotr Voikovin , yhden perheen murhan järjestäjistä, kunniaksi. Nikolai II:n [4] .
Kysymys Voykovskajan metroaseman sekä samannimisen rautatien laiturin ja koko liikennekeskuksen uudelleennimeämisestä tuli laajan julkisen keskustelun aiheeksi, jonka yhteydessä Moskovan viranomaiset suorittivat kyselyn. sähköinen kansanäänestys [16] , käynnistettiin 2. marraskuuta 2015 järjestelmässä " Active Citizen " [17] ja päättyi 23. marraskuuta 2015 klo 00.00. 53 % osallistujista vastusti uudelleennimeämistä [18] .
Keskustelu nimeämisestä jatkui kesäkuussa 2016, kun Moskovan pormestari Sergei Sobjanin ilmoitti, että kysymystä MCC -alustan nimeämisestä Pjotr Voikovin mukaan ei ollut virallisesti ratkaistu, ja selitti Voikovskajan olevan vain työnimi. Lisäksi hän ehdotti, että tästä aiheesta järjestetään erillinen äänestys Active Citizen -portaalissa [19 ] .
Äänestämällä " Active Citizen " -järjestelmässä moskovilaiset saattoivat vastata kysymykseen, nimetäänkö Moskovan kehätien asema Voikovin kunniaksi vai valitaanko sille "historiallinen" nimi. (Metroaseman nimeämisestä ei tällä kertaa puhuttu.) Tuloksena noin 19 % äänesti nimen "Voikovskaja" puolesta, kun taas lähes 70 % vastaajista valitsi toisen vaihtoehdon. Noin 173 tuhatta ihmistä ilmaisi mielipiteensä tästä aiheesta [20] .
Pohjoisen hallintopiirin ja Voikovskyn piirin äänestystulokset poikkeavat kuitenkin jonkin verran yleisistä Moskovan äänistä: nimeä ilman Voikov-nimeä valitsi VK:ssa noin 63 %, nimiä Voikovskaja lähes 28 % vastaajista. , Voikovskyn alueella 54 % ja 41 % [21] .
10. elokuuta 2016 ilmoitettiin virallisesti, että alustan nimeksi tulee Baltiyskaya alueen toponyymin mukaan [3] .
Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [22] :